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その他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 350 件中 341 - 350 件)

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【Wibikeモニター】
他にもスプリングフックは数種類ありましたが、グリップ部分と
フックを簡単に分解できるこの商品を選びました。
まだ使い込んでいないので何とも言えませんが、品質的に問題は
なさそうです。高い商品でもないので何も気にせず使っています。

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投稿日付: 2013/01/21 19:29

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

5.0/5

★★★★★

T字の部分が溶接の物を使っていましたが、折れてしまい購入しました。
まだそんなに使っていませんが見た感じ溶接の物より強度がありそうです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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レオタロウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

今回は使用していませんが、前回は知人から借りて使用しました。借用品より造りが良く出来ていると思います。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
社外品のサイレンサの取付がシートの取付との共締めになっているため
シートを外す度にスプリングの脱着をしています。
結構苦労していたのがウソのように簡単になりました。
もう、これなしでは作業をする気になりません。

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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突撃さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

マジェスティSVのロッカーアームシャフトを
抜くのに使用しました

ロッカーアーム側6mmのネジ穴に、シャフトプーラーをねじ込み
上部にウェイトを打ちつけること、5・6回

あっさりと抜けました
購入した甲斐がありました ひと安心です

なお、4HCの初期サービスマニュアルには
ヤマハ純正 ロッカーアームシャフトプーラー
90890-01085を使えと記載されていますが
これは誤りです(品番が変更されたのかも)
90890-01083の、この特殊工具を使って下さい

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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ntc9さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: リトルカブ | NS-1 | NSR50 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
NSR50の電装を後期型のデジタルから前期型のアナログに変える作業で使用しました。
純正指定の工具と言う事で、自分のNSR50のフライホイールにはピッタリフィットでした。
ストッパーも付いていて、締めこんでおくと動かないし落ちないので、使いやすくて◎
強度も十分です。
作りがしっかりしているので、使っていて安心感があります。
悪いところは特にありません。
強いてあげるなら、取っ手の長さ。が気になる所でしょうか。
もう少し長ければ、取っ手の先が地面に当たり、足で抑えることが出来るので、
レンチの方を両手で力を入れて回すことが出来るようになると思ったので。
今回の作業では、たまたまフレームのステー等に取っ手を当てて、ストッパー代わりに使えたので一人で出来ました。
ストッパーになる部分が無い場合は、片手でレンチと当商品を持たなければいけなくなるので、なかなか力が入れにくいかもしれません。
数秒誰かに押さえててもらうか、取っ手が当てられる場所を探すかすればいいだけなので、自分としては、気になる程のマイナス点では無いと思いました。

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投稿日付: 2012/07/17 15:39
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信さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

エイプの腰下分解の時に使いました。
最初はプラハンで軽く叩けば外れるだろうと思っていましたが、考えが甘く外れませんでした。
結局作業途中でこのプーラーを買いに行きました。
やっぱり専用工具は効果的で、すぐに外す事が出来ました。

ただ、素材が錆に弱そうなのでオイルをたっぷり付けて袋に入れて保管しています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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hide@滋賀さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TDM850 | GSX1100S KATANA [カタナ] | CB1000SF )

5.0/5

★★★★★

カタナ1100ファイナルエディションはキャブを外さなくても
ドレン部分からメインジェットの交換が可能です。
ただ、上下のスペースが限られているのでマイナスドライバー
では困難・・・
そんな時、コレが有れば簡単にジェットの交換が出来ます。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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Torataさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 851STRADA | ZX-6R | YZF-R15 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

ヘッドをバラす際に使いました。
品質はまあまあよく、コストパフォーマンスに優れています。
固着気味だったロッカーアームシャフトも数回のインパクトで外れました。
結果からすると満足です。
同時にシャフトプーラー用ウェイトも使いました。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23
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Torataさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 851STRADA | ZX-6R | YZF-R15 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

TW200のエンジン分解に使用。
ロッカーアームプーラーと併用して使います。
単なるオモリとはいえ鋼鉄に穴を開けて自作するのは意外とタイヘンです。
多少高いかなとは思いましたが 結果からすると満足です。
もう少し重量があるとインパクトを与え易いかと思いますが 問題無く使用できます。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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