キックスターターの無いバイク（スカイウェイブorセロー250）に取り付ける予定で購入したのですが配線の先にコネクターを取り付けてテスターとして使える様にして見ました（＾u＾）

所有するバイクは全車バッテリーコネクターを取り付けているので差し込むだ
けで簡単にバッテリーの測定が出来ます（＾-＾）

ブルーとレッドの2種類が発売されているのですが自分はブルーを購入しました。

電源を入れた（コネクターを差し込んだ）時のLEDの文字が流れて点灯する瞬間が格好良いです(^^♪

表示されるのは数字だけですが、クッキリと映し出される数字は非常に見易いです。
メーター周りに取り付けると夜間のイルミネーション効果？ ドレスアップ感が抜群だと思います。
※防水性は不明です。
※裏面の配線の付け根から雨水が浸入する可能性は大です。

ボルトメーターをセロー225Wで試した場合ですが…
ボルトメーターをコネクターを繋げると12.5Vで表示されました。
そのままセルを回すと一瞬11.8Vまで下るのですが
エンジン始動後は14.6V（約30秒後）まで上がって安定しました(#^.^#)
※他のバイクででも試したのですけどどれも同じ様な表示でした。

11V以下や15V以上の表示が出ると電気系のトラブルが考えられるので目安になりますね(^・^)

配線の付け根が弱そうなのと防水性を考えて自分は付け根付近にコーキングを塗って補強しました。

マジックテープや割り込みタップ・ステッカーなどが付属されていて、
値段も安いKOSOのボルトメーターはメンテ派・ドレスアップの方にお薦め出来ます(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この季節、空気圧の管理は欠かせません。ただし値の精度は毎回同じ道具を使えば目安として標準化できるので、あまり高価なものは必要ありませんでした。要は空気の抜け過ぎさえ、チェックできればいいわけですから。シュシュッとワンタッチで充填できるこのタイプは便利です。口金もコンパクトで強度がありホースの取り回しもしやすく何も問題はありません。自分にはコレで十分です。

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アクセサリー電源も常時電源も既に頭に入っているので
そう言う目的では使用していません。

付けた電装品が点等しなくなった際の断線箇所探しに使用しています。
普通のテスターを持っていない私には
屋外でのちょっとしたチェックに重宝しています。

価格からするとコストパフォーマンスに大満足です♪

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【Webikeモニター】
凄まじい勢いで滑り止め加工が施されています。
痛いくらいです。滑って変なところに印つけちゃったなんてことには絶対ならないです。こいつ。

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以前使っていたアナログ式が壊れてしまったため購入しました。
純正工具に採用されているメーカーだけあって質実剛健なつくりで正確です。
4連アナログより工具箱の中で邪魔にならない大きさもメリットとして大きいです。
やや値段は張りますが、使えば納得の値段です。
アナログよりもメーターが読みやすく本当に使いやすいです。

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エンジンの主要部分のネジ締め用に購入。
使いやすく、しっかりしていてケースまで付属していて安価なので満足度は高いです。
ただ、1/4→3/8変換アダプターはやや使いにくいので、1/4のソケットを準備すると良いと思います。

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【Webikeモニター】

年齢を重ねると、誰もが避けて通れない老眼・・・
最近小さな数字や文字が見難く、ノギスの表示を読み取るのも一苦労。
そこで、デジタル表示で文字も大きなノギスということで購入。
結果は、とても見易く買って大正解でした。
これからは、目盛りが見えなかったり、読み取り難かったりから開放されます。
年配の方にはとてもお勧めな商品です。

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ノギスってあまり使いませんけど持っていると便利です。
部品やネジやタイヤの溝を測ったり。
サイズもこのくらいがDAYで使う分には丁度いいとおもいます。

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【Webikeモニター】
メンテナンスの必需品です。価格は安いのですがしっかりとした製品でした。大きさも使いやすく、設定トルクも19~80N・mとバイクメンテナンスには丁度良い製品だと思います。お勧めです。

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電装をいじるとき、通電を確認しなければいけないことがあってそのとき使用。
ちゃんとアースをとらないとチェックできないので注意。
おかしい、おかしいとやっているうちにコードがあなだらけになってしまう。

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