ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
素材:綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
エーテックのカーボンパーツ購入は2度目です。
前回予算的に安く済むカーボンバリアシのリアフェンダーを取り付けましたが分厚く重くサイズもキチキチでボルト締め付け時に表面のクリアーにヒビが入ってしまいました。滑りのある光沢と軽さで初めからこちらを購入すれば良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
注文してから早数ヶ月!
最初の納品日予定よりは多少早く納品になりました。
今までに無いバージョンで注文でしたので、
新鮮な感覚で仕上がりも満足です。
ただ、コスパ的にはちょっと高価ですかね(笑)
強度的問題はこれからですかね?
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素材:平織カーボン(C)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
製品の精度が悪く、大きく歪んでおりタイヤに接触して使用することができません。メーカーに交換を依頼したところ検品結果は問題の無い良品とのことでしたが、交換対応となり新しく届いた製品も大きく歪んでいましたが、問題のない製品とのことです。取付け作業は工夫が必要で、最悪は取付けを諦めなくてはならず、ゴミとなる可能性があるので、購入する場合はそれなりの覚悟が必要だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
カーボンにすれば満足度も高いのかも、
ですがレギュレーションの為だけの購入なので、もう少しこのFRP製は安価でも良いのでは?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とにかく、届いた状態がこれ以上ない最高の仕上げ具合です。
FRP素仕上げの筈ですが、黒ゲルコートの艶が塗装する前提と思えない程の輝き!素人が塗装するのがもったいない程。
商品説明では手作りのため段つき等発生もあり、仕上げ具合も塗装前提品としてご理解下さい、との説明を覆すような見事な出来映え。
職人技光るハンドメイド品として素晴らしくとても感激しました。
本品の他、細目の両面テープ、取説書、ステッカーが付属していました。
車体仮付けてみるとこれがピッタリ装着出来そうです、今回は後方に延長するRタイプですが、仮付けでも全くぐらつきもなく、かっちりと固定出来ます。
また、製品の中央部分は空洞となる為、両面テープは外周中心に分散して準備しました。
本取り付けでは各油脂部分の脱脂と位置目安をマスキングでマーク、一気ではなく軽く微調整してからの一発で決めました。
尚、タンクカバー固定用の下部二ヵ所の取付ボルトはFRP固定の為、固定初期は数ミリ延長し、少し緩めの締結の方が良いかと。
後方移動量は30ミリと僅かですが、ノーマルと比較して気持ち後方移動しながらもシート位置の自由度もあり。
これなら市街地道からワインディング迄、更にはジムカーナコース、ミニサーキットでのライティングもしっかりサポートしてくれそうです。
希望としては更に長尺版が有ったら付けてみたい。(プラス30ミリから50ミリならサーキット仕様でしょうか?)
製品としては全てにAテックさんの誠実さと丁寧な作り込みが感じられ感謝感激です、有り難うございましたぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボン綾織で綺麗です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
カーボンに変えたかったのでさりげなく
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキホースを通す所がカットされていますが、微妙に隙間が狭いので、少しカットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目 いい感じです。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーと簡単な説明書
【期待外れな点はありましたか?】
ホースを通す所をもう少しカットしといて欲しかった。
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素材:FRP黒(FB) | クリア塗装:なし
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
断熱材が付属しているのは良いが、どこにどう貼る説明が全くなく、初期取付時に貼らないで使ったら速攻焼け焦げた。
その部分に断熱材を貼り、焦げくささを感じながらも公道をしばらく走っていたが、筑波サーキット走行1枠走ったら炎上した。
純正アンダーカウルも被害にあったので保障してもらいたいくらいだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
見た目
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
そんなに難しくはありません。ホースを止めている金具を先に外していたら簡単に交換できます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良い
【付属品はついていましたか?】
簡単な説明書とステッカーが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
少しだけ穴の位置がずれていた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
締め付けトルクが知りたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
シンプルですがとても優れた商品です。
カウルの脱着もなく純正ボルト一本の取り外しで取り付け
可能です。
取り付けに対しての付属品も充実しています。
純正ラジエーターに取り付けるゴムモール
純正ラジエーターとの接触を防ぐクッション材
これらのおかげでしょうか?爪のかかりもいいですし
ビビリ音もありません。
品物の精度も非常に高いです。洗車時に異物が付いていた事もあるので防護性もあると思います。
装備して半年以上経ちますが不具合はありません。
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