3.0/5
ボアアップする際に必要とのことでこちらの商品を選びました。
最初は説明書もなく不安でしたが、使う場面にくるとすぐ分かりました。
作りは荒いような気がしますが値段も安く、個人が使用するには充分だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
アダプターを商品写真に写っている黒い部品に取り付けて使用するのですが、フォークの径によってはインナーチューブとアダプターの間に隙間ができ、まっすぐ打ち込むのが非常に難しいです。
アダプターの精度も悪く、分割された左右のアダプターの高さが違ったため段差ができていました。加工して高さを合わせて使用しました。
また、本体の形状も駄目です。
長さが無いのに凹凸があるので力が入りません。
きつめのシールを頑張って強く打ち込むとその凹凸の所為で手のひらに打撲負傷をします。
いろんなサイズのフォークに使用できるので、いざと言う時には良いかもしれませんが、よく使うサイズが決まっているならば専用のものを使用した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZRX1100のゼネレーターチェーンを交換する際に空回り防止のSSTが必要だったので購入しました。
作業自体は問題なく進行しましたが、穴径が合わなかったために固定が甘くて苦労しました。
とはいえ、純正SSTの半額なのでコストパフォーマンスは良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
専用品ではないので仕方の無いことだったのですが、12Vモンキーのフライホイールを固定したく購入しましたが、ピンがフライホイールの穴に届かず使用できませんでした。
もう5mm長ければ固定できたのですが・・・
物自体は良さそうだったので★2個にしました。
お蔵入りです。。。
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1.0/5
外す時には使えるが組み付けるときに長さが足りず力で押してから入れるがアームの先に角度が付いており締めこんでいくとずれて使い物にならない。又締めこんでいくとセンターがずれて穴に入りにくい、これに関してはストレート社製も同じ、V100のクラッチ全体の作りが悪いのかも、他の車種は分かりません(自分の使い方が悪いかもしれないが)これを買うならストレート社製の方がまだ使える。
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2.0/5
ライブディオのクラッチアウターナットを脱着するために購入しました。
使い慣れないせいか、サイズが合っていないのかわかりませんが、クラッチアウタの穴にはめるのですが、力をかけると外れてしまいなかなか思うように作業がはかどりませんでした。
次回購入することがあればこのタイプではなく、クラッチアウタをバンドで固定するタイプ(使用したことは無いのですがこちらのほうが外れず力をかけられそうに見えたので)にしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
足にしているスクーターのベルト交換に使用しました
プーリーを押さえるのに使いました
便利だと思います
うちにはエアインパクトがあるので なくても良かったような気がします
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4.0/5
【Webikeモニター】
カブのメンテナンス用に購入。
性能・剛性には申し分無いと思います。
作業中ハンドルを回す度に抜け落ちるので5mmほどの燃料ホースを両端に差し込み脱落防止加工しました。
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あって便利な商品ではありますが、他の方のレビューどおり
安定性はないです。
あとホースがやたら抜けます。ホースクリップはスカスカ
全く役に立ちませんでした。
8mmのクリセントクランプが一緒についてると嬉しいですね。
製品自体の作りはしっかりしてます。付属品に問題ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バルブステムシールを交換するのに買いました。届いたときは値段の割にいい品だと思いました。武川やキタコのもいいでしょうけどそんなに使うものでも無いですし、たいして変わらないのでこれで充分です。使いようによっちゃキャリパーのピストン戻しにも使えそうな予感w。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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