KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
バイクのサビを取るために購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想よりも歯がかなり広かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
サビサビのマフラーもこちらでガシガシ掃除しました。
サビは落ちました。傷はつきましたが、、、

【注意すべきポイントを教えてください】
優しくしないと白い傷になってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
歯が広く幅も広かったです！！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オートバイのメンテナンスで、パーツやネジのサビ落としにKTC真鍮ブラシYTBR-212を愛用しています。
前に購入したものがそろそろ使えなくなってきたので、リピート購入しました。
我が家のオートバイたちはどれもそれなりに年式が古い？ので、ネジやボルト、フレームなど鉄製のパーツがサビていたりすることがあります。
新しいパーツと交換できればいいのですが、純正パーツが廃盤になっていたり、パーツが出ても年式の古いオートバイのものは結構値上がりしていたりしていて、色々と大変です。
サビがよほど酷く深く浸食していなければ、真鍮ブラシで磨くと綺麗になりますので、磨いて錆止めをしてリユースです。
KTC真鍮ブラシYTBR-212は添付の画像でお分かりのとおり、長さが240ｍｍ、ブラシ幅は75ｍｍ×17ｍｍあり、しっかりと握れるのでとても使いやすいです。
ブラシ部は4桁で、それほど強く力を入れなくても磨くパーツに対して、有効面積が広いので作業性も良いです。
私個人が使用しているブラシでは、金属製のものはこの真鍮ブラシ1本です。
その他、豚毛、ナイロン、歯ブラシと言ったところでしょうか。
ワイヤーブラシやステンレスブラシは、オートバイの繊細なパーツに傷がつくためほとんど使用しません。マメなメンテナンスを行い、サビが酷くなる前に対処するように心掛けています。
真鍮ブラシは、ツールボックスに1本備えておきたいアイテムですね！
追伸
スパークプラグが汚れたらワイヤー（金属製）ブラシでゴシゴシするのは大間違いです。実はプラグメーカーも禁止事項に入れています。
確かに汚れは落ちるのですが、電極以外の部分に傷が入ったりすると、ミスファイヤー（失火）の原因になったりして、寿命が大幅に落ちます。
「プラグ磨いたのに調子が出ない」と勘違いして、キャブをいじくったり、点火をいじくったりしていては原因追究がカオス状態になるため要注意です。
ツーリングなど出先の緊急時での使用なら仕方ありませんが、同じ金属でも真鋳ブラシを使いましょう。
【仕様】ブラシ部材質：真鍮　全長：240mm　線径：0.14ｍｍ　ブラシ部幅：75×17mm　柄部材質：木　重量：45g

真鍮とは、別名「黄銅」とも呼ばれる銅と亜鉛の合金のことで、亜鉛が20％以上のものを指します。真鍮の英語表記は「Brass」で、音楽のブラスバンドで使われるトランペットなどの楽器は、真鍮で作られています。
真鍮は、亜鉛の添加量により特性が大きく変わるため、材料によっては「七三黄銅」や「六四黄銅」といったように、銅と亜鉛の比率を示した名称が使われているものもあります。
真鍮は、主に伸ばしたり圧縮したりする加工である、伸銅品として使われることが多い材料です。
代表的なものとして、金管楽器以外にも5円硬貨や水洗トイレの給水管、金属模型などが挙げられます。また、見た目が黄金色で美しく、酸化するとアンティークな雰囲気を漂わせることから、アクセサリーに使われることも多くあります。

【真鍮の特徴】
■真鍮のメリット
優れた加工性と耐食性、電気伝導性・比較的高い強度・価格が安価な点です。
加工においては、熱間鍛造性・展延性・転造性・切削加工性に優れており、めっきやはんだ付けがしやすい特徴もあります。高い電気伝導性があるので、端子コネクターのような電気製品の部品として使われることも多くあります。
また、真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずんでいくものの、酸化皮膜となって内部を保護するため、全体が腐食するのを防止します。
■真鍮のデメリット
真鍮は、応力腐食割れの一種とされる「置割れ」が発生する場合があります。置割れは、機械加工などを施した真鍮が、日時の経過により、大気中の水分や二酸化炭素などが結晶粒界に腐食を引き起こし、粒界腐食を起こす現象を指します。置割れを回避するには、メッキや塗装を施したり、焼きなましで内部応力を除去するのが有効です。
また、ラテックスなどのゴム類に接触すると、ゴムが分解腐食してしまうデメリットもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オートバイ整備をメインに、部品交換やカスタムなど狭い場所でのボルト脱着時に大活躍してくれています。
外装の取り外しやエンジン週の狭い場所のあるボルトを脱着する時、ラチェットハンドルをそのまま使用しようとするとシャフトが周りに当たってしまい回せないような時に、このクイックスピンナを間に噛ませる事によって面白いほど簡単にボルトを緩ませることが出来ます。
友人が別メーカーのモノを使用していたのですが、その工具を使用しているのを見るまでそんな便利な補助工具が存在する事を知りませんでした・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
