[webikeモニター]10年以上DAY・・NAのゲージを使っていましたがチャックの角度が少しでも悪いとせっかく入れた空気が景気よく抜けてしまい、バルブに押し付ける力も半端じゃなく必要でした。どれも似たようなものだろうと思っていましたが皆さんの評価が良いので購入に踏切りました。チャック時のエア漏れはしにくいけれど、押し付ける力は案外必要でした。

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トライアルタイヤの低圧を測定するには絶対に必要です。
チャックの角度が90度なのは、エアー漏れしなくてとてもいいです。
ゴムでガードされているので耐衝撃性が高いと思います。
チャックをバルブから放しても測定値がホールドされるのはいいのか悪いのか・・針を戻す時にいちいちボタンを押さなければならないので、うまい使い方を研究中です。

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タイヤの空気って短期間で結構減っているもんですね。それに気づいてこまめにチェックしようと思い低価格のこの製品を選びました。使用してみては日常点検では必要十分です。購入前に心配だったのはホース付きではないのでローターに当たって使えないかな？と思いましたが口金部が360゜回るので大丈夫でした。でもホイールの形状によってはダメかもしれません。デザインもおしゃれですし本体裏には簡単ですが単位の変換表の刻印があります。あとは壊れないで長く使えることを願ってます。

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100kPaつまり1kg/cm2までの低圧が計れるゲージです。
トライアルでは路面によってシビアな空気圧を要求されます。
このゲージはそんな要望に十分応えてくれました。
実は二つ目なんです。これでガレージとトランポに
常設できるので、持ち忘れたりしなくなります。

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電源探しの検電や導通チェックに使いました。簡単に通電の確認ができました。使用方法としてはワニグチクリップをボディアースのとれる所（塗装面以外の金属部）にはさみ、テスターの先端をチェックしようとする配線の端子部に接触させるか、配線自体に突き刺して使用します。ただ、テスターの先端で刺した部分には、絶縁テープ等を巻いて、確実に絶縁処理が必要です。

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空気圧の管理の為に購入。

出先でのタイヤのウォームアップ後の変化等をモニタリングするのにもコンパクトで持ち運びに便利で重宝しそうです。

ただ使い勝手はホース付きに軍配は上がります。

エアバルブをL形にすれば良いですが！

携帯されない方は迷わずホース付きにするか、タイヤ交換の際に数百円の差ですのでバルブをL形にする事をオススメします。

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つくりがプロクソンと激似ですね。
特に不具合ないのでよしとしましょうw

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私はハードなゲロ系のエンデューロレースに最近参加するのですが、空気圧が0、4とかまで下げて測るので1キロまでのエアゲージを探していたのですが、こんないい物があってびっくりしました。
見つけてすぐに購入しました。
細かい空気圧に設定でき本当に重宝しています。
正確さは分かりませんが、今までこのゲージの普通の物も使っていたのですが、かなり正確な方だと思います。
コンパクトなデザインで正確に細かいエア調整が出来るのでいい商品です。

1キロ以上入っているタイヤには針が振り切ってしまうので壊れたらイヤなので、今までのエアゲージで1キロ以下にあわせてから使うようにしています。

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【Webikeモニター】
中学の理科の時間を思い出して使ってます。
電装品の取付には無くてはならないものです。価格が魅力で購入。
作りが雑なところは勘弁です。

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スポークホイールの振れ取りや、ディスクローターの歪み計測などなど・・・
細かい整備や、バランス調整をしっかりするだけでバイクの乗り心地は劇的に変わるもんです。
これは個人で買えるなかで安くて精度も抜群だと思います。

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