【使用状況を教えてください】
Ninja400のフロントフォークオイル交換に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に初期不良無く、綺麗でした。

【使ってみていかがでしたか？】
他のメーカーのものと使い比べしたこと無いので分かりませんが、特に問題なくスムーズに作業できました。
元から付いている目盛りを当てにしてなかったのでノギスで測ってみましたがそんなに誤差も無く割りと精度高かったです。
フォークの整備には必須なのでDIYする人は用意しないとどうにもならないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
フォークオイルの交換はやや工数多いので、工具揃ってない方、自信の無い方はお店に頼みましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

M5の穴を、この製品+インパクトドライバー+鉄鋼ドリルで空けました。
下穴ナシで一発で空きました。
車体のマウンターにハンドルを固定した後に穴がズレている事に気付きその状態で空け直しもしましたが、
2本の固定ボルトを完全に外す事でパーツが分離するので、挟み込む形で取り付け、問題なく穴あけ出来ました。
これを治具なしでやっていたらと思うとクラクラします。必須です。

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通常の使用方法では、エア抜きは出来るものの、チューブの隙間から空気が入りエア抜きが出来ているのか分かりづらい
なので、バルブとチューブを差し込み空気が入らないようタイラップで固定
かなりいい感じに抜けます。

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ninja250 のキャリパーOHにて使用しました。初めてのキャリパーOHでしたが、これのおかげでちゃんと出来ました。
びっくりするほど簡単にエア抜きが出来ました。おすすめします。

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タンデムステップの交換の時に、マフラーを外す必要あるってことで用意しましたが、結局外さずに交換できました。
折角買ったので、試しに外してみました。バネが結構硬いので、専用工具がないと、ペンチで引っ張ったりする時にマフラーに傷つけそうな感じですが、これだと簡単に外せました。
傷付けてショック受けるくらいなら、工具箱に入れておけば、この先、何かの時に役に立つと思います。

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ネジをなめることはあまりありませんがこれひとつ持っていれば万が一なめた時に対応できるので安心です。普通にラジペン代わりにも使えるので持っているとなにかと便利ですよ。値段はお高めですがその値段に見合った価値はあります。

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グロムのリアサスペンションのバネ交換が簡単で、安全ににできます。
5速のグロムでも問題無く使用できました。
便利な商品なのでオススメです！

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マグネット無しの工具しか持ち合わせていなかったので、非常に重宝しています。

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以前は自作SSTを使用してましたけど、
危険極まりないない作業でした。
時間は掛かるは危ないわでヤバかったですね。
高いなと思いつつ購入しましたが、
インパクトと合わせて使えば数秒で目的は達成されます。
悩んでる位なら買った方がいいですよ。
特に何回も使う方はなおさら。
2000年頃のカヤバ倒立には必需品です。

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バッテリーのターミナル端子にしっかりと噛み込むので緩んで外れる心配などが無いので安心して使うことが出来ます。品質も良くて安全性もあるので値段以上の商品で長く使えそうです。

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