友人が使用していたモノは柄の部分がアルミ製だったので、KTCのプラスチックの柄に少しガッカリしましたが、（しかも結構良いお値段します）使ってみると回し易く「あると便利な工具」感が増したので今では私の工具箱の中で「無いと地味に困る」工具ポジションに鎮座しています、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まぁ便利。
この工具を知らない頃であったならば無くても大丈夫でしたが、知って使ってしまうと狭い場所でのボルト脱着時に迷わずにクイックスピンナをセットしている自分がいます。
決して「主役工具」ではありませんが、「主役工具をサポートする名脇役的な工具」です。
【付属品はついていましたか？】
ありません、パッケージに入ったクイックスピンナ１本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
敢えて書くのであれば・・
他の方も書いていますが柄の部分がプラスチック製なのに他社のアルミ製の商品よりも価格が高い、機能面では全く問題無いのですが値段を考えるともう少し見た目の質感を伴わせてくれるとありがたいかな？と思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上にも書きましたが「主役工具」では無いため、この商品１つで何かが出来る訳ではありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
ラチェットハンドル。
この工具がある事で本商品の機能が果たされます。
各ソケット。
六角ソケットやヘキサゴンビットソケット等、貴方のバイクに取り付けてある各ボルトのヘッドに合ったソケットを購入してください、セット物を購入すればお得感アップです。
９．５ｓｑサイズのラチェットと各ソケットがあれば他社の工具でも使用できますので、Ｗｅｂｉｋｅさんセール時を狙ってお財布と相談しながら購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
主要工具から補助的な工具までお世話になっています。これからのバリエーション展開も期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クタクタになったバイクを譲り受けたり、格安なお店でバイクを購入したりすることが多いため、安心して乗れるようにするためには大なり小なりレストアが必要な事が多い私。
自分で出来うる範囲で車両を分解し、場合によってはフレームから全塗装する事もあるので、スタンドを外す時にこの工具が必要になります。
この商品を購入する前は某バイク用品メーカー製のスプリングフックを使用していたのですが、先端のスプリングを引っかけるフック部が力負けして伸びてしまい使用不能となってしまいました。
買い替えるにあたりＫＴＣのテンションスプリングツールをＷｅｂｉｋｅさんで見つけたので「世界に名だたるＫＴＣ製」ならば力負けしないだろうと購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすが世界のＫＴＣ、シャフトの部分から一回り太めでゴツく先端のフック部分も剛性が高そう、イメージどおりの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
この工具を購入後に何度も使用していますが、先端のフック部が伸びてしまうような感じは全くありません。
イメージ以上のタフさでガンガン使用できるのですが、取っ手の部分が細いため力を掛けると手が痛くなります。
取っ手の部分にビニールテープをグルグルと巻き付けてグリップを太くするか厚手のグローブを装着して使用した方が手の痛みを軽減出来て使いやすくなると思います。
【付属品はついていましたか？】
無し、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には何の不満もありません、大袈裟ですが「一生使えるんじゃないか？」と思わせる丈夫さです。
ただ、グリップ部が細いため力を入れすぎると手に食い込み痛い思いをするかもしれません、上に書いたような対策をして使用して法が手に優しく使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車体をしっかりと固定した後にスタンドのスプリングにフックを確実に引っかけて使用してください。
【注意点】
車両の固定が不十分だと力を入れて引っ張った時に車体が動いてしまい、場合によってはバイクが転倒し自分の方に襲い掛かってくるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「キツめのスプリングをフックで引っかけて力技で脱着する」ための工具なので、基本的にこの工具だけで作業は完結します。
マフラー取り付けスプリングなどにも使用できるため「そのスプリングを外して何がしたいのか」で必要な工具も変わってきますので必要に応じたその他の工具なども同時に購入しておくと作業がスムーズに進むと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
上にも書いたようにグリップ部が太めのテンションスプリングツールもラインナップしていただけるとありがたい（あまり高くない価格で）、これからもよろしくお願いします。
【使用状況を教えてください】
クタクタになったバイクを譲り受けたり、格安なお店でバイクを購入したりすることが多いため、安心して乗れるようにするためには大なり小なりレストアが必要な事が多い私。
自分で出来うる範囲で車両を分解し、場合によってはフレームから全塗装する事もあるので、スタンドを外す時にこの工具が必要になります。
この商品を購入する前は某バイク用品メーカー製のスプリングフックを使用していたのですが、先端のスプリングを引っかけるフック部が力負けして伸びてしまい使用不能となってしまいました。
