ガレージ用にこのセットを使用しております。

2輪だけでなく、4輪もイジりますので、このセット内容の他に追加で「16×18」「22×24」も合わせて購入しました。

手の届きにくい奥まったところのボルト・ナットなども通常のメガネ等でも足りない部分など、この長さがあれば届く事もありますので便利です。

非常に長いメガネですが、裏返すと少し角度が変わるので長い割りに狭い隙間でもボルト等を回せる事も多かったりします。

長いので通常の間隔でボルト類を締めるとオーバートルクになりがちですが、慣れれば比較的小さい力で締める事が出来るのでそれも便利です。

もう1セット、ロングのメガネセットを所有しており、そちらはスナップオンのセットですが、ロングの22×24で1本、値引きして貰って購入しても当時1万円、SIGNETになれば、ウェビックで1本3467円…これがセットになると相当な金額に差が出ます！

そうなってくると非常に安価で揃えれるSIGNETも魅力的だと思います！

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ガレージの趣味用に購入して使用しております。

ミリのショートとディープソケットのセットとインチのショートとディープソケットのセットとなっております。

ソケットも特に問題なく使用出来ておりますが、やはりサビがひどいボルト・ナットや、あまりにも硬すぎるボルト・ナット類はさすがにその他に所有している海外製品の工具を持ってきますが、特に2輪のメンテナンスであれば、このソケットセットでも十分に使えると思います。

個々に集めてこのセットにするのであれば、セット品は値段も手頃になりますので、自分自身でいろいろ作業をしようと思われる方であれば、このようなセットもあれば良いかと思います。

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単車や車をイジるため、ガレージ用の工具にSIGNETの工具を何点か購入して趣味程度で使用しております。

こちらのセットですが「本締め可能」とありますが、確かに本締めはある程度まで出来ます。

ただ個人的な感想としてはSIGNETですので、その辺りは信頼はしておりません。

セットの内容も通常ではあまり見ない「13×17」という設定も珍しいです。どうしても13を入れたかったのでしょうか？

メッキの質も悪く、工具が他の金属に干渉すれば傷も入り易く、少し使用すると傷だらけになっております。

他に所有している何年も使用しているスナップオンやマックの工具と同じ位の期間使用したかのような傷になっております。
一緒に購入したコンビレンチもメッキが剥がれて見るも無残な姿になってしまいました。

また、首振りは便利なのですが、そのうちの1本がすぐに首がスカスカになり「超」首振り仕様になってしまいました。

現在、斜めからボルトやナットにアクセスする際、非常に使いにくい状態になってしまいました。
→動画を添付させて頂きましたが、ほとんど使わずしてこの状態です。

SIGNETが出始めの頃、1/4のセットを購入しましたが、何年も使用しましたが不具合もなく、非常に良い製品だというイメージがありましたが、十数年振りに購入した製品は不具合だらけでしたので、とても残念です。

見た目は一流の工具のような仕上がりになっておりますが、見た目だけですぐに剥がれたり、傷が入るようであれば、梨地で見た目の派手さのないKTCやTONEなどを選択すれば少なくとも気持ち良く作業が出来たかと思います。

私はもうSIGNETを買いませんが、今後の品質向上に期待して一応★2個にしておきます。

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以前から中古購入のバイク用に車載工具を探しておりましたが、ウェビックでやっと見つけました。コンパクトなうえに、なかなかしっかりした作りですし、少々のトラブルならこれで十分な感じです。他のバイク用にも購入を考えておりますが、ほかの方のインプレにもあるように車載用のアタッチメントなりゴムバンドなり付属すると完璧です。

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当方、メカニズムに関しては全く知識無いのですが、それでも簡単な整備？？もするわけで、あと元々備わってる車載工具の頼りないラインナップに不安もあり、必要最低限の物で良かったのでこちらを購入してみました。
思っていたよりもコンパクト感があまり無かったのと重かったので評価-1にしてます。

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コンビレンチはたくさんの種類を所有しておりますが、ガレージでの単車イジり用にこちらと同じコンビを購入しました。

12~13年程前、初めてSIGNETの1/4のセットを購入し、毎日仕事で使用しておりましたが数年間、故障・破損する事なく使えており、価格の割りには非常に良い工具だなぁと感心した事があります。

基本的にコンビはSnap-onのフランクドライブとMactoolsのナックルセイバーを使用しておりますが、ガレージで趣味の単車イジり用であったので、10年以上振りに購入したSIGNETのこのコンビがひどかったです。

17mmのコンビも数回の使用で表面のメッキが剥がれ出しました。

たまたま不良品だったら良いのですが、その他、同じ時期に購入したSIGNETの工具にもいろいろな不具合が出ておりますので、全体的に昔のような品質ではなくなっているのでは？と思います。

値段もホームセンターの工具よりかは高価ですが、今のSIGNETには昔の価値はないかと思います。趣味使い程度で精度の必要な所には不向きかと思います。

※画像は分かりにくいですが、左側のスパナは元々メッキですが、全部剥がれすっかりツヤもなくなっております。

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アウトレット品でお安くなっていたので購入しましたが、どこがアウトレットがわからいくらい新品と同じだと思いました。ツール類はchrome vanadiumの刻印が、レンチにはさらにDINの表示があります。
最近よくみかけるクロームバナジウム鋼製のようです。DINなのでメートルです。インチではありません。素人がバイクの整備をするのに十分な工具類で品質も満足しました。ネットで調べたら製造は台湾のメーカーかな、という感じです。
特筆すべきはツールボックスです。この価格にしてはよくできていて、下の引出はベアリング付きでスムーズに出し入れできます。難を言えば上蓋を開けなければ引出はロック状態で引き出せません。ボックスの持ち運びには都合いいですが、引出も独立して引き出せればなお良かったです。
引出下段は空の状態で底面にクッションシートだけが置かれています。追加のツールを収められるので、このボックスだけで全てが収納できます。
工具は上を見ればキリがありませんが、このセットでも私には十分一生モノです。

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ドラッグスター400のキャブにアクセスするには、最低でもシート、タンク、タンクオンメーターを外す必要があります。
しかし一旦フロートチャンバーのネジを六角ボルトに替えてしまえば、何も外さずにこの工具のボール側でフロートチャンバーだけを外せるようになります。（左側からタンクの下を覗く感じで）
キャブの不調は大抵フロートバルブかスロージェットの汚れなので十分じゃないでしょうか。
3mmヘックス一本でいきなりフロート室を開けられるというのは、バリオスあたりからすると感動的ですらあります。
ただしボール側で本締めも緩めもやることになるので、バイスプライヤかなにかがあるとさらに便利だと思います。

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黒いのは一般的な六角レンチです。
今回のシグネット製はロングで使いやすいです
各部がガッチリ止まっているハーレーには
お勧めできるとおもいます

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車載工具用に必要なサイズだけ抜いて使用しています。
硬すぎず、柔らかすぎず、しなりの感じが非常に良いです。
ロングなのでトルクもしっかりかかります。
この価格でこの品質はサンデーメカニックにはピッタリですね。

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