ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1396件 (詳細インプレ数:1313件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 440 | |
| おおむね期待通り: | 529 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
いろいろな付け方を試しましたが、どう考えてもセンターが左側にズレていました。無理やりセンターに合わせようとすると、フェンダーの端とタイヤの右側が干渉してしまう様な状態でした。使えない程ではないとしても、見る度に気になってしまいます。
デザインや質感は優れているので、とても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NINJA400のドレスアップのために購入しました.
ただ,納期にかなり時間が掛かる商品ですので,欲しいと思ってもすぐ手に入れることができないと思います.その為,欲しいと思ったらすぐに注文することをおすすめします.
届いた商品は、とても大きな箱に入っており緩衝材が沢山入れられて居たので、配送中に傷がついたり割れ等が起こらないように配慮されてると感じました。
また、商品の品質は値段相応でとても良い品質となっていました。
特にカーボン柄が美しく、よくできた商品だと感じました。
実際にバイクに取り付けてみると多少のカウルとのズレはありましたが許容範囲だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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素材:DC 綾織ドライカーボン | タイプ:左右セット
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NINJA H2SX SEに装着しました。目立ちはしていなかったのですがミラーカバーにキズがあったこと、それと最近フロントフェンダーとリアインナーフェンダーをA-Techさんのドライカーボンに変えたので。それに合わせて今回の購入を決めました。注文時には納品まで3ヶ月と言われていたのですが、その後納期が早まり、1ヶ月少しで手元に届きました。(Webikeさん、A-Techさん、ご尽力ありがとうございました!)
サイズはピッタリ(というか純正かと思えるほどの精度です!)で、肉厚が薄く柔軟性もあることから、説明書通りにやれば問題なく取り付けることができました。
ドライカーボン製のオーダーメイド的製品ですので値段は高くなってますが、それに見合うだけの満足感はあると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
私が購入したのが、たまたまラッキーだったのか、何のトラブルもなく純正ばりに取り付け完了しました。
購入した理由は唯一無二のデザインと機能性です。
クリアにしたのでメーターの裏側が丸見えなのは少々無粋な感じはしますが、玄人好みの逸品かと思います。
気に入りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
1名乗車と構造変更済みなので、リアステップを外してあります。
リアステップを外すと、フルードタンクが目立っておりました。
ほかの方のインプレを見て、いいなと思ったので購入。
CBR1000RR用と記載がありましたが、普通に6000RRに取り付けできました。
先人たちのインプレに感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サーキットを走る際のお漏らし対策に購入。元々25R用ですが問題なく取付出来ます。アンダーカウル内側に張り付く感じで収まるのでフィット感は良いです。停めてる間のお漏らし確認もし易くドレン排出用のメクラ蓋が前後2カ所あるのも便利
アンダーカウル底部のプラリベット留めがウエルナット+ボルトに変わるんですが付属のカラーが大きい為、窪みに収まらずカウル面を押さえる形になる為、窪みに収まるサイズのカラーに変える必要があります。
断熱シートが少ないと言うコメントも見受けますがBEETフルエキに関しては必要十分でしたね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドライカーボン綾織りのクリア塗装済みの製品を購入しました
これ程満足した商品は初めてですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他で記載されてるズレは改善されてる様です。見た目、品質も良いです。耐久性はまだ分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ミラーヘッド:DC 綾織ドライカーボン | ミラーシャフト:CS カーボン
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
まず見た目がカッコ良いです。元々純正ミラーのガッチリしたスタイルも気に入っていたんですが前日立ちゴケをしてしまいミラーに傷が入ってしまった為購入を決めました。
視認性はやはり純正ミラーに軍配が上がります。シャフトの細さゆえ走行時・停止時の振動によるブレは覚悟していたので容認できました。購入を考えている人はここの部分をしっかり考えた方が良いと思います。
注文から取り付けまでは2ヶ月。注文時のメールでは最大で3ヶ月ほどかかると言われてましたが予想より早く嬉しかったです。
商品の届け先をショップにしていたので取り付けもそのままお願いしましたがスクリーンとメーターカバーさえ外せば自分でもできたなと思いました。
購入金額はそれなりになりますが他のかたのZZRと違う見た目に満足してます。同じミラーでも形が数種類あるので選ぶのも楽しかったです。
バイクを操る楽しさもありますが眺める楽しみ方もありますね。これでまた仕事も頑張れるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
品質と質感は星4つ、マフラーによっては加工が必要です。
デザインは問題なく、見た目良くなるので星5つです。
小石等を集めてしまうので、定期的に取り外して掃除が必要ですよ。
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