買い替えるにあたりＫＴＣのテンションスプリングツールをＷｅｂｉｋｅさんで見つけたので「世界に名だたるＫＴＣ製」ならば力負けしないだろうと購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすが世界のＫＴＣ、シャフトの部分から一回り太めでゴツく先端のフック部分も剛性が高そう、イメージどおりの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
この工具を購入後に何度も使用していますが、先端のフック部が伸びてしまうような感じは全くありません。
イメージ以上のタフさでガンガン使用できるのですが、取っ手の部分が細いため力を掛けると手が痛くなります。
取っ手の部分にビニールテープをグルグルと巻き付けてグリップを太くするか厚手のグローブを装着して使用した方が手の痛みを軽減出来て使いやすくなると思います。
【付属品はついていましたか？】
無し、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には何の不満もありません、大袈裟ですが「一生使えるんじゃないか？」と思わせる丈夫さです。
ただ、グリップ部が細いため力を入れすぎると手に食い込み痛い思いをするかもしれません、上に書いたような対策をして使用して法が手に優しく使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車体をしっかりと固定した後にスタンドのスプリングにフックを確実に引っかけて使用してください。
【注意点】
車両の固定が不十分だと力を入れて引っ張った時に車体が動いてしまい、場合によってはバイクが転倒し自分の方に襲い掛かってくるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「キツめのスプリングをフックで引っかけて力技で脱着する」ための工具なので、基本的にこの工具だけで作業は完結します。
マフラー取り付けスプリングなどにも使用できるため「そのスプリングを外して何がしたいのか」で必要な工具も変わってきますので必要に応じたその他の工具なども同時に購入しておくと作業がスムーズに進むと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
上にも書いたようにグリップ部が太めのテンションスプリングツールもラインナップしていただけるとありがたい（あまり高くない価格で）、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クタクタになったバイクを譲り受けたり、格安なお店でバイクを購入したりすることが多いため、安心して乗れるようにするためには大なり小なりレストアが必要な事が多い私。
自分で出来うる範囲で車両を分解し、場合によってはフレームから全塗装する事もあるので、スタンドを外す時にこの工具が必要になります。
この商品を購入する前は某バイク用品メーカー製のスプリングフックを使用していたのですが、先端のスプリングを引っかけるフック部が力負けして伸びてしまい使用不能となってしまいました。
買い替えるにあたりＫＴＣのテンションスプリングツールをＷｅｂｉｋｅさんで見つけたので「世界に名だたるＫＴＣ製」ならば力負けしないだろうと購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすが世界のＫＴＣ、シャフトの部分から一回り太めでゴツく先端のフック部分も剛性が高そう、イメージどおりの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
この工具を購入後に何度も使用していますが、先端のフック部が伸びてしまうような感じは全くありません。
イメージ以上のタフさでガンガン使用できるのですが、取っ手の部分が細いため力を掛けると手が痛くなります。
取っ手の部分にビニールテープをグルグルと巻き付けてグリップを太くするか厚手のグローブを装着して使用した方が手の痛みを軽減出来て使いやすくなると思います。
【付属品はついていましたか？】
無し、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には何の不満もありません、大袈裟ですが「一生使えるんじゃないか？」と思わせる丈夫さです。
ただ、グリップ部が細いため力を入れすぎると手に食い込み痛い思いをするかもしれません、上に書いたような対策をして使用して法が手に優しく使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車体をしっかりと固定した後にスタンドのスプリングにフックを確実に引っかけて使用してください。
【注意点】
車両の固定が不十分だと力を入れて引っ張った時に車体が動いてしまい、場合によってはバイクが転倒し自分の方に襲い掛かってくるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「キツめのスプリングをフックで引っかけて力技で脱着する」ための工具なので、基本的にこの工具だけで作業は完結します。
マフラー取り付けスプリングなどにも使用できるため「そのスプリングを外して何がしたいのか」で必要な工具も変わってきますので必要に応じたその他の工具なども同時に購入しておくと作業がスムーズに進むと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
上にも書いたようにグリップ部が太めのテンションスプリングツールもラインナップしていただけるとありがたい（あまり高くない価格で）、これからもよろしくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
軽整備からレストアのような重整備まで何かと頼りになるこのスライドヘッドハンドル。
