用途と大きさのバランスを考えて250mmのモデルを使っています。
最近では赤青2層のコンフォートグリップも選択できますね。

軸中間のナットをレンチ掛け替えずに素早く回せる、という謳い文句の使い方はもちろんですが、ガレージではボルト・ナット回すよりは何かをつかむ用途での出番が圧倒的に多いです。

例えば、ロックナットワッシャーをチゼルで起こして、最終的にナットの辺に密着させるとき、ベンチグラインダーに小さなパーツをかけるとき、万力の代わりに何かを潰すとき、オイルフィラーキャップのつまみを完全に掴まない状態でコキッと回すとき、ブレーキキャリパーのピストンを押し戻すとき、etc etc…

ジョウが平行に開き、対象物に当たる面が平滑なので、対象物を傷つけにくいのも美点ですね。水道蛇口のメッキナットも躊躇せず掴めますから、ガレージ以外での使い道も多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クニペックスといった商品です。
プライヤー機能だけでなく、モンキーレンチとしてもがちっと掴んでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に使えました。マスターシリンダ分解用として使用しましたが、もう少し細いところの作業ができたら満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思わずポチってしまいましたが、予想以上に大きくあまり使う機会が無いと言うのが実情です。
写真の下に写っているのが、普段使っている200mmサイズですが、やはりこちらの方が使い勝手が良いですね。

モノとしてはKTCと言うことで必要十分ではありますが、現在のWeb!keさんの販売価格だとしたら購入には踏み切ってはいなかったと思います。
当時はセール中で1、530円でしたからね。

でも、工具って言うのは所有欲を満たしてくれるものもあるので、買って良かったとは思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

先の部分が交換でき、使用箇所に応じて角度を変えられるのでとても便利です。
ただサイズが小さいので大きなサークリップを外すには使いにくいかもしれません。
交換できないタイプの軸・穴兼用の物もありますが
ストレート型しかないのでこちらの方が絶対使いやすいと思います。
欲を言えばもっと長いやつや浅い角度のやつがあると良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ねじ頭の溝ががコナゴナになったポイントを外すのに、活躍してもらいました。

当たり前の事ですが、狭い所ではプライヤーを振れなくて使えない事もあります。
しかしシッカリと掴めれば、インパクトドライバーでも緩まなかったネジが、あっさり外れました。

そのカチッとしたネジ頭をつかむ感覚は、一種の快感さえ感じるほど。

ただし安定して掴むには、相応の握力もいるなと感じました。
まぁ、当たり前のことなんですが。
とりあえずM4程度の小ネジならば、楽勝で外せそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RG125γのFブレーキ・フルOHに使用しました。

マイナーな工具ですが必ず使う工具。持っていて損はないけど使用頻度は少ない。

このジレンマを解消させるメンタリティーとなるのが、

『工具箱の充実ッ！』

これもバイクの楽しみの一つかと。

使用上の不具合・問題点は皆無。

キタコ・スナップリングプライアー、是非お試しあれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチアウターの取り外し、ドライブフェイスの取り外しどちらにも対応しているサイズでした。対応車種の記載にはありませんが、ズーマーでも十分使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

200Aと同じですがこっちの方がより太い鉄線がカットできる。
かといって太い鉄線も曲げやすいのかというとそうでもない。
2個持っていても整備にプライヤはあまり使いませんね。
200Aの方が丁度いい大きさでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具とは比べようのない使いやすさ。
はさんでも滑りにくいしグリップもいい。
ちょっとした線もスパッと切れるし。
1個あると何かと便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。