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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 1294 件中 1081 - 1090 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

5.0/5

★★★★★

チタンボルトは高価ですが、足回りの軽量化や錆びに強い
など見た目の美しさも兼ねて交換しました。
キャリパーの10X60のボルト4本をチタンに替えるだけでも
軽くなりますね。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

5.0/5

★★★★★

コーケンのメカニカルクラッチホルダーとRCSマスターの取り付けボルトが違うため左右で合わせるために2セット買って取り付けました。
錆びて汚くならないですし他のチタンボルトに比べて価格も安いのでお勧めです!

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

1.0/5

★★★★★

モトクロッサーの車両は、意外とこのサイズのスクリューを使うので、購入しました。早速、サイレンサーの取り付けに使用しましたが、走行1回で、スクリューが折れてしまい、当然、折れたスクリューは外れず、結局、サブフレームを交換する羽目になりました。
ホームセンターで、ステンレスのスクリューを買った方が、断然良いです。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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もこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ250 | ZX-6R | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートに取り付けました。
アルミのプレートと合ってとてもキレイです。
細部までしっかりしていました。
もう少し安ければ最高だと思います。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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5.0/5

★★★★★

汎用でありそうで無いサイズなので半ばしょうがなくだったのですが
商品の出来はとても良くてとっても満足感があります。
あまりオススメ出来ませんが良かったら如何ですか?

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

トップブリッジのボルトに使いました。
常に目に入るのでいい感じです。

チタン合金のボルトの中では安い方ですが
クオリティも悪くありません。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

DRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)

このDRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)は、サービスマニュアルに記載してあるトルク値で締め付けると破損したりしますので、力任せにネジを切り折らないように注意が必要です。

ご承知と思いますがこのDRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)はアルミ製ですので、SUS製やスチール製に比べて強度は格段に落ちます。

締付トルクが必要な部分及び取付強度が必要な場所へはこのDRCM6フランジボルトの使用は止めておいた方が賢明です。
(自己責任)

特に強度を必要としない部分やボルトが脱落しても深刻な被害などが起こりにくい場所で、このDRCアルミ製M6テーパーボルトを使ってカッコ良くカスタマイズしましょう。
(安全第一)

1ヵ所1ヵ所のマメな取付交換作業になりますが、交換すると高価に見えますし、なにせカッコイイですよね。

私は取付交換に際しましては、緩み止め用のネジロックをマメに塗布していますよ。ここ大事!!

製品に強度が無いとか、表面色のアルマイト加工が紫外線による色落ちするとかありますが・・・

ボルトが剥がれや色落ちしてきましたら、交換しちゃうかマッキーの新製品(ゼブラ株の新製品)赤色を塗ってメンテしておきましょう。

マッキーの新製品(マッキープロ 特殊用途DX)赤色は、レッドアルマイト加工のメンテナンスにオススメです。
(金属への色乗り良いし、耐光性強いです。)

安いことからコツコツと、一緒にカッコ良くしていきましょう。

総合評価は、文句なしの★★★★★(星5つ)満点です。


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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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【ZONE】さん 

春先から夏場は紫外線強くて色落ち激しいですので、日常的に色塗りメンテは必須です。(又は交換)そうしないと黄ばんでカッコ悪いですよ。

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

DRC :M6フランジボルト/商品番号:D58-51-720

このDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)はアルミ製ですので、SUS製やスチール製に比べて強度は格段に落ちます。

このDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)は、サービスマニュアルに記載してあるトルク値で締め付けると破損したりしますので、強度が必要な場所へはこのDRCM6フランジボルトの使用は止めておいた方が得策です。

自己判断・自己責任になりますが、私は写真のような特に強度を必要としない部分や破損しても人的被害など起こらない場所にこのDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)を使用しています。

そんなDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)ですが・・・

どうですか?写真のブレーキラインに付けたDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)はカッコ良いと思いませんか?
(いいでしょ?)

高価に見えますし、なにせカッコイイですよね。

頭のサイズはM8ですので、私はサイズの合う場所のボルトは全てDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)とDRC M6 アルミテーパーボルト(レッド)(別途商品)に交換しちゃいました。
(ハンドル周りやブーツカバーなど)

カスタマイズにはもってこいの簡単に交換できるアイテムですので、コツコツと交換すると少ずつかっこよくなってきますので、単車を見る度及び整備する度に楽しくなりますよ。

強度が無いとか、紫外線による色落ちするとかありますが・・・

私の総合評価は・・・
文句なしの★★★★★(星5つ)満点です。

色落ちしてきたら、交換しちゃうか赤のマジック塗ってメンテしておきましょう。

マッキーの特殊インキの新製品はオススメです。

私はそれで、剥がれや色落ちしたアルマイト加工の赤色をメンテナンスしておりますよ。
(交換用予備パーツも所持しています。)

小さなことからコツコツと、一緒にカッコ良くカスタマイズしていきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まで割高感満載のPOSHのテーパーキャップボルトを愛用していましたが
1本-2本単位で形もかっこよく、ステンで最高です。
とは言え、全部これに交換していったら結局POSHより高いので
徐々に交換していきたいですね。ブラックタイプの発売期待しちゃう♪

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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すらいくさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ER-4n )

3.0/5

★★★★★

ER-4nのカスタムのために購入。

カラーはパープル、付属に耐熱グリスと六角レンチと説明書、そしてメーカーのミニデカールが入っていました!!

人力でやるのは怖いのでバイク屋にオイル交換ついでにトルクレンチを使用して付けてもらいました。

素晴らしい。でももう少しリーズナブルだと尚良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29

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