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その他、プライヤーのインプレッション (全 314 件中 271 - 280 件)

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あすきちさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

良いです。これまで乗り継いできたメインスタンド付きのバイクは、バンク角不足解消のために必ず外してました。で、手離す際なんかにはいつも手元の工具で冷や冷やしながら苦戦してました。この工具のおかげでシーズンインで取り外して、シーズンオフはメインスタンドを取り付けてしっかり安全にメンテ→直立で冬眠させられます。ただ、やはり取説は欲しいですね。

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投稿日付: 2010/11/22 18:55

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・チェーン交換の際、クリップジョイントを使用しています。
・今までは車載工具のモンキーレンチで作業しており、クリップジョイントをはめたり外したりできていましたが、しっかりつかめないため、何度かクリップをかじったりして後の錆の原因等になっていました。
・今回専用のクリップ用プライヤーとして本商品「DAYTONA デイトナ:チェーンクリップ用プライヤー 商品番号:68094 商品説明 チェーンクリップの取り外しに便利なプライヤーです。」を購入しました。
【商品の特徴】
・写真でわかるとおり、クリップとピンの段差分プライヤ左右の長さが違うので、確実にクリップとピンをつかむことができます。空振りをしてチェーンに傷を付ける事もありません。
【商品の採点】
・モンキーレンチ等に比べとても作業が楽で確実です。
・値段も高すぎず安すぎず良い商品だと思います。
・★4つです。

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投稿日付: 2010/08/18 16:51
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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

3.0/5

★★★★★

エイプのクラッチ交換の際に使いました。プライヤーの先端が4種類あり結構使えます。エンジン以外でもほかの機械整備に使えそうで買って損はないと思います。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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お爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

コンテナの封印を切断するために使用しています。
この750(13mm切断)タイプなら
腕に負担もかからず、楽に切断出来て作業もはかどります。
今回は良い選択&買い物でした◎

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投稿日付: 2010/05/24 13:15

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

五十嵐プライヤーから出ているオリジナル商品です。
形はごく普通のプライヤーなのですが、咥える部分が白いジュラコンで出来ており、対象物に傷をつけずつかむ事が出来るという工具です。
写真の通り、私はブレーキキャリパーのOH時にピストンの抜き出しに使っています。金属製で空洞の有るピストンで無いとダメですが、左に映っているようなキャリパピストンのプーラーよりも、プライヤやペンチ系の工具で写真のように掴んで引っ張り出す方が楽に抜けるケースが多いです。うまくやれば金属のペンチでも傷をつけずに引き抜くことが出来ますが、やはり一瞬のミスでピストンを傷だらけにしてしまう恐れがありますのでソフトタッチを使うほうが安心ですね。
ジュラコン部分は交換可能な消耗品で、金属のピストンを掴んでグリグリやってると結構早い段階で削れたりしてきます。交換すればよいのですが、もう少し長く使える素材(ゴム系等)
で出来ていると尚良いと思います。またジュラコンは割りと滑りやすい素材なので、そういう意味でもゴムのような金属に張り付く素材で咥えるプライヤが欲しいですね。五十嵐プライヤーは商品に要望書のような葉書が付いてますので、要望はどんどん書いて送ると良いと思います。実際採用されて商品化されたものも有るようですし、抽選で賞品が当たったりもします。
何にしても、工具箱に一本入ってると非常に便利な工具です。日本製で価格もお手ごろなのでお勧めです。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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NSRさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

NSR250Rのオーバーホールのために購入。
機能としては何の不満もありませんし、3種類の角度に変えられるので、狭いところも苦労せずに取れました。
値段もいい程度なのでおすすめです。

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投稿日付: 2010/03/01 09:31

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tkさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

これ1本で、ホンダ純正工具2本分の働きをします。ツメ側はクラッチセンタホルダで、ピン側はユニバーサルホルダです。2本買うと2万円ぐらいになります。数年前に、純正ユニバーサルホルダを購入しましたが、今回、クラッチセンタホルダの代わりにこれを購入しました。最初からこれ1本を買っておけば良かったです。ホンダスクーターの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2010/01/12 10:36
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ジェームズさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BENLY50 [ベンリィ] | ニンジャ 250R )

3.0/5

★★★★★

前回の経験からアウターホルダーが必要と感じ、
ベンリィ50Sのクラッチ分解時に使用。
専用のアウターホルダーより、汎用性のあるバンドフォルダの方が
将来フライホイールをはずすときにも使えるかと思いこちらを選択。
使い勝手も良く、微調整も効くので、気に入っています。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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パパさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

MXレーサーのクラッチハブのセンターナットを外す際にクランクを固定するためのローター保持用に使用しました。これまでは爪付のホルダーだけしか持っておらず、一人で作業する際には片手で回り止めをしながらもう片方の手でナットを回す必要があるために滑って工具を落としたりすることが多くかなり長時間を要していましたが、この工具であれば固定が楽で作業も効率的に進むので大変便利です。頻繁にエンジンをバラす方にはお勧めですが、値段はもう少し安くても良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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柚葉さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

サイドスタンドを交換するにあたり、バネ入れにけっこう力が必要とのことだったのでこちら専用工具も購入しました。
結果は、購入して正解でした。そうそう滅多に使う工具ではないと思いますが、もしこれがなかったら相当に手間取っていたと思います。
先端のくぼみにバネの先をあて、適当な箇所に柄の折れ角を引っ掛けてテコの原理で使用します。
うっかりバネを飛ばしてしまったり指を挟んだりといった危険を回避するためにも、あると便利です。
ただ説明書等はないので、最初ちょっと使用方法が解らなくて困惑しました。その点で星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

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