ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5865件 (詳細インプレ数:5707件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハヤブサに使用し、レッドに今回はこだわって仕上げています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
外装部品を固定するかっこいいボルトを探していたところ
本製品と出会いました。
別にチタンじゃなくていいのにチタンボルトばっかり売りやがって
この業界はどうなっているんだ?と思いながら
長いことかっこいいボルトを探していました。
まず4本セットなのがちょうどいい。
自分は外装のボルトを統一したかったので2セット購入しました。
カッコいいうえに使う工具も減らせて最高です。ありがとう。感謝永遠。
多分一般的にはボタンキャップ?になると思いますが
頭高いし丸いしかっこ悪いのおおいですよね。
これ、頭低くてかっこいいです。
しいて言うならヘックスのサイズもう1つ上が良かった。
舐めそう。てかちょっと舐めた。
でもかっこいいからいっか。
安いヘックス使ってる人は注意です。
とはいえネジ径的に苦しいのかな。
おしゃれは我慢です。
皆さん丁寧にネジ締めましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
部品を撤去して残った穴のボロ隠しのために導入。
ただ、穴を隠すにはちょっとボルト頭が小さくてタンスの肥やしになっています。
(モノは良いです。使い方にマッチしていなかった。)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り。
チタンカラーを選びましたが、チタンというよりねずみ色?
チタンカラーって各社で色が違うので名前に惑わされます。
【取付けは難しかったですか?】
普通のボルトなので特に難しいことはない。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたとおり、モノはよいです。
「チタン」という表記は惑わされるな、と。
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サイズ:25mm
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
アルミ、色付きだったのでで、ワンポイント、自己満足で、力が加わらない場所の固定用に購入です。
テーパー形状で見た目はいい感じですが、経年で色抜け、どの程度持ってくれるか?が。
カラーアルマイトなので仕方ないですが。
あと、掲載写真のようなスポンジ小分けでの入れ物ではなかったですね。
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サイズ:25mm
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
サビ防止、ワンポイント、力があまりかからない場所の固定用に購入です。
色、鮮やかで、現時点ではいい感じですが、紫外線での色抜けがどこまで持ってくれるか?
ある程度持ってくれるといいのですが。
あと、4本でこの値段は微妙ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この値段なのに、申し分ない品質です。アルマイトはどうしても色抜けするので、長く使うならチタンカラーがオススメです。ちなみに黒が色抜けしたらマッキーで復活させるという裏技があります。全日本のレースチームでも使ってますよ。アルミボルトなので、注意点は2つ。1.電食があるのでステンレス相手に使わない。電食がわからない人はググりましょう。2.150℃以上になる場所には使わない。排気とか空冷エンジン系ですね。強度が必要な場所に使わないのは、、、当然です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正M6ナットのリプレースでフランジ付きのロックナットを探していました。Webikeさんでもこういう汎用小物類が購入できるのはありがたいですね。今後他のサイズへも展開していこうと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ボルトと交換して、ボルトカスタム。
同社DRCのスペーサーと併用が、オススメ。
鈍い光り方のゴールドでした。
デザインも好きです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グロムやCBR250Rなどタイ製バイクのボルトは品質がイマイチですぐにメッキが劣化して、みっともないことになる。クランクケースのボルトが特に劣化が目立つ。
新品のボルトに付け替えて、見た目も良くしたいと思うが、使ってあるボルトはネジ径が6mm、頭は8mmという変形のボルトだから、入手は難しい。
ところがDRCからこの手のボルトが発売されているのだ。
いつもはDRCのステンボルトを使っていたが、長さが35mmまでしかない。スチールボルトだと45mmまで用意されているので、買ってみた。
届いたボルトはユニクロームメッキでメッキの質が良くないらしく、一部が既に変質していた。このまま使っては純正ボルトと同じ運命である。そこでコンパウンドで磨き上げ、さび止めにワックスを掛けてから、交換した。
ユニクロームメッキははじめは青っぽいが磨き込むとクロームメッキのような輝きになる。
磨くときはドリルの先端にボルトを取り付けて、磨くと手で磨くより、圧倒的に早いが、怪我には気を付けて欲しい。
交換してみると、黒いクランクケースにクロームメッキのように輝くボルトはなかなかよろしい。
ただ、時折ワックスがけをしないと純正と同じようにすぐ錆びるだろう。
錆がイヤな人は同じDRCのステンボルトの方をお勧めする。
ネジとしての精度はステンボルトよりも高い。ステンボルトの方は純正より0.1mmほど細く、締め込んでしまうまではちょっとガタのある感じがするが、スチールボルトの方は純正比0.05mmぐらいなので、ガタつき感は少ない。
クランクケースには50mm以上のボルトも使われているので、すべての長さのボルトを買っても、全部のボルトを交換することは出来ないのが、残念だ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
モノはいいんだろうけど、高い感は否めません。
また、ネジ径に対して六角レンチのサイズか小さく浅い感じです。
なので、しっかりトルクをかける場所には不向きです。
質感はあるので、見える場所にあるカウルの固定には最適と思います。
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