今まではエーモンのエアゲージを使用していましたが、メモリがホールドされなくなって
しまった為に買い替えました。

45度タイプだと空気が漏れないように、ブレーキディスクやスポークなどをかわしながら、
うまく角度を合わせる必要がありましたが、こちらの商品はホースが長いので自由度が高く、
尚且つ90度チャックなのでとても測定が楽になりました。

車と共有出来ないので別に車用を用意しなくてはいけませんが、これだけ作業性が良くなるので、
専用で用意する価値はあると思います。

保管時のケースか何かが付属すると更に良いのですが。

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今まで車用のエアゲージを使っていましたが、ブレーキディスクが邪魔でうまく測定できませんでした。
また目盛りを見ながら調整しようとすると、かなりアグレッシブな体制に・・・

この商品ホース付きで自由に取りまわせます。また先端が90度になっているので、口金に非常に当てやすいです。

車用とは別にバイク用のエアゲージとして持っておくと非常に便利ですよ！

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林道ツーリングに行くときに使用しています。家を出るときに指定圧にし林道に入る前に1.0にしています。kgf/c平方メートル表示が選択できるのも良いです。買って良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
エアゲージの中でも一番安くて使いやすかったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
取りだしやすく、軽いし、悪いこと全く無しです。
エアーゲージの表示も適当な所が最高です。

【期待外れだった点はありますか？】　
無くしやすい、落としやすいとこです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。

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今まではエーモンの安いゲージを使っていましたが、サーキットに行くとこのエアゲージを使っている方を良く見るので買ってみました。

ホースはもう少し短くても良さそうですが、使い勝手は悪くありません。
360度回転する90度チャックはバイクには使いやすく、目盛りも見やすいです。

エアバルブに角度が付いているクルマの場合は45度チャックのゲージの方が使いやすかったです。

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日常的な空気圧点検のために購入しました。

ガソリンスタンドで空気を入れた直後に測定して確認したところ、誤差10KPa以内で安定しており、かなり正確です。

先日地面に落としてしまい、ゲージの背面を打ち付けてしまいました。
そのせいでゲージの針が50Kpa以下に下がらなくなってしまいましたが、上の方へは問題なく回るので使用に支障はありません。なかなかタフなやつです。
しかし、できれば背面もラバーコーティングしておいて欲しかったです。

正確で、頑丈で、値段も手頃で、かっこいい。
おすすめのエアゲージです。

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リッターバイクからスクーター、レース用ミニバイクまで活躍してます。
街乗りだけなら空気圧管理はスタンドでも良いですが、サーキット用に購入しました。あればあったで、頻繁にチェックするものですね（笑）

ブリジストン製が使いやすくて欲しかったのですが、とても高価なので妥協してこちらに決めました。個人的には、やはりブリジストン製の方が使い易いです。ですが、この価格でこれだけ使い易ければ十分リーズナブルだと思います。とはいえ、アストロ製も使い辛いわけではなく、これもアリ。ラフ＆ロードのデジタル式だけはいただけませんでした。
精度については、どれが正確なのかは当然わかりません。（笑）
重要なことは、どれか1つのゲージで測定することで、その数値とフィーリングを確認することです。違うゲージで数値が変わると、比較はできなくなってしまうので。

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先端部分は90度なのでバイクのストレートタイプのバルブにはピッタリです。
針が起き針式なのでエアーを見るだけならバルブに当てて放しても針の数字が読み取れます。
横のボタンを押せば解放します。

使いやすさは抜群です。
ホースが結構長いので収納にはちょっと邪魔かもしれません。

まずは満足して使っていけそうです。

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林道用に小ぶりなものが欲しくて購入しました。
林道へ行くときにはポンプとこれとセットで持っていきます。

ゴムのガードが付いて頑丈そうな作りですが、計器なので優しく扱っています。

差込口が回る、バルブの口から外しても空気圧の測定値が保持される、値段の割に便利ですよ。

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これまで使ったことがあるエアゲージは、バルブに押し当てる口金が45度の角度になっているものでした。
このタイプのエアゲージは慣れないと
・正しい角度でバルブに口金を押し当てられずにベストな角度を探している間にブシュ~と空気を漏らしてしまう
・ダブルディスクやディスクローターのサイズが大きいバイクだと手が入り難くあちこちにぶつかって手が真っ黒！
…といった事態になりがちです。
この究極エアゲージは多少お値段は張りますが、口金をバルブに垂直に当てればよいだけなので簡単に測定しやすく、またごらんのとおりのホース形状なのでせまい隙間でも指先で口金を摘んでピタっとバルブに届かせることができます。
ただし、この形状故に自動車のバルブに使用するのは難しいです。(ホイールに当たってしまい口金がバルブにしっかり届かない)
バイク専用と割り切り、ストレス無くバイクの空気圧調整ができるメリットを求めて購入したので自分は満足ですが、自動車とバイク両方で使用したいと考えている方はご自分の自動車のホイール形状をよくご確認の上でご検討されたほうがよいかと思います。

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