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5.0/5
スティード400に使用しました。純正工具がなく、普通のプラグレンチでは取り外しができません。やっとチェックができました。価格も安く満足です。
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5.0/5
全体がシッカリ出来ているので安心して使えます。 ジョイント部分がスムーズに可動するので使いやすいです。 シッカリ、スムーズなので力もちゃんとかかります。
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4.0/5
マジェスティのプラグ交換を行うにあたり、手持ちのプラグレンチでは対応出来なかったので選択しました。
この価格で3WAY対応なので、コストパフォーマンスは高いと思います。
元々、そんなに壊れるようなものではないと思いますし、
プラグ交換の際には必ず必要になるので、
一度購入すれば長く使っていけると思います。
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3.0/5
普通のプラグレンチと比較して、奥まった所でも簡単に
取り外しが出来ると思っていました。
実際に使用してみると確かに動きはいいのですが、GAGに使うのは普通のでも良かった気がします。
国産4気筒車などにはお勧めできると思います。
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ヒロチー製のものは何点か購入させてもらっていますが、どの商品も価格の割に良い商品ですね。この16mmプラグレンチもその一つです。使用してみた感じもよく、大変満足しています。ありがとうございました。
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タンク形状とラジエーターホースの位置が微妙で市販のプラグレンチが全く使えないバイクなので購入しました
今までは小型のモンキーレンチで四苦八苦しながら緩めたり締めたり大変な思いをしていましたが
こちらを購入してからは今までの苦労が報われた気がします。
ただ、もう少しレンチの対辺側が肉薄であれば作業のしやすさが格段に上がるのですが
剛性の問題もあるのでいたしかた無いのでしょう
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5.0/5
中古で買ったクラブマンの車載工具がなかったので購入しました。プラグを外すためにタンクをおろさないといけないのがめんどくさいですが、問題なく使えます。
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5.0/5
今まで使用していたプラグレンチはプラグソケット部に穴が空いていて、そこに棒を差し込んで回すもので、プラグが緩む瞬間に、差し込まれた棒がエンジンヘッドに当たり傷ついてしまいました。
しかしこのプラグレンチは、ラチェットを使い緩めること出来きるので、力は必要無く、スマートに緩み、脱着したプラグを磁石でしっかりとつかみ落下しません。
ハーレーのプラグホールに適切な隙間が出来て、余計な傷がエンジンにつきません。ハーレーのプラグ脱着には最高の工具と思います。
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5.0/5
GROMは車載工具がないため、プラグを交換するためにはプラグレンチを用意する必要があります。
このプラグレンチは先端がフレキシブルに曲がるため、作業性はしやすいと思います。
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3.0/5
RMX250S用です
対応しているプラグレンチを車載工具しか持っていなかったため購入しました
非常に薄くて、ラチェットも付いているため、対応幅は広いと思います
しかし、薄すぎて噛み合い部分から外れてしまうことが多いのと、表裏を間違えてしまうことが多いので、使い勝手的にはそれほど良くはないかなと思います
後者は表裏それぞれに「締」「緩」と自分で書けば解決できますが（笑）
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