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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1739件 (詳細インプレ数:1714件)
買ってよかった/最高:
978
おおむね期待通り:
553
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KTC:ケイティーシーのプラグレンチのインプレッション (全 49 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

中古で三菱の軽を買ったので、プラグ交換をしようと思ったら、今まで使っていたプラグレンチが入らない!
調べてみると、三菱の軽の4バルブエンジンは薄肉タイプのレンチじゃないと判明!!

仕方がないので、検索したらウェビックで在庫ありという事だったので早速注文したら、翌日には届きました。

もちろん、軽のプラグ交換もスムーズに出来て助かりました。
これからは、こちらのプラグレンチを車とバイクのメンテナンスのメインに使います。

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投稿日付: 2015/12/03 23:38

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shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: 998

5.0/5

★★★★★

ドゥカティ998のプラグ交換に使用。テスタストレッタ系エンジンはプラグホールが狭く、純正チャンピオンを使用する場合は車載工具でも対応可能ですが、NGKなどの純正以外のプラグに変更しようとすると社外プラグレンチが必要になります。

このレンチは薄肉タイプで、テスタストレッタエンジンの狭いプラグホールにも難なく入り、プラグも磁石でしっかりホールドしてくれるので、とても安心してプラグ交換できます。

プラグレンチで迷ってるなら、これをオススメします。特にテスタ系エンジンの方は!

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投稿日付: 2015/05/13 18:23

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

3.0/5

★★★★★

プラグレンチが輪になっておらず、差し込むだけでプラグが外せます。
手にもしっかり馴染み、使いやすく、取り付けも取り外しもしやすいです。

しかし・・・・高い!

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投稿日付: 2015/03/08 23:27

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だいすけさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

プラグ交換のために購入しました。最近は格安でいろんな工具が購入できるようになりましたが、精度を求められる工具類はやはりKTC等のブランドが安心できます。マグネット付きなので使いやすさも十分です。

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投稿日付: 2015/03/07 11:52

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Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

だんだん細くなっていくスパークプラグに増えるレンチ!
車種に合わせて所持が必要なのです。
ブランド的には一級品です。マグネットの効果は流石です。

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投稿日付: 2014/07/31 14:10

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フロントーサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グランドアクシス | RM125 )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★

使いやすさ抜群です! バイクにもよりますが メガネには程よい角度がついてるので 限られたスペースでも取り外し可能だと思います。プラグのメンテが頻繁な2サイクルには必需品かと。先日もツーリング先で片肺となり もちろん携帯してますプラグの交換もスムーズにでき 仲間に迷惑かけずに助かりました。
ツーリングにはプラグとセットで車載工具とは別に必ず携帯してます。

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投稿日付: 2014/07/24 19:39

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くらちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

5.0/5

★★★★★

磁石でプラグを保持してくれる事と、プラグレンチの自重で、プラグホールへすんなり入り、最初のねじ込みが安心して出来ます。
無理なくシリンダヘッドのねじ溝に収まる感じが好きです。
プラグ取り付け部が深い機種ほど嬉しい工具です。
多少お値段はしますが、素人には使いやすい工具が一番だと思いました。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

プラグを手入れするのに購入しました

マグネット付きでプラグを落とすことなく取ることができるので安心です

あと届いたときに中を覗くと使用したかのような傷が複数あったのが少し残念でした

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投稿日付: 2014/04/11 13:49

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

やはりマグネット式のプラグレンチは保持力があるのでプラグを落とすことが無く、使っていて安心できることが最大の魅力です。

安物のプラグレンチはプラグを固定するのにゴムを使っていますが、これは新品の時は問題無くても経年劣化や油が付着するとすぐに保持力が落ちます。私のバイクのようにプラグが横に装着されているタイプであれば問題はありませんが、垂直に到着されているタイプだと落としてプラグギャップが狂う可能性があります(最悪破損することも)。

万能と思える製品ですが、若干の難点もあります。適当に保管しているとマグネット部に砂利が噛み、プラグを垂直に保持することができなくなりますので、必ず使用直前にしっかり清掃しておくのがベストです。

バイクとは離れますが、三菱の軽自動車の一部では『薄型プラグレンチ』を使用しないとプラグレンチがヘッドに食い込んで外れなくなるという大惨事が起こるので注意して下さい!私はそれを知らずに愛車パジェロミニにこのレンチを使おうとして怖い思いをしました。KTC製のプラグレンチは品質が良さそうですのでドリルで破壊するのも大変でしょうから・・・。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

シンプルな形状ですが、必要にして十分です。
バーを外せばコンパクトになるので、車載工具として常備できて便利です。

このプラグレンチに限りませんが、プラグホールが深い車種の場合、もしかすると長さが足りないかもしれません。
また、エンジン形状によっては、バーが邪魔になってうまく回せないこともあるかもしれません。

購入時には、これらのことをよく確認された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/16 10:01

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