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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
取扱説明書も分かりやすく記載されており、初めてでも使用しやすいです。目盛りが若干読みにくいですが、印字ではなく彫ってあるので使用を重ねても消えてしまうということはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
バイクのエア抜き目的なら大きすぎると思います。30ccでも良いかもです
自分は車のフルード交換もするので100ccにしました
付属の耐油ホースですが乾いているときはシリンジから抜けないのですが、一度フルードがついて濡れると簡単にシリンジから抜けるようになるので注意が必要です
付属のアダプターを使ってホース抜け対策してください
この耐油ホースは使いにくいのでシリコンホースに換えてしまう方が作業効率が上がります
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
シリンジ付属ホースは伸縮性がない
ホースの抜け止めに必要品。シリンジには抜け止め加工がされてないのでホースが簡単に抜けてしまいます。
エア抜きキットと謳っているなら標準で付属してもらいかたった
シリンジ付属ホースは伸縮性がないので使いにくい。シリコン製ホースを付属で入れて欲しかったです
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
SR400のロッカーアームシャフトを抜くためにこちらを購入しましたが、スライドハンマーを使うまでもありませんでした。ねじ込んで軽く引っ張ったらいとも簡単に抜けました。
ロッカーアームシャフトのネジ径と同じ長めのボルトがあれば事足りると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
SR400のロッカーアームシャフトを抜くためにこちらを購入しましたが、スライドハンマーを使うまでもありませんでした。ねじ込んで軽く引っ張ったらいとも簡単に抜けました。
ロッカーアームシャフトのネジ径と同じ長めのボルトがあれば事足りると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアサスを社外品に交換するので、それに合わせて購入しました。
まずは自分に合ったサグ出しをしないと、せっかくリアサスを交換した意味がないので。
そこからダンピング等のセッティングです。
これは一人でサグ出しできるのでとても便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
レース用エンジンの分解のために使用しています。
これが無くてもマイナスドライバーなどを引っ掛けて外すことは可能ですが、部品を傷つける可能性があるため購入しました。
レース用ということで特にシビアに整備したいので重宝しています。
使い心地、耐久性はは問題なしです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
ドリルの長さが短いと穴が開けれません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のクラッチをバラすために購入しました。
汎用のクラッチホルダーはいくつかのメーカーさんから出ていますが、比較的安価だった本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クラッチを抑えるので当たり前ですが、想像以上にでかかったです。
変形なども無く作りは良さげでした。
【使ってみていかがでしたか？】
初めて使うので見よう見まねでしたが、意外に簡単に固定出来ました。
固定が出来ないというインプレもあったので不安でしたが、自分は特に問題ありませんでした。
ただ、汎用のためか、掛かりが浅かったので若干不安ではありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクによっては掛かりが浅い・掛からないという可能性があるのが注意です。
【総評】
クラッチを抑えることにしか使わない工具ではありますが、おかげで楽に作業出来ました。
そこまで高い工具でもないのでエンジンをバラすなら1つあると便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換に使っています。
蓋ができるので、出先でも使うことができます。そのまま持って帰れます。最高。
また、注ぎ口があるので、廃オイルをためているポリタンクやペール缶に移すことも簡単です。これまた最高。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。写真通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
バットタイプもいいですが、車で使うと、引き出す時にこぼれたり、運ぶ際にこぼしたりと汚すことがあるので、このタイプの方が使いやすいです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し大きいとハイエースのオイル交換でわちゃわちゃしないと思います。余裕で5.5L入るタイプがほしいです。
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