A-TECH:エーテック

フェンダレス化に伴い、リアサス保護とドレスアップ目的で購入。

純正の大型フェンダーと、リアサス保護のためのフラップを取り外せるのでリア廻りをすっきり見せることが出来ました。

但し、脱着の際はタンデムステップの取り外しが必要になるため、整備性はかなり落ちます。
これはアップタイプのマフラーを装備しているためかもしれませんが、フェンダレス化していても、タンデムステップの取り外しは必要なようです。

チェーン清掃のたび、リアフェンダーと取り外す（=タンデムステップを取り外す）のがイヤな方は、他社製品のチェーンガードが一体になっていないフェンダーを購入した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

良い点
・見た目のカッコ良さとカーボンの質感に十分満足
・取り付けが5分も掛からなくて簡単
悪い点
・ブレーキホースの固定が出来ませんでした。

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追加工無しで、20分程度で取付が完了しました。
ただ、個体差だと思いますが、左右のバランスが若干ズレている様です。まぁ、走りには問題無いので良しとします。

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10分程度で取付が完了しました。
ただ、取付の説明が一切無いので、他の方のHPを参考にして取付をしました。
取付説明書があれば良いですね。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

カーボン柄でキメようと思い、購入しました。
デザインはGood！パッと見では気づいてもらいにくいですが、近寄って来たら「あれ！？これも社外！？」みたいな感じでギャップを誘えます。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

全塗装しようと思い、他とは違うハヤブサにしたいなと思ってハーフカウルを購入。

だがしかし、届いた商品にクラック…。
FRPにはよくあることらしいです。塗装時に補修費用として1000円余分に請求されたので、★4つです。

かなり軽量化にもなりますし、熱籠りも防げるので夏場でも安心です。

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トリックスターのスライダープレートとボルトが被ってしまって
なかなか取り付けには悩みましたが、被る部分を削ってなんとかはまりました(笑)

万が一の時はちゃんと守ってくれそうですね！

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見た感じイイ感じ（　＾ω＾）・・・近くでみると　あら(´・∀・`)が出る・・・本体がペラエラなので　耐熱シールを貼らねば・・・普通に　貼ってばダメ　買い足しして　端っこも埋めねば

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

レース用に使う、転倒に備えて、とかではなく、かっこいいから購入しました。
装着はとても簡単でした。所要時間約1分。ちょっとしたパーツですが、リアビューは結構変わってきます。そろそろ行き詰ってきたかた、いかがですか？

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

カーボン柄で統一しようと思い、購入しました。
カーボン柄に痺れます（笑）

取り付けはタンクを外さなくてもできたので、非常に簡単です。裏を返せば、すぐに取り外しできるので、持って行かれる可能性も…。

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