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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 1297 件中 911 - 920 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

【web!keモニター】
カーボン製品は縮みや伸びが製造過程で発生するのでタンクにピッタリとはいきませんね…カーボン目も荒い部分がありますし。付属の両面テープで貼り付けるだけなんですが、隙間の大きい部分もあり付属の両面テープでは上手く貼れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:46
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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

1.0/5

★★★★★

装着しているのはFRPではなく、カーボン(平織り)なのですがwebikeのラインナップに載っていないのでこちらに書きました。
まずは結構樹脂に気泡が入っていたり、
表面に気泡の有ったであろう小さな凹みがあったり、
繊維の屑が入っていたり、
カーボン目が完全に崩れて黒くなっているところが有ったりしましたのでその辺りを気にする方はFRPを買って塗装したほうがいいです。

取り付けた効果としてはセンターアップマフラーに対する泥除け効果は有りますが、
サイレンサーバンド後方は普通に汚れますので、
背中の泥ハネ軽減にはならないのでフェンダーレスキットを組んで背中の泥はねを軽減しようと言う目的で買うのはやめた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:46
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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
今のスポーツネイキッド等のバイクと違い、サスペンションや車体形状で取り付けても目立たないイメージのあるパーツだったのですが、取付けてビックリ!
存在感をアピールしてます。
平織り・綾織り・ケブラーと3種類ありますが、車体カラーと模様の立体感で綾織りにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/01 17:40
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ZRX亀吉号さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200R | Vespa 125ET3 )

4.0/5

★★★★★

目立たない部分ですが、以前からここを
カーボン化したいと思っていましたので、満足しています。

エーテックの製品は信頼性が高く、気泡などもなく、
作りがしっかりしていて、美しいです。
やはり本物は違うと思います。(*^ε^*;)

ただ、左側がなかなか入らず、取付けに苦労しました。
カーボンパーツの好きな人へはお勧めできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/25 14:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

念願のアンダーカウル(カーボン)装着

全体が引き締まった印象です。
純正エキパイ対応品なので、取り付けは問題ありません。

品質は、あまり高くありません。
カーボンに多少ズレが有ります。
※近くで見ないとわからない程度です。


購入する方は、下記に注意してください。

説明書記述【注意】
本製品は塗装を前提としたものです。
必ず塗装してから本体に取り付けてください。
そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります。

そのままで使えると思っていたんですけどね。

しょうがないので、ウレタンクリアを別途購入します。

商品説明ページにそう書かれていれば、
同時にクリアスプレーも購入したのに・・・
想定外の出費で残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/23 13:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のフェンダーはパッと見、ついてるのかってくらい小さかったので購入しました。
このフェンダーはタイヤを覆っている範囲が広く、しっかり泥はねから守ってくれそうです。
ねじ穴も車体とぴったりで加工せずに済みました。
ボルトオンだったので10分もかからずに交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/18 10:40

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

当方の購入したGSX1300R
既に立ちゴケ済みのバイクでジェネレーターカバー下部に擦り傷がありました。
そこを隠す為に購入。
再度自分が倒したときにカーボンで守って!
と言う意味合いではないので、ガードとしての性能は期待していません。
商品としては、カーボン素材本体+白文字ステッカー
取り付けネジ、ステーの一式でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/12 12:24

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鍋敷きさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: THRUXTON 1200R | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rの純正マフラーはつや消し黒で汚れると白っぽくなってしまうのが気に入らなかったので見た目重視で選びました。

形状は最近よくある多角形のデザインでドライカーボン製のテールエンドとカーボン製のヒートガードでマフラー全体に一体感がありカウルとのつながりもいいと思います。

排気音は低音よりの少し太い音ですが、ブリッピング時などには迫力あるいい音を奏でてくれます。

重量も純正よりかははるかに軽く、そのせいか若干振動が増したように感じました。

バッフルは三種類(パンチングあり・なしのバッフル、レース用のバッフル)がついてましたがレース用のみ付属のバッフル固定用のネジ径とがあわず取り付けられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/12 12:24
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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

角ばったフレームガードではなく、初期型ブサに似合った曲線美のガードがマッチしています。
デザイン重視で選びました。気に入っています。

あ、ヒート?ガードだったのね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/10 17:54
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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

見た目、性能的にも大きな変化はない部位になるかとは思いますが、自己満足の一品です。

費用対効果は人それぞれなのですが、小さいパーツなのに高いな~^^; が本音です><

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/10 17:54

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