3.0/5
ブレーキフルードの交換に使用。
チューブの色が邪魔で、出てきているフルードの色が確認しずらい。
でも、今回初めての使用だったけど、これがあれば一人で簡単にエア抜きながら交換が可能かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
以前は、ブレーキとブリーダニップルの操作をシコシコやっておりましたが、この度SR500のリアブレーキオーバーホールでなかなか抜けないリアブレーキのエアをポンプで抜いてみました。
初期の大部分のエアを抜くことができ、非常に作業時間が短縮できました。
もっと早く購入しておけばよかったと思いました。
ただ、ホースのサイズがいまいちで、抜けやすいのが気になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
とても細いノズルが付属しているので、お手軽にワイヤーインジェクター無しでもケーブルにオイルを注せました。これからは定期的に注油してみるつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
良い意味でここまで必要か!?
作りこみの良さ、材質の選定
かっこいい!です。
もう少し柄が長ければと聞きましたが
まったくもってこれで良いかと思います。
専用品だけありしっかりと合わさりますので
安心してトルクをかけれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。
走行距離を重ねるうちにどうしても気になってくるのがワイヤー類のオイル切れです。小まめに目視確認できるボルトなどと違い、ワイヤーは見ようとしてもなかなか見えない部分です。ですから定期的な注油がかかせません。その点デイトナのワイヤーオイルは商品の売りでもある極細ノズルが整備性を向上させてくれるので面倒がなく使いやすいですね。
具体的にはクラッチワイヤーアクセルワイヤーともにワイヤーインジェクターを使用せずとも注油が可能です。クラッチ側はレバーだけを外してタイコの横から、アクセル側はスイッチボックスを開くだけです。
ノズルが本当に細いのでアウターチューブの奥までしっかり入り、躊躇なくスプレーすることができます。オイルの成分もとても柔らかいものでそれがワイヤーへの浸透しやすさに一役買っているようです。キッチリとメンテしてあるワイヤーであればスプレーしてすぐに下部に垂れてきますので、必ずウエスなどを敷くようにした方がいいです。
ワイヤー類への注油にかかる時間は20分ほどでしょうか。空いた時間に出来る簡単なメンテですが、注油後はやはり操作が軽くなってライディングにも好影響です。内容量も220mlと不足なく、自分の使用方法であれば5回は使えそうです。ワイヤーのないバイクというのはなかなかありませんので万人にお勧めできます。
マイナス点をあげるとすればオイルの柔らかさが流出の早さにも繋がる点でしょうか。しかしワイヤーを気にする人は「メンテの虫」である事も多いので、さほど大きなマイナス点にはならないと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
レスポンスアップに期待して装着しました。
空ぶかしの時にはそれ程効果があるのか分かりませんでしたが、実際走ってみると体感できました。
シフトチェンジ後、クラッチを繋いでスロットルを開けた時にしっかりと反応があります。
アクセルの開度にエンジンがしっかりと付いてくるといった印象です。
アイドル時の回転が不安定になったので、装着前よりもアイドルを高めにしました。
エンジンが暖まってしまえば気になりませんが、冷間時はやはり不安定です。
しっかり暖気をしてから走り始めるのが習慣になりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチ本体を止めているロックナットは
切りかきタイプなのでこの形状のソケットが無いと、外すことができません。
この商品でしたら安いですし、手持ちのラチェットにも装着できるので十分です。
ただ、何よりもクラッチを外すときに重要なのは
このソケットではなく、本体を止めるためのホルダーです。
ホルダーがしっかりとしたものを使っていればソケットはどれを使っても同じですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチも油圧のため、ワイヤーオイルをかけるところはアクセルしかありませんが、スロットルの戻りが悪くなったため、スイッチハウジングをばらして本商品を吹きかけました。
ノズルがとても細いためインジェクターもいらず使えます。
効果はてきめんでアクセルの戻りが軽くなりました。
容量もたっぷりのため相当長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
CRM80のクラッチを取り外すのに使用しました。
いたってシンプルな作りで、値段も安かったので満足です。
取り外すためにはこの商品に加え、センターロックナットが必要になります。
またロックナットがナメますので、ロックナット14mm 90231-gt5-000の購入をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャリパーのOHや清掃などで活躍するのがこのツールかと思います。
ピストンのもみ出しやパットの装着する際、ピストンが出すぎているとどうしてもディスクに装着しずらいですがその時隙間を広げるのに使うのがこのツールになります。
均等にピストンを押し込んでくれるのでピストンが外れてフルードが漏れると言った危険も無くなり大変重宝いたします。
ただ1つ難点とすると薄型のわりにもう少し薄い方がより使いやすいのではないかと思います。構造上仕方のないかもしれませんが清掃、OHをご自身でする方は1つ手元にあると大変便利かと思います。
是非これから検討される方がいましたら是非おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【イベント告知】参加無料! 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション!GEARS RACING(ギアーズレーシング)で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
コメント(全0件 )