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スプロケ交換のため購入
精度が高いので、軽い力でナットを外すことが出来て満足でした
定期的に使う工具なので、安心のKTCを選ぶのは当然です
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5.0/5
チェーン調整の際、アクスルボルトとナットを弄るのに、
手持ちの工具でストレスを感じた事はありませんか？
結構大きな径なので一般的なオフセット有りのメガネやコンビネーションではゴツく、
ソケットでもやり難く、車載工具に至っては継ぎ手に叩き込んでから使うのですから。
しかも、仕舞う時は叩き抜かなければ(苦笑。
そこで毎度の使用に使い易く、見た目にも美しいのがこのレンチです。
このサイズだと長い大きな物が多いのですが、ストレートショートの名が示すとおり、
オフセット無しで力が掛け易く、短いので地面やマフラーを気にせず回せます。
純正車載工具よりは大きく長いですが、短く直線的なのでロングツーリングにも持ち歩けます。
ただ一つの買って後悔している事は、自分が滅多な事ではチェーンを伸ばさないので、
なかなか出番が無くてコストパフォーマンスは良くなかった点でしょうか(笑。
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5.0/5
山で使ったり、道で使ったりとオールラウンダーのCRM250君のタイヤ交換用に。
モンキーレンチとかではずすことも可能といえば可能ですが。
大事な足回りのボルトです。大切に扱いたいということ、セール中だったので思わず衝動買い。
値段も手ごろなブランドであり、バイクを大切に使いたい方はぜひ、いい工具を使ってあげてください。
モンキーレンチで代用すると、私のように山を舐めます。
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5.0/5
ホイールを交換する際は、どうしても複数のメガネレンチが必要になります。
モンキーレンチは、せっかくのボルトを舐めてしまいます。
規定のサイズに応じたメガネレンチなどを使いたいところです。
しっかりとボルトを締めないと怖い部位でもあるので、ちゃんと使える工具が必要になってきます。
私にはメーカーやブランドによる差異はほとんど分かりませんが。
ブランドに該当しつつ、値段が安いシグネットは手が出しやすく、そろえやすい工具のひとつだと思います。
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5.0/5
ブレーキディスクやスプロケって結構高いです。
当方、オンとオフ用にそれぞれホイールを所持しておりますが、ブレーキディスクやスプロケは共用です。
そのため、ホイールを付け替えるとどうしてもスプロケ等まで交換が必要になります。
意外と、バイクのブレーキディスクやスプロケを固定しているボルトは径が小さいです。
なので、必殺モンキーレンチが使えず、それでいて作業のしやすいサイズの工具が必要になります。
作業の効率化にも一躍買いますが、眺めのレンチだと、トルクがかかりすぎてしまい、ボルトが中で破断…なんてことにもなりかねません。
注意してください（一度破断してひどい目にあった。）
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5.0/5
バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。
必要なサイズを一つ一つそろえていきました。
造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。
KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。
KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。
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5.0/5
車両のメンテナンスで、意外と使用頻度の高い8-10mmのセットです。
あと、12mmもあると完璧な気分になれそうです。
メーカーとしても信頼できるブランドであり、メンテナンスするなら場合は、やはりある程度の工具を持っている方が何かと安心です。
なんといってもSIGNETの工具はピカピカです。
今回、必要最低限レベルの工具をSIGNETで揃えてみました。
高くて手がでない工具でもなく、安すぎて不安になる工具でもない、ちょうどいい価格設定と品質の工具だと思います。
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5.0/5
8-10mmのメガネレンチ、22-24mmのメガネレンチ、ロング六角レンチセットとSIGNET製品で揃えてみました。
22-24mmはホイールの取り外し用にと。
モンキーレンチで最初はやっていたんですが、これだとボルトの山をなめる！
と、いうことで購入してみました。
SIGNETの品質は、それなりに評判がよく、また価格も良心的な設定になっています。
いい工具は高すぎて手が出せない…
でも、安すぎる工具はなんだか不安…
そんなときに、ちょうどいい価格設定と品質だと思います。
あと、ピカピカです。メンテナンスするときの気分が3割増です。
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5.0/5
ボルトを回すときメガネは必須ですね。
特に作りがしっかりしているものなら力をいくらかけてもなめませんし。
ただ力任せに使うとボルトの方が折れてしまいますので注意。
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5.0/5
KTCだと高すぎるので違うのを買ってみた。
使いやすさも精度も変わりなくいいと思う。
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