グロムのクラッチのギアには歯のサイズが合いません。
使えなくはないが、適当なものを噛ましてるのと同じです。

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もう少し値段が安くても良いような気もしますが見た目の割にはしっかりとした強度があり丈夫に出来ています。硬いスプリングもしっかり引けてマフラーに傷が付くのを防げて安全に使えます。

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クルクル回して長さを変えます。
Rサスを外した際に長さを測定してだいたいその長さに合わせれば大丈夫です。
メンテ出しするのに外したRサスの代わりにこれを付けるだけ。
バイクをバラバラにしたままにしないで済むのは予想以上に便利です。
これを商品化した人。本当に素晴らしい。

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ダートバイクプラスさんの動画を見て、ばらさなくても回せるのが良いと思い購入しましたが…

crf250rallyのリアサスに使ったら、めっちゃ削れました…
ヘッドの大きさが合わなくて、削れて広がって入ったあとはよく回りました。

マイナスドライバーは線で食い込んでいきますが、このパンチは面で食い込んでいきました…
もしかしたら私の技術がなかっただけかもしれません…

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安く買えて良かったです。配線中通しに使用しましたが、来れなくても楽に開けれるんじゃないか？と思うくらい簡単に穴を開ける事ができます。

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Showaフォークの分解メンテナンスの為に購入しました。
作業効率が上がり、これでフォークのメンテナンスが楽に、快適になりました。

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初心者の時に使っていたデイトナのヤツが、痛んできたので交換しました。　普通に使えています。　デイトナさんのとは、挟む時の向きが左右違うのですが、JF31では特に問題ありません。

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簡易ツールを作ることも考えましたが、オイルシールの定期交換を考えて専用ツールとして購入しました。

電動インパクトと組み合わせて使うと、SHOWAフォークの分解があっという間に完了しました。このコストであれば十分元が取れるし、楽に作業が出来るので買って良かったです。

安定して立たないので足で挟んで使用しましたが、後から見ると万力で挟む板が溶接されているので、次回使用時はツールを適当な場所に固定して使おうと思います。

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ナメたネジの救出工具
非常に便利で重宝するけど工具の機能を発揮するには
使い手の握力と大きく比例しますね
握力が70kg位あれば大丈夫です。

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はめる時がなかなか大変なんですよ
使用頻度も高くないしちょっともったいない気もするけど
無いとスプリング付けるのに苦労します。

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