A-TECH:エーテック

上手く貼れる方法が分かりました！
剥がす側のテープの端を少し剥がし180度折り返す。
それを上から押さえつけながら反対の端に向けてゆっくりスライドさせていくとテープにくっついていた文字が綺麗に剥がれつつ位置もズレずに綺麗に貼れます。
aテックさん、取説に書いてくれよ‥貼れずに諦めて丸めて捨てるとこでした。
もちろんパークリかアルコール等でしっかり脱脂してから、落ち着いてチャレンジしてみて下さい。

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R7のノッペリした形状からSSらしいタンクになります。
タンクパッドと言うよりハーフカバーに近いので位置決めがちょっと難しくピッタリとは合いません。
まあこの辺は想定内ですので気にしていません。
最近、綾織より平織がカッコ良く思い平織にしました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとは違った
【取付けは難しかったですか？】
悩みながら取り付けしました。説明書は簡単な事しか書いていないので　2回目で取り付けするなら簡単だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
保護なので　さりげなくカスタムって感じです。
【付属品はついていましたか？】
付いていましたが、何も書かれてないので、悩みました。
【期待外れな点はありましたか？】
詳しい説明書があれば取り付けは簡単だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
わかりやすい説明書や　色んな角度からの取り付け写真

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簡単に取り付け出来ました。
ただ、固定部分が少ないのと、クリアランスが大きいので、外れないか心配にはなります。
今のところ、外れたことはないので大丈夫でしょう。

1番気に入ってるところは何よりもカッコいいところです。
安くは無いですが、簡単にイメージチェンジ出来るので、おすすめです。

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大きなエンジンとフルカバーカウルの組み合わせで真夏のツーリングでは　フレームに熱が伝わり足元が暑くてたまらないninja1000ですが　エーテックのカバーを取り付けてからは足元の暑さが軽減されて信号待ちのイライラが減りました。　取り付けは簡単ですが裏側に貼るアルミ断熱材の貼り付け＆切り出しに少し工夫が必要でした。

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練習会での転倒対策用に購入しました。転倒実験は出来ませんが効果はあります。但し、これ単体では効果が薄く、車体側のスライダーやバンパーと併用して効果が高まる製品となります。
取付時間は5分程度でボルトオンです。カラーは黒一色で、目立ちにくいのが良いかと思います。価格帯も他社比較で、良心的なのではないでしょうか。

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バイクを黒色で統一したかったため、購入

タンデムステップを取り外してレーシングフックを取り付けたところ、ブレーキタンクを保護するものがなくなってしまったため、購入しました。
ブレーキタンク自体が見えていても白色が目立ってしまうため、カーボン素材でカバーできるので良い商品だと思います。
問題は取付部の水平が出ていないため、ナットを複数枚噛ませる必要があり、取り付けがスマートとは言い難いです。

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外装パーツ安心のメーカー、製品の精度が良くポン付けできた。
装着以前下に逃げていたエンジンの熱が上がってくるようになり非常暑い。
オイル交換の際の取り外しが多少面倒になります。

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車体側とナンバーベースが分割されており、ウインカーを固定すると共に分割されたパーツが接合されるのですが、ナンバーベース側のウインカーを固定する穴が大き過ぎてナンバーベースがグラグラと遊んでしまう。
穴が小さい分には削って調整ができると思いますが...
しっかり取り付けするには加工や工夫を考える必要があると思います。
見た目は良いが残念な商品でした。

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クリアー塗装が垂れている
クリアー塗装くすみ

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