今までのプーラやリムーバでは掛かりが甘く、マイナスドライバで叩いたりすれば、ステムパイプが傷だらけで、アウタレースを外すのに苦労していましたが、この商品では、サイズさえ合えば簡単に外せてステムパイプに傷を付ける心配が無くなりました。

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使い勝手が良く強化クラッチ交換に使用しました。造りも良く手に握りやすく購入して良かったです。クラッチ交換時にあるとスピーディー交換ができます。

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面倒なサグ出しが、これを使えば一人で簡単に出来て良いですね?(=ﾟωﾟ)ﾉ
オマケに商品自体小さく持ち運びに便利なので、これからは工具箱に常備品として持ち歩けます。

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圧縮した状態が保持出来るので、メーカー純正の特殊工具より良いと思います。
1人で作業出来るし、代用工具よりはるかに安全、確実に作業出来ます。

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3XVのフォークオイルを交換するために購入しました。
全ての倒立フォークに必要ではありませんが、3XVはこの工具が無いと作業が出来ません。
ネットなどで調べると、ホームセンターでL字のステーなどを買ってきて自作の工具作ってる方も居ますが、私はこの価格なら当コンプレッサーをオススメしますね。
取説が付属されていないですが、問題なく使用出来ると思います。

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プリロードアジャスターを取付けるには41mm.8角のレンチが必要ですが、近所の工具屋には置いていない特殊な寸法です。

フォークOHにも活躍する工具ですが、社外のプリロードアジャスターを取付けた事で二度と使わない工具になりました。工具にアルマイト処理は必要無いので、安く提供してください。

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最初ゴムハンマーで当て木をしていましたがなかなか上手くいかないので
金槌にしてみると２，３回で外れました
ベアリングとスペーサーの間があまり開いてないとスペーサーが傷つきますので注意が必要ですね
スペーサーも交換する前提ならかなり便利な商品だと思います
全てのベアリング径に対応する分リムーバーより道具自体はコストも良いと思います
ただし前述のとおりスペーサー分は割高になるかと思い減点しました

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今まで苦労していたコッターの装着がこんなに簡単になるとは。
コッター装着にかかる時間は数秒です。
あまりに簡単なので知人にも勧めました。

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リッタースポーツを何台か乗り換えてきましたが、スポーツバイクの狭い空間と一般的なダブルリングナットの無段階調整式サスは普通のフックレンチでは非常に作業しにくいもんです。

車載工具以外にもショートタイプや調整式の物をいくつか買いましたが、
それでもスイングアームとフックレンチの柄が干渉したり、変な角度でスカッと外れてリングナットをかじってしまったり作業性が悪く何度も自分の手やサス周りを傷めたりしました(笑)

しかしコイツを使えば…いや、正確にはこれ＋他の工具と組み合わせる事で非常に作業が楽になります！

普通のフックレンチはコンパクトなショートタイプでも柄が邪魔になったり、逆に力が入らず苦労します。

しかしこれには柄が無い為ラチェット(私はスナップオンのスイベルラチェット)との組み合わせで(場合によっては短めのエクステンションを追加)無用な干渉が無くなり、
更にラチェットの長さ次第ではテコの原理で力を入れ易くなり非常に作業性がUPします。
因みにラチェットはエクステンションを使わなくてもある程度縦方向に動いて干渉物(スイングアーム等)をかわせるスイベルタイプの物がオススメです。

個人的には久々に神工具と思える物と出逢えました(笑)
値段も安くこれ以上に無い位コンパクトなのでオススメ

使い易くてとても良い物だと思います。

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ホイール着脱時などパッドを少し戻すときに使用すると便利です。
ドライバーなどではパッド面を痛めてしまいますが、こちらは傷が入ることもなく、軽い力で戻すことができました。

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