値段相応では無いような・・・。
もう少し安くてもいいかなと。
金属製と見せかけて・・・プラ製（笑）
一応、使ってみたけど、信頼性に乏しいかなと。
再度、別の高性能な計測器と併せて使って比較します。
携帯用としては良いのでは？

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エアゲージを持ってなかったので購入しました。
購入の決め手は値段が安いのと、見た目が格好いいからです。
実際使ってみたら少しフィッティングが悪いのか、使い方が悪いのか、エアーが少し漏れます。
精度は同じ条件で他メーカーの物とと比べても0.1ぐらいしか変わりがないのである程度正確に測定出来るかと思います。
少し小さめなので収納し易い反面、数値の確認が少し見えにくいですね。

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安物の足踏式空気入れで入れた空気圧を測るのに使っています。
空気入れにも一応圧力計は付いているのですが非常に不正確なので信頼できるこちらを測定に使うことにしました。

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デジタル表示でとても見やすく、基本的には非常に使いやすい製品だと思いますが、コストパフォーマンスを考えると仕方ないことなのかもしれませんが、ブリーダーボタンがヘッドの側面にあるので片手では使用しづらく感じられます。

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Ape50TypeDに使用しています。
以前は自動車用に購入したアナログゲージを使用していましたが、作業がしにくいことから購入しました。
プリセットも4つ設定できるため、Apeだけではなく家族の自動車にも使用でき重宝しています。

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ホースがもう少し長ければ、より使いやすいのに少し残念です。
とはいえ、バルブに差し込み易い。圧の微調整もし易い。
針のホールド機能も便利。概ね満足してます。

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車とバイクの空気圧の管理を家でできるようにしたかったので、空気入れと合わせて購入しました。空気圧チェックだけでショップに行くのが気が引けていたので、重宝しています。
不満点は、ホースがもう少し短くても良いと思います。

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これが千円したら評価は☆1つですが、420円なので☆3つです。ウルトラ軽くて質感も価格なりではありますが、パンク修理キットの中に入れておく分には良いでしょう。スタンドまで走ったらそこでちゃんと測るという事で。

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工具入れの中に隠し入れて使っています。出先でもツーリング先でも手軽にエア圧を測ることができます。なにより省スペースなのがGoodです。ただちょっとバルブに押し付ける時にミスしたらエアが結構漏れちゃったりするので、慎重に押し付ける必要があります。

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初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。

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