DAYTONA:デイトナ

マフラーのジョイント部分のスプリングをつけるために使いました。最初は工具なしでやったのですがどうやってもスプリングがかけられなくてこの工具の存在を知り使ってみたところ簡単に装着出来ました。楽にスプリングがかけられてびっくりしました。工具もしっかりしてますので曲がったりとかは無さそうなので長期間使っていられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アタッチメント寸法が適合すればモンキー以外にも使用可能、とのことで、今後のことも考え購入しました。

とりあえずモンキーにしか使ってませんが、これだけサイズがそろっていれば他の車種にもいくつかは使えると思います。

使い勝手もなかなかよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思ったより小さかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャリパーの清掃を効率よくするために購入してみました。

本体は重くしっかりしていますが、小型のためバイクのキャリパーにも使いやすく、またツールの両端で板厚が異なるので、ブレーキピストンを多めに押し出して、隙間が狭くても簡単に押し戻せるので、ピストンの清掃が楽になりました。

価格が少し高めな点を除けば、ブレーキ周りのメンテナンスに便利な工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自作のバルブスプリングコンプレッサーで外すのは楽勝ですがやっかいなのはコッターピンの取り付けです
こいつを使うと最短で5秒くらいでできちゃいます
　バルブスプリングにコッターピンを乗せて押し込むだけで終了なんで非常に楽チンです
最近ではスプリングを外すのもコイツで押し込んで済ましてしまいます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スプリング関係を弄るなら必需品では？
サイドスタンドのスプリングを交換したのですが1回目はこの工具なし。
ドライバーを使ってなんとか付けました。
2回目はこの道具あり！
おいおいw
こんなに簡単なのかよw
と言うくらい簡単w
力もドライバーの時の半分くらいなのでは？
何故？とか思ったけど、まぁ楽なものは楽なのです。
持ってないで「あぁ、スプリングめんどくせー」とかなるならもっていて「ちゃっちゃっ」とやった方が楽でいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。