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ドゥカティ998のプラグ交換に使用。テスタストレッタ系エンジンはプラグホールが狭く、純正チャンピオンを使用する場合は車載工具でも対応可能ですが、NGKなどの純正以外のプラグに変更しようとすると社外プラグレンチが必要になります。
このレンチは薄肉タイプで、テスタストレッタエンジンの狭いプラグホールにも難なく入り、プラグも磁石でしっかりホールドしてくれるので、とても安心してプラグ交換できます。
プラグレンチで迷ってるなら、これをオススメします。特にテスタ系エンジンの方は！
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5.0/5
スクーターのプラグ交換はカバー類で覆われているのでなかなか大変ですよねぇ。
自分も今までは小さめのラジェットで、ちょこちょこ回してプラグを取ったり付けたりしていました。
もちろん以前からこちらの商品は知っていましたが、別に頻繁に使用する訳では無いので購入しませんでした。
ですが今回プラグ交換をするのにやっぱり持っていれば楽に作業ができるかなと購入する事にしました。
これが使用してみたら、なかなか便利でビックリ。
特にスクーターに乗っている人は持っていて損は無いと思いますよ。
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愛機のTZR 1KTのプラグ交換時に手持ちの工具では
片側上部のクリアランスが殆んど無く手間取ってましたが
こちらの工具で悩み解消！
時間も大幅短縮！乗る事に専念出来ありがたい限りです♪
難点はソケットに比べプラグから工具が抜け安く、狭い
空間での作業ゆえ再セットが少し面倒な所…
もう少し厚みを付ければ…と思いますが、あらゆる車種
を想定しての製品なのでしょうから…仕方ないですね！
マイ工具は全てKTCさんで揃えてますが、どれも使い勝手
良く期待を裏切りませんね♪
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普通のプラグレンチだと、肉厚で入らなかったのですが、
こいつは、難なく入り、プラグ交換出来ました。
これで、手回しのプラグレンチは、sx125の社債工具決定w。
末長くというか、一回買ったら、一生使えるでしょ？
壊れたら（たぶんないと思うけど）インプレし直します。
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4.0/5
10年前に買ったけどなくされたので再購入です。
エーモンはええもん出しますよ。そうは思いませんか？｜
さて、どれぐらいもつのかな？ 地味に20年？｜w
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4.0/5
アドレスV125Sのプラグ交換の為に購入しました。
普通に使えます。
有名どころのも検討しましたが
ソケットが交換できるので、プラグ交換以外でも使えそうかな？と思い、この商品を選択しました。
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5.0/5
フューエルタンクを外すことなくプラグ交換が簡単に出来ます。ギヤ数も十分ありふり幅が狭い場所でも使えるのが非常に便利です。値段も安いし一つ持っていて損のない商品です。
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5.0/5
プラグ交換の為購入しました。
外したプラグも落ちません。安心して新しいプラグも挿入できました。プラグをホールドする構造みたいですが、磁石付き？と思うような感じです。
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4.0/5
マジェスティのプラグ交換を行うにあたり、手持ちのプラグレンチでは対応出来なかったので選択しました。
この価格で3WAY対応なので、コストパフォーマンスは高いと思います。
元々、そんなに壊れるようなものではないと思いますし、
プラグ交換の際には必ず必要になるので、
一度購入すれば長く使っていけると思います。
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