以前は、ktc信者(安い割には海外製に劣らない)でしたが、
最近は、コーケンも選択するようになりました、
トルクスビットは、値段でなく、品質がtopレベルだと思います。

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オイルフィルター交換用に購入しました。値段もそれほど高くなく精度も良いので満足です。ディープソケットも同時に購入しましたが、こちらで事足りました。

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日本の工業製品を買って日本を元気にしよう！

日本の工業規格JIS。このマークが付いていれば日本の規格をクリアしている。日本を元気にするには日本製を買おう。自分の愛車にはちゃんとした工具を使おう。ナンチャラ国の安い製品で、頭ナメてしまってはかわいそう。

コーケンなら大丈夫！創業昭和21年の老舗。
山下工業研究所から通称山下工研、そしてKo-Ken。

安心できるツールなら多少高くてもかまわない。
安いだけの海外モノとは違う。
サイズ毎に商品化されているので、欲しいサイズ買えばよし。

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ファコムの別売りのボックスに入れて使っています

率直に言ってしまうと高価格ソケットとしてはイマイチです。

もちろん値段相応の精度はありますし、そこらへんの安いソケットとくらべるとラチェットに取り付けたときのガタがかなり少なくて使いやすいのですが、このソケットほかのメーカーのものより若干大きいのです。

ナットのサイズが大きいわけではなくソケットの外形がほかのメーカーのものより若干おおきいのです。
もちろん強度を保つためというのもあるのですが狭い部分が多いバイクだと少々不満が残ります。
ファコムのボックスに入れるにはこれしかなかったんで購入したんですがバラでこれから買うなら同価格帯ならほかのメーカーのほうが使いやすいと思います。

工具セットに入っているならお得ですがバラでファコムのソケットを買うのはあまりオススメできないかもしれません・・・・・

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12.7mmのハンドルで9.5mmのソケットを使用するために購入しました。

凸側のボールから先の部分が若干長いのか、普通のソケットだと、穴にしっかりはまりきらない感じがすることが稀にありました。

凹側はまったく問題なく、さしあたり使用するには不足はないです。他と比べて手頃な値段だったこともあり、まず満足しています。

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シェルパのプラグはすごく狭いところなので、外すのが大変。
小型のソケットと言う事でエーモンをチョイス。
長さの足りない部分はアダプターで延長して、ラチェットレンチですると、取り外し取り付けともにすごく楽です。
このレンチを使って、車載工具では適正トルクに締められないのが判りました。

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高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。

昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。

差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。

一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。

もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。

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【Webikeモニター】


今までソケットホルダーはステンレス製のものを使用していました。それと比べるとしっかりしたつくりで、ソケットが外れることもなく、レールからホルダーが外れることもありません。値段もステンレス製の安いもの比べればそれなりにしますが、品質が良いので満足しています。

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手持ちのラチェットハンドルの手入れにT15サイズのトルクス工具が必要だったので購入しました。
値段・精度とも満足です。
これを買ったのがきっかけで、トルクスソケットはコーケンで揃える事にしました。

細かい物を相手取る際には、写真のように手で直接掴んで活用しています。

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ロードバイク（自転車）に使われているシマノ製チェーンリングの脱着にT30トルクス工具が必要だったので購入。
チェーンリングは5本のボルトを均等に締めねばならないので、トルクレンチと組み合わせる事の出来るソケットトルクス工具はうってつけです。
この製品は精度抜群で、ピッタリ嵌り、ボルト穴をナメてしまう心配はありませんでした。

他にも応用が利くと思い、いじり止めタイプを選んでみました。

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