普段の街乗りはタイヤを消耗させない為に、空気圧高めで走行してます。ワインディングでは空気圧を落として走りたいので、ツーリング先で調整します。
コンパクトで持ち運びにも便利です。

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日頃の簡単なメンテやカスタム時に使用するために購入しました。バイクのメンテやカスタムには一番使えるサイズだと思います。あとはアクスルナットなどをトルク管理するための大きめのがあれば、ほとんどいけるのではないでしょうか。
作りもしっかりしており、キタコが販売しているのでそこそこ信頼性もあると思います。
マフラー交換ならほとんどの場合はこのトルクレンチでいけると思うので、高い工賃を払わずにこれを買って自分でやったほうがいいと思います。
オイルドレンボルトもこれがあればいけるので、簡単に元は取れますよね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　20年使用した同じ製品に誤差がでてきたので買い替え

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　コンパクトで工具箱に入れやすく、正確に計測できる

【期待外れだった点はありますか？】
　20年前の製品はゲージ部が金属であったが、樹脂製に　変わっていた。少々安っぽくなった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　価格も安く、概ね満足している

【比較した商品はありますか？】
　エーモンのダイヤルタイプ

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7年位まえでしょうか、色々なエアゲージを買いあさり、ウィビックさんで、レビュウの良かったこの商品を買い早7年、特に壊れた訳ではありませんが、さすがに7年、多少の誤差もしょうじてくるであろう、って事と何かと2つあった方が私の環境では利便性が良いんで、リピート購入しました。
まさにエトスが作っているだけあって、バイク用です、車で試しましたが、きついというか無理です。それと、びっくりしたのが7年前の、パッケージと変わってないのでは！新しいゲージを見てなんだか、新しいのに懐かしくかんじました。
良い製品はかわらないのですね。一つ気に入らない点とすれば、台湾製な所ですね。日本製にしてくれれば、計測時の信頼性もUPすると思います。なので星4つ

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今まで使っていたゲージは、差し込み口が45度タイプで一発で計測することが難しかったが、このゲージは90度で差し込み口に当て易く、一発で計測できるようになりました。

価格もお手頃だと思います。

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バイクではなく車の旧車に使うため購入。信頼と安心の中国製(笑)。
表面の枠と言いますか、シールが貼ってありますが、サイズが合ってなくて表示が隠れたりとトホホな商品ですが、数値もまぁ正確で、取り付けて一年以上、今だに頑張って稼働中です。バイクも車もダイナモ故障→バッテリー上がりでのエンストを経験していますが、これである程度は安心です。

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大きいトルク用に購入しました。
価格が安いので、まずはお試しで。
お安い分国産じゃないのは、仕方ありませんが
説明書に日本語が有りませんでした。

少し、製品に対して不安はありますが、
まずはお試しで、トルク管理のお役には立つと思います

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前から欲しかったKTCのラジラチェをやっと手に入れました。今までは感覚で締め付けていましたが、今後の整備等を考えるとやっぱり適正なトルク管理が必要だと思い、信頼性の高いKTCを購入しました。
使用した感想は、さすがKTC！使いやすいです。
設定したトルクに近ずくとピピッと音で知らせてくれ、設定トルクに到達すると、音とランプで完了した事を確認出来ます。トルク設定も5つまで記憶させられるので、使用頻度の高いトルクはボタン一つで即測定が出来とても便利です。
安価なものではありませんが、今後も活躍してくれる場面が多く有ると思うと持っていても良い品の一つだと思いますよ！

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このバキュームゲージで十分同調とれました。色々と付属部品も付いてて助かります。初めての同調とらいでsたが、案外楽にできました。満足です。

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エアゲージのランキングで、圧倒的な人気を誇るこの商品を購入しました。

タイヤの空気圧管理は、月に2度程度、『エアゲージ付フロアポンプ』で行っていますが、ポンプで空気を補填した後、これで圧を測定すると約1割低く表示されます。

もちろん、『究極エアゲージ』の測定結果で最終調整しています。

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