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4.0/5
が必要になったので、購入しました。
9mmレンチがあればなんてことないのですが、あれば便利なので使ってみました。
作業は楽でアジャストスクリューを固定しながらナットを締められるのでズレは最小限ですみます。
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5.0/5
私の場合、夏・冬タイヤが純正と社外アルミで、レンチが2種類必要で不便だったが、これを買ってからすごく作業が楽に。力も入りやすく、加減もしやすい。サビなければ一生ものだろう。
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5.0/5
モンキーFIのタペット調整用に購入しました
タペット調整を工具無しでやるとペンチと9ミリのメガネレンチでやることになりますが、この工具を使えばタペットを簡単に回せますし
ペンチと違ってネジを舐める心配もないので楽に確実に整備できます
ひとつ欲をいえばメガネレンチ部はいらないのでタペットネジ用のつまみだけ販売して欲しいですf^_^;
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5.0/5
ご覧の通り「タイヤバルブレンチ」です。「虫はずし」や「虫まわし」など色んな呼び名があります。
正直な話、あまり出番がある工具でも無く、安物でもいいような気はします。でも敢えてKTCのものを購入しました。
だってKTCだから。そういう理由で買ったって良いと思うんです、ええ。
もちろん使用に関しては素晴らしく簡単に虫ゴムを外せます！持っていて損は無いので工具箱に一つ、どうでしょう。
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3.0/5
2万km走行で排気側0.14、吸気側0.12だったので、こちらの品物を使って、調整しました。
カブ110に使うのは9mm側になります。
使った感じ、出来は良いです。
しかし、アジャスター調整する方の工具
持つ所がローレット加工されているものの、締め付けトルク9N・mを意識してレンチで締めこむ際に一緒に滑って調整がズレます。
一応、握力は55-60kgと一般男性並に持っています。
意識的に強く握っても持ってかれます。
なので、何度か緩めては調整し確認と、手間と慣れが必要です。
慣れると速攻で出せますが、上記の事が面倒、気になる方は、持つ所が大きいのを買った方が宜しいかと思います。
あとキタコって総じて高めの値段設定ですよね。
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1.0/5
この商品が悪いわけではありません。
DUCATIのチェーン調整に使えると思い購入。しかし、用をなしませんでした。おまけに手を負傷。自分の選択ミスです。
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3.0/5
チェーンカバーを外すために、買ってみました。普通のレンチではボルトが入らないところだったので、とても助かりました。価格も、そこまで高くないのでいいです。
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【Webikeモニター】
ストリートファイター848のリアサスプリロード調整用に購入しました。
持っていたフックレンチではフレームが邪魔で締めることが出来なかったんですが、アエラのフックレンチはフレームの隙間から締める緩めるどちら向きでも使えるので非常に使い易いです。
ただ価格が高いのが・・・
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GSX-R1000K5~6の純正リアサスはスイングアームが邪魔で、他の車載工具流用のフックレンチが上手く入りません。
この自在フックレンチなら、多少やり難いながらも、なんとか回せました。
写真は自分なりの車載工具一式。一番右端上がフックレンチです。
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5.0/5
JOGのハイスピードプーリーとベルト交換のための購入しました。ウェイトローラーのグラム調整、ローラー交換時には、やはり専用工具が必要です。他の工具ではプーリーフェイス等に傷つけたりしますね。価格も安いのでこれはお勧めです。
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