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めがねレンチのインプレッション (全 198 件中 51 - 60 件)

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かみけんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

バイクや車の整備にはやはりKTCですね。
見栄え、頑丈さ、力の入れやすさと、不満はありません。
非常に使いやすいです。
セットで買ったので何本かあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/11 19:58

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

サイズ:12mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

DRC製のスプロケットボルトが緩むので純正ボルトナットに交換時に念のためトルクレンチを使用して締め付けたかったので購入。使用目的は果たしてくれたがスプロケットボルトナットの締め付けなんて頻繁にはしないのでそれだけのために購入するのはちょっともったいない。ソケットレンチが入らない所のトルク管理にも使えるので今後出番があるかも。

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投稿日付: 2022/03/24 23:00

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ガンメタがとてもかっこいいのでお気に入りです。10ミリだけなくしてしまったのでトネのメガネレンチで代用しています。よくある見た目だけの製品とは違ってこちらのメガネレンチは固着したナットも緩めることができました。セットで4000円くらいなので安いですしメガネレンチはバイク整備での使用率が非常に高いので持っていて損はないと思います。バイクを整備するときはかならずと言ってもいいくらいこいつを使ってますがナットがなめかけた等は1度もありません。コスパ最強のメガネレンチだと思います。

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投稿日付: 2022/03/22 21:48
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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ (mm):12x13
利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。

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投稿日付: 2022/01/28 20:13

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ:6×7mm
利用車種: GSX750S カタナ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5

高級価格帯のメガネレンチも色々なメーカーがありますが、
最終的にはザグリ無しがポイントとなり、ネプロスのメガネレンチを購入しました。
質感的には梨地が好きですし、多少かどがとがっている為、力を掛けた時に他のメーカーの方が手にやさしいものがありますが、
旧車を扱うことが多く、ネジをなめる確率も高い為、ザグリ無しでなめる確率を少しでも減らそうと思いました。

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投稿日付: 2022/01/27 20:25

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

サイズ:22×24mm
利用車種: CBR600F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 信頼できる精度の高い工具です。

    信頼できる精度の高い工具です。

22×24mmの両口メガネレンチを使用しています。

梨地っぽいメッキで滑りにくく適度な厚みで握りやすく、何より寸法精度が高いので、安物工具のガタのある使い心地とは別物です。

カチッと嵌まってくれるので、気づかずガタの分で勢いをつけて回してしまい、ズルっとナメてしまうとかは起こりづらいです。

プロの使用にも耐える信頼性ある工具なので、サンデーメカニックには、このあたりで充分です。
無茶な使い方をしなければ、素人には一生ものの工具です。

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投稿日付: 2021/12/29 16:10

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

サイズ:10×12mm
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

力も掛けやすいので重宝しています。ストレートじゃないので、どんな場所にもだいたい手が当たらず回すことができます。

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投稿日付: 2021/12/27 13:35

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

サイズ:12mm
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

愛車が2stのエンデューロレーサーのため、頻繁にエンジンOHを行うことを想定し購入。商品名通りリヤスプロケットのトルク管理はもちろん、シリンダヘッドボルトのトルク管理にも重宝します。シリンダボルトにアクセスする際、トルクレンチが入らなかったため、今まで手ルクで締めていましたが、こちらの商品を使うことにより、正確なトルク管理が出来ます。トルク管理のアタッチメントとして優秀です。

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投稿日付: 2021/11/15 20:13

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

超ロングかつストレート形状のメガネレンチです。

KTCの通常ラインの製品ですので鏡面ではなく梨地です。

特筆すべき点は”長い”ということと”ストレート形状”ということだけではありますが、それによって、

・高トルク箇所も比較的軽い力で緩められる
・リアサスリンク周りなど車体を挟んでボルトナットを整備するとき、反対側をどこかに引っ掛けておける

などの利点があります。

実際に使うときに特に有用なのが2つ目の使い方で、その長さ故地面やタイヤ、フレームなどどこかには引っ掛かりますし、ストレート形状のため一度引っ掛けてしまえばボルトの頭から外れにくく、一人整備が非常に捗ります。

通常の整備ではこれでないとイケないことは少ないですが、結構な重整備に手を出す場合には持っておくとなにかと重宝します。
用途的にソケット系工具では代えが効きづらいので気になる場合は買ってみてはと思います。

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投稿日付: 2021/11/08 23:51

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

サイズ:19×22mm
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

アクスルなどに使うザイズなので、山もしっかりしててナットやボルトの角に優しそうで使うのが楽しみです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/21 23:03

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