3.0/5
さすが専用品!使用するときはスムーズに取り付けが出来ました!
ですが、ふとした拍子にぶつけ、折れて分離し使い物にならなくなった。
意外と手貼りでもいけるのかもしれません。
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5.0/5
買ってみたところ自分が買ったリムステッカーのサイズに合わずカッターで切って使わせて頂きました
実際に買う時は大きさに注意して買ったほうがいいと思います!
価格は物凄くいいです
物凄く使いやすかったです
これがあるとないとじゃ全然違うと思いますヾ(´∇`)ノ
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5.0/5
BW'S125のオイル交換時に使用。
継ぎ口があるオイルでもバイク側の入口が狭く小さいため、うまくオイルが入りません。
でも、これを使用するとこぼさずオイルを入れることができます。
洗いやすいし、再使用できるので重宝しそうです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
クラッチワイヤーの潤滑用に購入。
ノズルの細さと長さ、あとコストです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
思った以上に細くてケーブル内に直接噴射できるので便利です。(スプレー付属のノズルだとワイヤーインジェクターが必須)
ノズルの指で押す部分が大きいタイプでしたが、小さい普通のサイズより安定していて良かったです
【取付は難しかったですか?】
ノズルを取り替えるだけなので簡単ですし、スプレーノズルのサイズって汎用なんですね。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。こんなに安くていいの?って感じです。
【比較した商品はありますか?】
同社の指で押す部分が小さいタイプ。
とにかく安いので何かの購入時にプラスして頼んでも損しないと思います。
写真はスプレー缶に這わせた状態。左側がステンレスノズル、右がスプレー付属のプラスチックノズル。径の細さが分かると思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
リムストライプを貼り付ける際、あったほうが絶対に楽だと思ったので。
貼り付けの解説動画でも使用していたので、失敗しないように買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
説明書や解説動画の通り、最初にステッカーの先をゲージの穴にくぐらせてから、このゲージを滑らせるだけで、いとも簡単に綺麗に貼り付けられました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
このゲージのおかげで、ステッカーの貼り付けは非常に簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
このゲージは4mmおよび6mmのリムストライプ用なので、10mmのリムストライプに使うには画像のような加工が必要となります。(私は6mm用のゲージを加工しました。)
このゲージは、4mm用ゲージの幅が5mm、6mm用ゲージの幅が7mmとなっており、リムストライプの幅より1mm広い穴が開いています。
なので、11mm幅になるように、ゲージの内側方向に定規とペンで目印をつけ、カッターナイフで切り取ります。(フリーハンドで切り取りましたが、問題なく使えます。)
【期待外れだった点はありますか?】
本当はステッカーをリムの外側いっぱいに貼り付けたかったのですが、このゲージを使うと、貼り付け位置が内側いっぱいになってしまいます。
このゲージを使って無理に外側いっぱいに張り付けようとすると、ラインが歪んでしまうので、おとなしくゲージの動きに逆らわないのが無難です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
外側いっぱいに貼り付けられるゲージも出してほしいです。
あと、10mm用のゲージも販売していただけると加工の手間が省けます。
【比較した商品はありますか?】
なし。代替品はありません。
【その他】
小さい製品なので、貼り付け作業に夢中になると見失いがちです。
また、屋外での作業だと強い風が吹くと飛ばされるので注意が必要です。
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5.0/5
本当に片手で楽々なんです!とても使いやすかったので、リピート購入です!
メンテナンスで、ワンハンドに持ち切れるサイズは、とても好感が持てました!
商品には2ウェイと表記されていましたが、使用してみると、4ウェイ?と感じました。
理由は、ノズルの取り付け位置が縦・横の2方向、油槽の筒内にグリースを充填する方法が、カートリッジと手詰の2タイプに使用できるためです。
最初は、一本で様々なグリースを使い分けするつもりでしたが、同じグリースを専用で使用することにより、各部の潤滑状態が「正常な時とメンテナンスが必要な時の比較ができる」と思ったからです。
1本目は、AZ二硫化モリブデングリース:カートリッジ80gで使用。2本目は、AZウレアグリース:カートリッジ80gで使用。3本目は、他メーカーのグリース(サービスマニュアルで指定されているもの)を手詰めで使用します。
なぜ、グリースガン(銃)と呼ばれているのかというと、これはアメリカのM3サブマシンガンに似た形状をしているため「愛称としてつけられた」のだそうです。
グリースガンは大別すると、グリースを押し出す方式により、プッシュ式とレバー式の2つに分類されています。
このAZグリースガンはレバー式で、グリースの装填方式は、カートリッジと手詰めに対応しており、注油口金の種類は、グリースニップルに圧着させるストレート式です。
JISでは規格や性能について、細かく定められているのですが、ニップルを介し密閉された箇所へ圧送されるグリースは、目視出来ないので、ここでの説明は割愛させて頂きます。
ともあれ、愛車のメンテナンスは、出来るだけご自身でされる方にとって、グリースガンは持っておいても良いツールだと思います。
冒頭、片手で楽々とお伝えしましたが、使われる方の手の大きさやグリスアップする箇所により、シッカリと本体を支えた方が良いケースもあると思いますので、慣れないうちは、両手で支えて確実に作業することをお勧めします。
ご興味のある方は、ぜひ一度使ってみてください!
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5.0/5
初めてグリースガンを購入するに当たり、商品のインプレッションがとても役に立ち、助かりました!
決め手は、使いやすいサイズと、縦・横の使い分けが出来ること。加えて、カートリッジと手詰め両方に対応していたことですね!
しかも、AZ社からは各種品質の高いグリースが販売されていて「グリース屋さんが販売するなら安心だな」と思いました。
グリースガンのサイズは、ノズルを横向きにセットした場合、縦24cm、横15cm。グリスを入れる筒の部分の直径は4cmです。
操作感は、正に商品名の通り片手でラクラク扱えますし、レバーの握りもとても軽く良い感じです。
違うグリースを使う際には、カートリッジならノズル部分をクリーニングすれば、簡単に取り換えが可能です。
個人的な感想ですが、手頃な価格と十分なパフォーマンス、この商品なら失敗しないのではないかと思います。
オススメです。
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5.0/5
今までペール缶からオイルジョッキに移す際に、缶の口元がオイルにまみれてしまっていましたが、コレを使ってからはもうウエスで拭き取る必要がなくなりました。
値段もかなり安いので、4L缶をお使いの方も持っていても損はないかと思います。
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5.0/5
今まで 給油ポンプが無いため灯油ポンプを使用してました、危険性があるため今回エーモン 給油ポンプを購入しました。給油専用なんで安心して使用出来ます。
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こちらの商品に同社の80gジャバラ容器に入ったグリスを使用しましたが、使っているうちに様々な隙間からグリスが漏れ、最終的に手とグリスガンがグリスまみれになってしまいました。
しっかりハマっていなかったわけではなく、グリスガンのノズルの付け根や、レバーの付け根、バネ部などから漏れてきました。
グリスを注入することに関しては問題なく出来ます。
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