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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28520件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのワイヤーインジェクターのインプレッション (全 206 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
syrup16gさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。

走行距離を重ねるうちにどうしても気になってくるのがワイヤー類のオイル切れです。小まめに目視確認できるボルトなどと違い、ワイヤーは見ようとしてもなかなか見えない部分です。ですから定期的な注油がかかせません。その点デイトナのワイヤーオイルは商品の売りでもある極細ノズルが整備性を向上させてくれるので面倒がなく使いやすいですね。
具体的にはクラッチワイヤーアクセルワイヤーともにワイヤーインジェクターを使用せずとも注油が可能です。クラッチ側はレバーだけを外してタイコの横から、アクセル側はスイッチボックスを開くだけです。
ノズルが本当に細いのでアウターチューブの奥までしっかり入り、躊躇なくスプレーすることができます。オイルの成分もとても柔らかいものでそれがワイヤーへの浸透しやすさに一役買っているようです。キッチリとメンテしてあるワイヤーであればスプレーしてすぐに下部に垂れてきますので、必ずウエスなどを敷くようにした方がいいです。
ワイヤー類への注油にかかる時間は20分ほどでしょうか。空いた時間に出来る簡単なメンテですが、注油後はやはり操作が軽くなってライディングにも好影響です。内容量も220mlと不足なく、自分の使用方法であれば5回は使えそうです。ワイヤーのないバイクというのはなかなかありませんので万人にお勧めできます。

マイナス点をあげるとすればオイルの柔らかさが流出の早さにも繋がる点でしょうか。しかしワイヤーを気にする人は「メンテの虫」である事も多いので、さほど大きなマイナス点にはならないと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチも油圧のため、ワイヤーオイルをかけるところはアクセルしかありませんが、スロットルの戻りが悪くなったため、スイッチハウジングをばらして本商品を吹きかけました。
ノズルがとても細いためインジェクターもいらず使えます。
効果はてきめんでアクセルの戻りが軽くなりました。
容量もたっぷりのため相当長く使えそうです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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るしさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: RS50

4.0/5

★★★★★

結構あふれてきます。
ワイヤーインジェクターをはじめて購入しましたが、こんなものなのでしょうか。

ただ値段分の仕事はしてると思うので買って損はしないと思います。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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K6さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AX-1 | スーパーカブ110 )

利用車種: AX-1

4.0/5

★★★★★

インジェクター要らずで注油できるのは手軽で助かりますが、粘度が低いのであまり長持ちはしませんね。
普段の手入れのついでにちょこっと注油してやる、それを面倒と感じない人にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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まろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | MT-10 | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

メンテナンスで購入。

安いので一つ持ってて損はありません。
時間がある時にサクッと作業出来るのでオススメです。
作業時間は10分もかかりません。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

とても使いやすい商品です..先端ノズルも細く、ワイヤーインジェクター使用しながらでも簡単にメンテナンスできます、もうすぐ冬ですが季節の節目の点検しましょう。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

ノズルも細くワイヤーインジェクターが必要ありません。使ってみるとワイヤーの動きもすごくスムーズになりびっくりです。
値段も安く容量もこれ使い切れるのかと思うほどたっぷりあります。(笑)
ほんとうにいい買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/07 18:12

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

3.0/5

★★★★★

結構スプレーが横から出てきてしまいます。
結局ビニール袋にエンジンオイルが最強と思いましたが、気軽にグリスアップできるという点では購入して損ではなかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:09
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オーヤンさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

2.0/5

★★★★★

同社のワイヤーグリスと合わせて使用しましたが、注油口が大きすぎて、ノズルとの隙間をウエス等で塞がないとグリスが漏れてしまいます。
ワイヤーに直接ノズルを差込み注油した方が簡単に作業ができ、このインジェクターを使用するメリットは感じられませんでした。
せめて同社の製品同士を使用した場合は、スムーズに注油出来るよう改良して欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40

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Jinさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

キジマのワイヤーインジェクターと併用。ワイヤーインジェクターと使用する場合は、スプレーノズルが細いのでワイヤーインジェクターに付属のアタッチメントにスプレーノズルを差し込んで使用。
スプレーのずるが細いので、直接ケーブルのすき間からスプレーすることもできとても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/13 14:41

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