【使用状況を教えてください】
バイクを傾斜のある場所に停める際、サイドスタンドだけでは車体が前後に動いてしまい、最悪の場合そのまま立ちゴケを誘発してしまうという不安は、多くのライダーが経験したことがあると思います。そんな日常のちょっとしたストレスや万が一のトラブルを劇的に減らしてくれたのが、デイトナのフロントブレーキバイスロックです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用の簡易的なハンドブレーキです。使い方は非常にシンプルで、フロントブレーキレバーを握った状態のまま、このオレンジ色の本体をグリップとレバーにカチッと挟み込むだけで完了します。これだけで前輪が完全にロックされるため、坂道での駐車が驚くほど安定します。特に旅先での景勝地や坂道の多い市街地、あるいは舗装が斜めになっているような場所での駐車時には、これがあるのとないのとでは安心感がまるで違います。

【使ってみていかがでしたか？】
ギヤを1速に入れて停めるという方法もありますが、スクーターのように構造上ギヤロックができない車種にとっては、まさに救世主とも言える必須のアイテムだと実感しています。実際に使ってみてまず感動したのは、その圧倒的な手軽さと高い携行性です。樹脂製で非常に軽いため、シート下のわずかなスペースやフロントの小物入れ、あるいはジャケットのポケットに放り込んでおいても全く邪魔になりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ツーリング先でサッと取り出して、数秒で装着できるスピード感は非常に実用的です。また、ただ挟み込むだけでなく、本体をしっかりと固定するためのロック機構が備わっているため、振動や不意の接触で外れてしまう心配がありません。さらに、本体に小さな穴が設けられている点もよく考えられており、ここに小さな南京錠などを通しておくことで、いたずらで外されるのを防いだり、出先での簡易的な盗難抑止ロックとして機能させたりすることも可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
リアスタンドを使ってバイクのリアをリフトアップする際、前輪がフリーになっていると車体が前後に動いてスタンド掛けが非常に不安定になり、最悪の場合は車体を倒してしまうリスクがあります。しかし、あらかじめこのバイスロックで前輪を確実に固定しておくことで、リアスタンドの掛け外しの作業が驚くほど安全かつスムーズに行えるようになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ガレージでのチェーン清掃やリア周りの整備にかかる心理的ハードルが、これひとつで一気に下がったと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて、ブレーキレバーロックを購入したので他の物との比較が出来ないですが、普通に使い易いです。コスパが良いのが嬉しいです。リアスタンドを使用する際の必需品だと思っています

