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MITSUBA:ミツバサンコーワ

ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価368件 (詳細インプレ数:340件)
買ってよかった/最高:
174
おおむね期待通り:
122
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
12
お話にならない:
21

MITSUBA:ミツバサンコーワの商品のインプレッション (全 340 件中 71 - 80 件)

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あきらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

専用品なのでモノは確かですが、高いですよね。
でも仕方ない。

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投稿日付: 2025/04/12 17:43

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もこたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

カラー:レッド(可視光線透過率32%)
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡単に貼り付けできました、見た目もフィット感も文句なしです。

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投稿日付: 2025/04/08 23:35

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ステーも付いてます!

    ステーも付いてます!

メーカーも有名ですし一度使ってみたかったので購入しました!取り付けも割と楽にできました!

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投稿日付: 2025/04/06 17:16

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yashikaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:調光
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 直射日光に当てた直後

    直射日光に当てた直後

私のSHOEIネオテックUのピンロックだと、1番外側から90°回転がベストでした。それ以上回転させてみたらよれちゃたので、戻してピタッと。割れない程度にシールドを進展させながら調節すると上手くハマる気がします。あくまで個人の見解です。
調光を選択、直射日光時に外から見るとやや隠れる程度、中からの景色はそれほど変わらない、位の暗転です。暗い所で見えない問題(鳥目?慣れるのに時間がかかるんです。)を考えたので、インナーバイザーもあることを考慮すれば、ありかなぁと思ってます。色の方を優先したいのであれば、他の色を選択することをお勧めします。
ピンロックシステム、やっぱりすごいですね。全く曇りません。快適度が桁違いです。

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投稿日付: 2025/04/02 08:38

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Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

カラー:レッド(可視光線透過率32%)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シールドではなくシールド内のピンロックにミラー加工がされている商品。

SHOEIの純正ミラーシールドはお値段が高く傷に弱い。
特に走行中にカメムシ等にぶつかると、コーティングしていようが一発で傷が入る悩みがこれ一つで解決しました。

一年使用してミラーに傷が入らず、純正シールド自体は固く頑丈なので虫も気にならず!
ストレスフリーがこんなに快適だとは思わなかった。
黄砂もまったく気にしなくていいのが嬉しい。

ピンロックなので曇り止め効果もあり、長時間の仕様でなければ特に問題は無し。
ただ純正のピンロックに比べて若干の性能ダウンはあるので、12月に5時間連続着用時は
曇りはしなかったけどピンロック内部に微妙に水滴が付きました。
個体差で恐らくそこの密着性が甘く外気が入り込むんだと思います。

ミラーの透け方はだいたい3パターンで、棚で光量を調整したけど写真のシールド全体の
左側が日中、真ん中が日没後の街頭、右が夜くらいの透け具合。
日中はほぼほぼ透けない反射具合で、周囲の光量が減るとやはり完璧にとはいかないかな。
これは純正であろうがどれも一緒だと思う。

透過率は赤が一番見やすくてトンネルでもそのままで困らない程度。
青になるとトンネルに入るちょっと手前で片目瞑って暗闇になれさせ、
入った直後に開くくらいしないと若干不便に感じるかな。
ただ、赤色であっても夜は使用しない方がやはり良いと思う。
黒系着用の歩行者が発見し辛いです。

シールド全体がミラーじゃないとデザイン性に欠けると言う人以外には、コスパ的にもこれがベストだと思う。
ミラーに興味はあるけど純正は高い…って思う人は、とりあえずコレでお試しするのも悪くないはず。

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投稿日付: 2025/03/21 10:43
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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

カラー:ブラック
利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目でも追加のロックをかけている感が伝わるので、
盗難やいたずら防止の抑止力には多少なると思います。

自分はツーリングなど遠出の限定使用目的なので、
二台で使いまわしできるこちらは重宝します。

ただ、家でとか、長時間使用する人は、
ブレーキに多少は負担がかかるので、ディスクロックのほうが無難かもしれません。

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投稿日付: 2025/03/15 18:12

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

アドベンチャラー系のくちばしのような部分は、カメラを付けるのにうってつけですね!
スマホに(無料の)アプリさえ入れれば、連動して確認できるのはいいけれど、
できれば、小さいモニタとメモリ部分を別体にして、ナビなどのように手元にマウントできるようにすると
満点をあげても良いかと思います。

何はともあれ、取り付けは結構技術がいるものの、バイクにも前後のドラレコがあれば、
万が一の際に頼りになるというものです。
ライダーは事故に遭えばケガ率が高いので、自分で確認できるとは限らないし
身内などにドラレコの存在を周知しておくとよいでしょう。

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投稿日付: 2025/03/07 19:58

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • 本体

    本体

  • リヤカメラ

    リヤカメラ

  • フロントカメラ

    フロントカメラ

今の時代、ドラレコは必須アイテムと思っているので少々高いがZX14Rに使用しておりいい商品と思っている本品をGSX-S用に追加購入した。
ZX14Rのときはコードの長さが足りずに延長コードを購入したが、GSX-Sでは不要だった。
(車体が小さいから当然か)
今回も本体の置き場所に悩んだが、結局タンデムシート下の車載工具を取り出し、配線の束をよそに動かして押し込んだ。硬質スポンジをきつめに詰めてガタつかないようにしているが、様子を見て手直しするかを考える。
カメラはリヤをナンバー上、フロントをクラッチレバーホルダーに汎用ステーを共締めにして取り付け。
こちらも様子をみて変えるかも。
操作はZX14Rで慣れているのでスマホとの接続やカメラの向き調整も問題なく完了。

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投稿日付: 2025/03/05 23:32

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ミツバサンコーワ のドラレコEDR-21Gαを取り付けるのに、このステーを使用してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たったこれだけの部品構成で1900円ですかぁ??
ちょっと人の足元見過ぎちゃいますかMITSUBAさん?w

【取付けは難しかったですか?】
このステーは、そもそも汎用部品なんで、取り付けに当たっては創意工夫が必要です。今回リアカメラの固定に使用しましたが、リアボックスのベースの裏側の丁度良い位置にリブがあったので、そこにドリルで穴を開けて、付属のボルトでステーを固定しました。ボルトの緩み止めにネジロック液を使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
絶妙に丁度良い位置にリアカメラを設置出来ました。しかし、真後ろから見てもカメラの存在はかなり分かりづらいので、後続車にも分かるようにAmazonで買った「後方録画中」のステッカーをリアボックスの目立つ所に貼って、親切に教えてあげる事にしましたwww

【付属品はついていましたか?】
ボルトが1本ついてます。

【期待外れな点はありましたか?】
値段

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:このステーをしっかり固定しないとカメラがブレます。
一緒に購入するべきアイテム:「後方録画中」のステッカーw
メーカーへの意見・要望:値段もう少し安くならないっすかぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 20:22

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よっしーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 )

カラー:クリア
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

新しいものに変えたらとても見やすくなって凄い良かった

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投稿日付: 2025/02/01 07:07

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