5.0/5
トルク調整範囲10~50N・m とモンキーの整備にはちょうどいい範囲。
この範囲で対応できないのはステアリングのステムくらいで後は全部OK.
設定したトルクになった時の、コクンッ!ていうシグナル音が気持ちいいです。
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5.0/5
【webikeモニター】
ハンドルバー交換のために購入しました。ハンドルクランプボルトは25Nmで締め付けるのですが、今まで勘でしていました。これは、何Nmで締め付けているのかデジタル表示してくれ、設定するとピーと音で知らせてくれます。
初めてのトルクレンチですが、問題なく使えます。また、作りもしっかりしているので安心して使用できます。
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5.0/5
以前使っていたアナログ式が壊れてしまったため購入しました。
純正工具に採用されているメーカーだけあって質実剛健なつくりで正確です。
4連アナログより工具箱の中で邪魔にならない大きさもメリットとして大きいです。
やや値段は張りますが、使えば納得の値段です。
アナログよりもメーターが読みやすく本当に使いやすいです。
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5.0/5
音と光で規定トルクにが分かり非常に使いやすいです。また、単位の切り替えが出来るので古いバイクに乗られている方にはオススメかと思います。ただ、ケースに取扱い説明書 成績書の収納スペースがあるとよかったです。
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4.0/5
八角胴平行ピンポンチのセットでホルダーが付属します。
バイク整備で一番ポピュラーな使用箇所はブレーキパッドのリテーナーピンの打ち出し/打ち込みですが、ピンの打ち出し/打ち込みに限らず、奥まったボルト頭等に垂直方向の衝撃を加えたいとき、潰れかけたネジ頭を叩いてリセス修正の足掛かりをつけたい場合など、ハンマーで直接打撃できない用途にも便利です。
直径に応じて全長の異なるセットもありますが、私は長さが揃っている方が使いやすいと思ったのでこのセットを選びました。
八角胴も握りやすく、熱処理とメッキの処理が良いのでしょうか、先端は非常に硬いですが打撃部の硬度はハンマーヘッド程度で喧嘩せず、長年使っていますが先端も打撃部もバリ・めくれ・メッキ剥がれ等一切ありません。サンメカなら一生ものだと思います。付属のホルダーも散逸しがちピンポンチ類を常にセットで保管できるので便利です。
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FJは中古で購入して1年になり、キャブの同調とかってやっぱり気になります。
しかしバイク屋さんに頼むのも面白くないですよね、どうしても自分でやりたい、ってことで、バキュームゲ-ジが無いとお話にならない、DAYTONAさんのなら妥当だろと思い購入。事前に作業方法は分かってたので意外とスム-ズにいけました。動画等見ると結構針が振れるようですが、この製品はギリギリまで絞ると針の振れは気にならないレベルまで出来るのでシビアに調整出来ます。これはあくまでも私感です。
それと、プラグ新品、エアクリ掃除、アイドルスクリュ-規定が前提です。
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安物のペンシル型エアゲージに疑問を感じて、これを購入。
すごくいいです。使いやすい。
クビ振りするチャック、微妙なコントロールがきくエア抜き。。
ちょうど手のひらに納まる持った感じのよさ。
この値段で買って損はないです。
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4.0/5
月に一度ぐらい行きつけのスタンドで高めにエア補充し、帰宅後にガレージで圧を調整しています。使い勝手もよく満足できる製品です。
星が4つなのは、近所のホームセンターに見た目は変わらないがもっと安いエアゲージが売っていたのを見つけてしまったから。
エーモン製だから精度が違う、と思い込むことにしています。
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4.0/5
バイク乗り必携のエアゲージです。
とはいえ携帯しておくにはちょっとデカいかな。
製品はピークホールド付きなので使い易いです。
先端が回転して角度を変えられるのでバイクのタイヤでもアクセスしやすくなっています。
バイクの空気圧は結構走りに影響が出るのでこまめにチェックするべきなのでエアゲージの1台くらいは必ず持ちましょう。
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5.0/5
最近のバイクは、バッテリーがまさしく心臓ですから、電圧計は、まさしく、必要アイテムです!
非常に便利で重宝しております。
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