手放せないアイテムの1つです。
私にとってこの工具は、「整備初めには用意していなかったのに作業が終了する頃には工具置き場にいつの間にか置かれている(利便性が高いので無意識に工具箱から取り出して使用している)」そんなアイテムです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見華奢なシャフトにスライド可能な9.5sqのジョイントが付いているだけのシンプルな造形、たったこれだけなんですけどねぇ・・イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
あまり力を掛けないで済む所ならスピンナハンドル変わりとして使用出来ますし、手が入り難い場所のボルトに対してはエクステンションバーをジョイントさせてT字レンチとしても使用できる。
しかもT字レンチの先端は取り付け可能なソケット次第でサイズも変えられるし+や-やヘキサゴンタイプにもできます、更に途中にユニバーサルジョイントを噛ませれば角度の変更まで出来ちゃうとアイディア次第で変幻自在です。
【付属品はついていましたか?】
無し、上にも書いたように一見華奢な棒にジョイントが付いているだけの商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません、むしろ期待以上の商品でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルトやナット(あるいはネジ類)が舐めないようにしっかりと差し込んで回すように使ってください、奥まった場所や角度的に厳しい場所は上にも書いたようにユニバーサルジョイントなどを上手く活用してください。
【注意点】
この細めのシャフト実は結構丈夫なのですが、過大な高トルクでの使用は控えた方が長持ちのコツなので、適材適所でスピンナハンドルと使い分けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「補助的な工具」なので、使用者に必要な各ソケットやジョイントなどを必要に応じて揃えてください(まぁ、スライドヘッドハンドルをわざわざ購入する人は既にある程度揃っているとは思いますが・・)
【メーカーへの意見・要望】
プロのメカニックから機械いじり大好きなDIY派の人たちの手元を支えるKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。
【取付けのポイントやコツ】
ボルトやナット(あるいはネジ類)が舐めないようにしっかりと差し込んで回すように使ってください、奥まった場所や角度的に厳しい場所は上にも書いたようにユニバーサルジョイントなどを上手く活用してください。
【注意点】
この細めのシャフト実は結構丈夫なのですが、過大な高トルクでの使用は控えた方が長持ちのコツなので、適材適所でスピンナハンドルと使い分けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「補助的な工具」なので、使用者に必要な各ソケットやジョイントなどを必要に応じて揃えてください(まぁ、スライドヘッドハンドルをわざわざ購入する人は既にある程度揃っているとは思いますが・・)
【メーカーへの意見・要望】
プロのメカニックから機械いじり大好きなDIY派の人たちの手元を支えるKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのエンジンフィン部分や、チェーンを清掃するのに複数使い分けています。ブラシ部分が豚毛で使いやすく、柄の部分は手になじむ木製なのもグッド！「KTC」のロゴが赤色の印刷で質感も高い！！こちらのブラシも柄の先に穴が開けられており、フックで吊り下げれるのが良いですね！！かなり使いやすいブラシなので複数購入をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクブーツを洗う時に愛用しています。タイトル通りで柄の部分が金属製で凄く質感が高い！ブラシ部分が良質のパームを使用しているのか、安物のパームブラシよりもよく汚れが取れます！そして柄の部分が穴が開いており、フックで吊り下げる事が出来るのも好ポイント！！凄く魅力的なパームブラシなので、ブーツ洗浄用にお勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3/8ですけど。長年愛用してます。
作業効率が全然違います。
今回1/4を揃えたので、当然クイスピも導入。
ラチェット回さなくていいですからね。
無くてはならないです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1400というバイクのサイドスタンドスプリング外しのため購入しました。
16年乗っていますがサイドスタンドの動きが渋くなり、ラスペネで騙し騙しやっていくのも流石に限界だったため心機一転、グリスアップのためにサイドスタンドスプリングを外す必要に迫られ購入しました。

結論から行きますがちゃんと使えます。
ただしサイドスタンドスプリングは張力が半端ではないので、どのツールを使おうとパワーは要ります（笑）

見た目は華奢なツールですが、90kgほど体重のある私が歯を食いしばって引っ張っても壊れることなくスプリングを外すことができました。
スプリングを付けるときも同じく歯を食いしばってやりましたがちゃんとやりきれました。

ドライバーで頑張る勇者も居るようですが怪我のリスクが高いので、素直に専用工具を買いましょう。
社外マフラーのスプリングにも使えますので、スプリング外しの必要に迫られたらこのツールを買っておけば間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。