サンケンのクロウピックアップツールを買ってみました。使いかっては、奥に落ちた物などとるのに助かります。

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ブレーキパッドの交換に便利でピストンを押し戻すのに無理なくキャリパーに負担をかけることなく使えます。ピストンに均等に力が入り力を使う必要が無いので安全で効果的です。

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オイルを抜くためにドレンボルトを緩めるとき、ボルトを上手に回収しないと、オイルを回収する穴にボルトがコロっとそれはもう漫画のように落ちていきます。オイル回収口から割り箸などでボルトを回収することもできず、結局廃油処理ボックスに廃油を捨てて回収しました。このことは、使わなくなった茶漉しで穴を塞ぐことで解決しました。
キチンと蓋が締まる設計のため、廃油回収ボックスの容量に対して使用するオイルの量が少ない場合に、廃油を一時的にプールしておくのに便利なのと、廃油処理ボックスに比べて薄いため、作業がしやすいです。

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チャンバーのサイレンサーのスプリング等の脱着の際に、あると便利です。

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【使用状況を教えてください】
ホイールのベアリングを打ち換えるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像等商品ページにありましたのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
新しいベアリングを打ち込む際に使おうと購入しました。
ハンマーなんかでいいだろと思いますが、初めてやるのでしっかりとした工具買ってみようと購入。
結構いいお値段するんです。これ。
一生に何回使うかわからないですが、使いやすいのと見た目がかっこいい！ｗ
打ち込みミスしてホイールダメにするよりかは安いと思って購入する覚悟が必要ですが、その分使いやすいデス。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に説明書とかはついていないです。フィーリングで使いましたが当ているのかは不明。
しかししっかりと打ち込むことができました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ハンマーだけでやるより確実で簡単だと思います。
初めての購入なので奮発しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ベアリングプーラーとこのインストーラー、あとはスナップリングプライヤがあれば怖いものなしです。

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良くもなし悪くもなし、です。
キャリパーピストンはよっぽど状態が良くなければ、手だけでスーッと入りません。このようなSSTがあったほうが、パッド交換も揉みだしもオーバーホールも何もかも楽になります。

これは同軸式で、安い万力みたいなノーブランド品よりは強度が高く、ナナメにピストンが入ってしまうようなこともありませんでしたが、手ごたえが固く使い心地はあまりよくありませんでした。
とはいえ、必要な機能は満たしています。手ごろな価格はコスパよしと言えるでしょう。

なお、、某密林で買ったノーブランド品はトルクをかけた瞬間Beijingと折れてしまいました。それに比べれば断然高評価です。

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スタッドボルトのねじ山を潰す事無く抜き取ったり、取り付ける事が出来ます。

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キャリパー交換のため購入。
エア抜きやフルード交換にシリンジを使っていたが使いにくかったので、
近くのバイク屋さんが使っていたこれを見つけて購入。

他の人のインプレにあるようにチューブは固くてクセがついているので、
ホームセンターでシリコンチューブを2ｍほど買って装着。
なんとか独りでもフルード充填が出来たが、逆止弁も買っておけば良かったと後悔。
やはりこれがあると便利で作業が早く終わってとても満足。

他のインプレにある、ブリーダーのエア吸い込みについて私がいつもやっているTIPS。
ブリーダーのネジに多めにシールテープを巻いておき、途中で止めればエアを吸込まない。
作業が終わってブリーダーを締めるときは、シールテープを無視して最後まで締め付ける。
水をかけて綺麗にしたら最後にシールテープのはみ出ている部分をちぎっておく。
ブリーダーボルトにシールテープを巻いている間は、別のブリーダーボルトを入れるか
気にせずフルードは流れっぱなしにしておくかする必要あるが、今まで特に問題なし。

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エキゾーストパイプやサイドスタンドの比較的小さなスプリングに使用するのでスプリングフックも小さ目なのが使いやすいです。コンパクトですが持ちやすくてしっかりと引っ張れるので脱着がしやすいです。

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オイルシールにも周辺の金属にもキズを付けることがなく安全にオイルシールを抜くことが出来ます。先端の形状がオイルシールを引っ掛けやすく滑らずに抜けて工具の長さもちょうど良くて使いやすいです。

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