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5.0/5
デイトナ工具は、どれも信頼できるし質がいい。
CBR1000RRのフライホイールやスクーターのクラッチアウターの取り外しにも使える。
価格がもう少し安ければ言うことなし。
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4.0/5
【Webikeモニター】
使いやすいと思います。ただやっぱり、箱に穴が開いていたり。モノは無傷だしまあいいんですけど、なんか雑というか。雑なんですよね。
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WR'Sのバックステップの取付にはリアブレーキのプッシュロッドの交換が必要でした。
プッシュロッドの交換には、スナップリングを外す必要があった為、このスナップリングプライヤーを購入しました。
この商品は、先端の交換により各種のスナップリングを容易に取外すことが出来ます。
先端の交換も簡単で、ガタも少なく使いやすい工具だと思います。
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スナップリングプライヤーを持ってなかったので購入しました。
これと言って激しく使ったりもしないので変に壊れたりもしないのでいいかなと。
ただ値段相応な品質ではあると思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
車載工具用に購入して家で少し使ってみたが、使い勝手が良さそう。
長持ちはすると思うのだけど、使用日数が少ないため不明。
もしもの時はクラッチレバー、ブレーキレバー代わりに頑張ってもらおうを思って車載しています。
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3.0/5
ノーズ（ジョウ）に交換可能なジュラコンを採用した、スリップ
ジョイントプライヤーです。
樹脂やアルミといった、傷つけたくない対象物を咥えるのに便利
です。残念ながら傷付けずにガッチリ掴むのは苦手（対象物に
ジュラコンのギザ痕が付いたり対アルミ等では、ジュラコン側が
負ける）なので、そこそこの用途に限定されます。
スリップジョイントを大径側にすると完全に閉じませんから、
これを上手く使ってオイルフィラーキャップのつまみを緩く掴んで
開けたりするのに重宝します。
残念ながら、使い方にもよりますがジュラコンの消耗が早いです。
まあ、だからこそ別体で交換用のパーツが本体売ってるところでは
、まず間違いなく入手できるわけですが。
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5.0/5
KNIPEX 86 03 150 MADE IN GERMANY
世界的にも有名なドイツの一流工具メーカーのケニペックス(KNIPEX)さんの商品です。
全長150mm 最大開口寸法30mm
小さくて手の中にスッポリ入るサイズですが、ナットを掴む能力はサイズにたがわずパワフルです。
最大30mmまでのボルト頭やナットを掴めますが、やはり締め付けトルクはサイズ相応です。あんまり力が入りません。
基本的には小さいサイズの六角の相手がお得意のようです。(ナットサイズ10以下推奨)
しかし、オートバイのミラーの付け根くらいでしたら(ナットサイズ14)このKNIPEX 86 03 150 で十分に締め付け取り外しが可能です。
私は、このKNIPEX150mm(KNIPEXと別途商品のKNIPEX180mmとを組合せて使っています。
両方の商品とも、携帯するにはもってこいのサイズです。
形状としましてはウォーターポンププライヤーに似ていますが、モンキーレンチの類の使用用途となります。
このKNIPEX 86 03 150 mmは、作業的にはちょっと小さいかなっ。ってサイズですが、手にとってみるとしっかりとした頼りがいのある作りを実感できます。
私はこのKNIPEX 86 03 150 mmで、主にM6~M10までのナットやボルトの頭を掴むのに使っています。
掴む力はしっかりしておりますが、見ての通り本体自身が小さめですので てこで回す力は物理的に弱くなります。
右手で握った時に親指でスライドボタンが押せ、簡単に開口部をスライドさせて対象物の大きさに合わせることが出来ますので作業が手早く出来ます。
小型ながらに頼もしい工具です。
総合評価は、もちろん とうぜん ★★★★★(星5つ)に決まっております。
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3.0/5
ベアリング外す際に使ってみたが、力を入れると先が交差してしまい力がかからない。先を変更できるのはいいけど、そのために大きな力はかけられない。ホイールベアリング交換にはしっかりしたものをおすすめしたい。
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4.0/5
この工具はあると便利な工具で、必ず私の工具箱には入っています。
強くプライヤー以上に掴みたいときに、掴んだ状態でロックできるという
ものですので、ちょっとした作業や加工のときに使うと非常に便利だと思います。
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