外装の取り外しや手の届かない箇所の作業効率が大幅にアップしました。電動工具はナメ易いので、こちらを専ら使っています。KTCということで造りもしっかりしており、長く使えそうです。
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3.0/5
クラッチをばらすために購入しました。
値段が安いのが購入ののきかけです。
使用した感じはクラッチを足で抑えて何とかばらせました。
本当はインパクトでやれば簡単なんですけど?
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YZF-R6のステムベアリングのグリスアップするのに購入しました。
社外品で少しいいやつだと、値段が高いのでこれはお手ごろだと思います。
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車のタイヤで使用するなら他にも選択肢があるかと思いますが、バイクで使うならこれで間違いないと思います。
私のバイクのフロントはダブルディスクでスペースにかなり限りがありますが、困った事はありません。
形状もきちんと考えられていて指先での使用も全く苦になりません。
かなり特殊な工具になるかと思いますが、粗探しをしても、非の打ち所が無いと思います。
使用頻度の少ないですが、値段もはりませんし、十二分に元を取れます!
ご自分でタイヤ交換をされる方、これからしようと考えている方、迷わずKTCを選びましょう!
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エアーフィルターカバーの脱着やバイクでは意外と活躍する大きさです。シャフト全体が細いタイプなので特に早回しには便利で短時間の作業ができます。安価なので10mm、12mmと揃えるのも良いでしょう。
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5.0/5
20年近く愛用していたものを紛失してしまったので(泣)、再度購入。
ソケットに差し込む先端もガタが少なく手ごたえが良いです。
ヘタにラチェットを使うよりも作業性が良く、工具箱にあると非常に便利な工具です。
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4.0/5
エンジンからタッペット音の様な音が鳴り始めたので工賃を払うより経済的だと思い購入しました。
説明書には、上の部分が一緒に回らないように締めるように書いてあるのですが、どう頑張って抑えても一緒に回ってしまいました。開き直って一緒に締めてちょうど良い様に締めることで調整しましたが、上の部分を工具などで押さえやすい様にしてくれたらもっと使いやすいかなと思いました。
やってみると意外と簡単なので迷っている人は買ってみると良いと思います。
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5.0/5
めがねレンチにラチェット機構がついており便利です。
切り替えは根本のボタンを押し込むだけです。
精度も高く安心して使えオイル交換等に重宝しますが、
ラチェット機構がついてるためか非常に重いです。
また値段が普通のめがねレンチの3倍以上します。
そこをどう見るかですね。
よく使うサイズを一本持っていると便利かもしれません。私の場合13×17より 14×17が良かったかも・・・
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5.0/5
32mm?76mmまで対応という事なので 例えバイクを乗り換えても使えると思い購入してみました。
作りはとても頑丈です。
頑丈さだけでは無く、取っ手の部分が適度に分厚く作ってあるので力も入れやすいです。
また、取っ手の長さも適度に短いので手の入りにくいリアのプリロード調整など楽チンです。
これでマイナスドライバーをハンマーで叩いて傷だらけにする事がなくなりました。
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5.0/5
信頼のできるブランドDAYTONAなので安心して購入しました。モンキーのクラッチロックナットを脱着するのは初めてでしたが、上手くいきました。
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