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【使用状況を教えてください】
デイトナ（DAYTONA）の「フロントブレーキバイスロック（商品番号：97636）」
これはバイクのフロントブレーキをかけたままの状態で固定する便利グッズです。特に坂道（傾斜地）での駐車や、リアスタンドを使ったメンテナンス時に、不意に車体が動いて転倒するのを防ぐために重宝します。
傾斜地でのパーキングロック、整備時の車体安定化。
目立つオレンジ色（外し忘れ防止）。全長は約90mmとコンパクトです。
本体の穴に南京錠やダイヤルロックを通すことで、ロックが外されないよう「脱落防止」や簡易的な「いたずら防止」として使えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長時間・長期間の装着は避けるマスターシリンダーやキャリパーに常に負荷がかかるため、部品が痛む可能性があります。あくまで一時的な使用が推奨されています。
本格的な防犯ロックではないため、盗難対策には別途チェーンロックなどとの併用が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
坂道での「予期せぬ転倒」を防げる
ギアをニュートラルに入れたまま坂道（特に下り坂）に停めると、サイドスタンドが外れてバイクが倒れてしまうことがありますが、これを装着すれば擬似的なパーキングブレーキとして機能し、車体をしっかり固定できます。
メンテナンス時の安全確保
リアスタンド（メンテナンススタンド）を使って後輪を持ち上げる際、前輪が動くと車体が不安定になり非常に危険です。フロントブレーキを固定しておくことで、作業中の不意な車体の動きをシャットアウトできます。
外し忘れを防ぐ「目立つカラー」
この商品はあえて鮮やかなオレンジ色をしています。視認性が高いため、いざ出発しようとした時に「あ、ロックを外さなきゃ」とすぐに気づけるよう設計されており、外し忘れによる立ちゴケのリスクを減らしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキシステムへの負荷（長時間の使用はNG）
この製品は常にブレーキレバーを引いた状態（油圧がかかった状態）を維持します。
長期間（数日間など）つけっぱなしにすると、マスターシリンダーのカップやゴムシール、ブレーキホースに常に圧力がかかり続け、劣化を早めたりフルード漏れの原因になることがあります。
キャリパーのピストンが押し出されたまま固着しやすくなる可能性もあります。
あくまで「一時的な駐車」や「整備中」のみに使い、保管時にずっとつけておくのは避けるのが鉄則です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グリップやレバーへの「跡」や「傷」
強力に固定するため、スポンジ系や柔らかい素材のグリップに変形（凹み）が残ることがあります。
プラスチック製なので、レバーとの接触面に砂などが噛んでいると、擦れて小傷がつく場合があります。
アメリカンなどで使われるインチバー用の極太グリップや、厚みのあるグリップヒーターを装着している場合、ロックが奥まで入りきらず固定が甘くなることがあります。
調整機能付きレバーなどで極端に遠い（または近い）設定にしていると、引っ掛かりが弱くなる場合があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バイクの整備する際に簡素なタイプのブレーキロックを使用していたのですが、劣化し破損しかけていたのでガッチリ固定出来そうなこの製品を購入し、使用してみました。上下でガッチリ固定出来るので、耐久性も高くメンテナンスや台風＆地震対策やキャンプで重宝すると思います。金属パーツが使用されているの所も、コストをきっちりかけてるんだなと好印象。私は赤色を購入しましたが、黒色だと目立たないので派手な色の購入をお勧めします！

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少し柔らかいので、頼りないのですが、問題なく使用できます。

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【使用状況を教えてください】
ローラー式のメンテナンススタンド使用時の固定に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は格好良く、しっかりとした造りではあります

【取付けは難しかったですか？】
レバーに届かないかなと思ったけど、レバー側のアジャスターで調整、グリップ部分が少しキツくはめにくかった。
グリップヒーター（純正だけど）だからか？

【使ってみていかがでしたか？】
用途は完遂してますので、そこは問題無し

【付属品はついていましたか？】
付属品自体が無い

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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転倒時にバイクを起こす時にハンドルをロックスルトのために、バッグの中に忍ばせてます。
小さいので持ち運びにも優れてます。

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単純な形状ですが、簡単にブレーキロックできるのが良い。シンプル イズ ベスト！
キーホルダーを付ける穴もあるので、キーホルダーを付けて、いつでも取り出せるように携帯しています。

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さすが、Jトリップさんです。
リヤスタンドを購入したため、フロントロック用に購入。
値段も安く、効果抜群です。

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特に欲しいかったわけではないですが、リアスタンドかける時にロックした方が移動や転倒のリスクが減るるしいです
なので購入してみました
しかも2個手頃な値段でよかったです
流石はウェビック

10年以上ブレーキロックしないでJ-TRIPのリアスタンド使っていたのですがもっと早く買っておけばよかったです

購入してウキウキなので普段からロックしてみようと思います
今どきのブレーキは常にロックしていても問題ないらしいです
どこかのスタンドメーカーの社長っぽい御仁が動画で言ってました

また今回デイトナのブレーキロックと悩みましたが色が一択な潔さとレバーとグリップの間に【何もない】のが購入の決め手ですし
やはり同じメーカーってのも効いてますね

2台ある車両は共にコーケンのエアロレバーとグリップウォーマーの薄型です写真の様な位置なら取り付けも外すのもどちらもできますが外側だとなぜが取り付けにくい感じでした

関係ないですが最近はライムグリーンのスタンド前後が欲しい
車両はライムグリーンではないですけど
めっきのスタンドもいですよね

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