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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29833件 （詳細インプレ数：28523件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ロックナットの緩め・締め付けに欠かせません。これがないとクラッチの整備が出来ないのでは？
自分でエンジンを分解する・クラッチを交換する人には必需品だと思います。
値段も高くないので、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
41mm-34mmです。
グランドアクシスのクラッチ分解用に購入しました。
34mmの方は、無くしてグリップにした方が力が入れやすいと思うのですが、問題なく使用できます。
今のところクラッチ分解以外使う事がないですが、とても使いやすかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
39mm-32mmです。
KN企画のスーパービッグセカンダリキットを分解する為に購入しました。
ノーマルは41mmなにKN企画の製品は39mmなので2本買うはめになりました・・・
まぁモンキーレンチ買うよりは安かったのでこちらにしました。
工具をケチって適当なものを買うとロクな事がないので、この製品なら信頼できます。
41mm同様とても使いやすいです。
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5.0/5
バイク屋でウエイトローラー交換したら3000円…。
これからプーリーやボス延長なども楽しみたいのに、毎回3000円出してたら痛いです。
これで0円カスタムが楽しめます。
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3.0/5
シグナスXのプーリー脱着のために購入しました。
専用工具のため使いやすいけど、何回も使っているとボルト側が痛んでしまいそうです…（^_^；）
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2.0/5
突如舞い降りた災難。バルブ閉鎖不良でエンジンストール。
バルブをはずして清掃し、再び組み付けた後はこいつの出番です。
12Vベンリィのタペットアジャスターロックナットと言うのかどうか
自分は詳しく知りませんがとりあえずあの6角ナットは9mmサイズ。
これで一発で決めて見せる!とエンジンをばらしたのは今回が初めてなのに
専用工具を手に入れた勢いで変な自信満々に作業に取り掛かろうとした
まさにそのときです。
ガッ
8mmレンチと9mmレンチが背中合わせについているこの工具の、
8mmレンチの側の穴が小さくて、タペットアジャスターを回す
特殊工具の上下の入れ替えが出来ないのでした(説明下手でスミマセン)。
頼むよデイトナ……とぼやきたくなりましたが、
こういったことは今に始まったことではないので穴は修正しておきます。
散々文句ばかり言ってますが、工作精度を抜きにすれば
カブ系エンジンのタペット調整にはもってこいの道具です。
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2.0/5
XR50モタードを80ccにボアアップしたため、タペットの調節用に購入しました。
今までは、ペンチ等で調整を行っていたのですが、上手く調節が出来ないので購入に踏み切りました。
やはり専用工具のため、四角い調整ネジを回すのはラクラク。し、しかしレンチの方は・・・使い物にならない！
XR50モタードでは、アームの部分がつっかえてレンチがしっかりと入らないため、キチンと締めようとするとネジがなめてしまいます。
という訳で、レンチは普通のメガネレンチを使用し、四角いネジはこの工具を使用しています。
まぁ調節は随分とラクにはなりましたが、なんか腑に落ちないなぁ、、、。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
カブの遠心クラッチを強化タイプに交換するため購入しました。（実際にはアウター保持用の工具も必要ですがこれは元から持っていました）
物の見た目の割には値段が高い気はしますが、クラッチのロックナットを外すには必要不可欠なので、DIYをしようと思う人は買って損はないと思います。
ただ、必要にして十分な機能で、もとからそれも分かっていたことなのでとりあえず星は3つとしておきます。
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5.0/5
CRM80・モンキー・ゴリラように購入しました。
ホンダのミニバイクの、クラッチ分解・組み付け時に使用している
ロックナット(クラッチセンターナット)の緩め・締め付けに欠かせない
専用の特殊工具です。
コレがないとクラッチのセンターナットが外せませんので、
整備が出来ません・
自分でエンジンを分解する・クラッチを交換する型には必需品です。
金額も高くないですし、あるなしで整備の幅が全く違ってきます。
是非購入をオススメします。
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3.0/5
ジョルノのクラッチをバラすのに購入しました
dio系には39mmが適合します
クラッチをバラす時は、コレをナット部分にハメて、あとはプラハンとかでガンガン叩けば緩んできてくれます
締める時も同様です
ちょっと値段が高いとも思いますが、バラすのには必要な品なので自分でメンテナンスをする方は持っていて損は無いです
というか、無いとクラッチがバラせません
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