MADMAX:マッドマックス

スマホは勿論キャンプに日用使いに連日使用している充電式のLEDハンドライトの補充電にも使用しています。断線せずタフで気に入っています！！

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２stのポンコツバイクスズキのRG80E(誰も知らんと思うけど）という超マニアックなバイクを昨年だったか手に入れてから、磨きに磨いて週1程度に近所周りを走っている。

（ちなみに利用車種は「RG80」になっているけど、それは選択肢がないので仕方なくそうしているだけで、正確には『RG80E』！
　ただし、RG80Eは全てが四角。私は角目が嫌いなので丸目に変更。かつメーターが四角いのも嫌なのでカウルで隠している。）

近所で自治会とかの会議があるとほぼそいつで行くけど、少し荷物をもらったりすると入れるところがない。そこで、サイドバッグを取り付けた。これで、少しの荷物なら完璧！

ところが取り付けたところがヘルメットホルダーとまるかぶり。

で、仕方なくヘルメットはバックミラーに被せてハンドルに取り付けたこのヘルメットホルダーでロックする。

少し前にバンバン75を買ったときはそもそもヘルメットホルダーがなかったので、スズキ印の安いヘルメットホルダーをハンドルに付けていた。

こちらもスズキなので思わずそうしようかと思ったが、より安くていい感じのこちらを試してみたくなってMADMAXを選んだ。

銘柄的にはスズキにそろえるべきだけど、微妙だがこちらの方が性能がいい。

どういう性能かと言うか性能と言うほどのものではないが、スズキの安いヘルメットホルダーはキーを挿して回し空白を作ってからヘルメットのリングを通そうとしているすきに微妙にフック部分が緩くて落ちてくる。

こちらのMADMAXは同じようにキーを挿して回して空白を作ってキーから手を放してもフック部分が落ちてこない。つまり、ヘルメットのリングが入れやすい。

使ってみたいとわからないし、もしかすると個体差もあるかもしれないが、値段も安いし、キーそのものもちょっと立派だし、こちらの方がおススメ。

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モンキー125のJB03に取付けようとしたら付きませんでした。色々微調整をしてみたけど無理でした。シートからステーだけ外して左右のシート固定用のネジで締めても右側を締めたら左側がどうしてもネジが入りません。前後のネジ穴の位置調整は出来そうですが上下に左右のネジ穴がズレてるのでどうにもなりませんでした。おそらく溶接で付けてるナットの位置がズレてると思われるのでこれを外して付け直せば何とかなるかもしれません。ゴミ箱行きですw

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サイドカバーをドライバー無しで開けられるようになるのでパンク修理キットを入れるようにしました。
価格も安く便利にはなりましたがマッドマックス製としてはデザインがただ丸いだけでダサい。

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年代物のXLR125Rに使用。純正フォークブーツがボロボロになったため、交換品を探してました。数年前まではDRC製のフォークブーツが定番だったそうですが、そちらは生産終了のため、ちょっと探すのに苦労しました。(と言ってもWEBIKEさんのサイトを見続けただけで済みましたが)　個別車両への適合はこの際あまり考えずにインナーチューブ径(XLR125Rは37mm)と全長だけを勘案してこちらにしました。結果、ちょうどピッタリのジャスト・サイズだったので良かったです。　アウターチューブ径は測り忘れてしまいましたが、ブーツを付けた状態で約60mmでした。本製品の口径よりアウターチューブが太かったのでハメる時に少しだけ手間取りましたが、適度に伸びる材質なのでゴニョゴニョと嵌めようとしている内にスポッと嵌ってくれました。新品の状態では空気抜きの穴は開いてませんので、穴は自分で開けます。上・中・下の3箇所くらいに、ニッパーで小さい穴を切り取りました。柔らかい材質なので簡単に切り取れます。フォークの付け外しは確かに面倒ですが、それをやる価値は十分にあります。写真に写っているフォークブーツ下部の金属バンドは付属品として付いてきます。写真では上部にはバイク純正の金属バンドを使っていますが、商品には黒いタイラップが付属していました。

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ショートスクリーンに交換して防風効果が少しでもあればと購入しました!説明書は無いです。また走行してみてコメントしたいと思います!

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【使用状況を教えてください】
20年以上前に発売された車両のため、ウインカーレンズはオレンジ。
リア周りに古さを感じており、イメージ刷新を目的に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スモークの濃さは、もう一段濃い仕様でも良かったと感じます。
ただし、付属のウインカーバルブがそれほど高輝度ではないため、この透過率が実用上はバランスが取れているのかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
基本的には純正レンズを取り外して交換するだけの作業です。
ただし、純正品とツメ位置が若干異なります。
結果的にテールランプレンズ下部のネジで固定される状態となり、ツメは完全には掛かっていないようです。
現時点でガタつきはありませんが、経過観察は必要と感じています。

【使ってみていかがでしたか？】
付属のウインカーバルブはやや暗めの印象です。
サイズ的にはT10アンバーバルブと思われますが、純正よりも小ぶりです。
また、ウインカーの点滅スピードがやや遅くなりました。
将来的にはLEDウインカーバルブへの変更も検討しています。

【付属品はついていましたか？】
ウインカーバルブが2個付属しています。
別途バルブを用意せずに装着できる点は親切です。

【期待外れな点はありましたか？】
スモークはもう少し濃い仕様でも良いと感じました。
とはいえ、ウインカーレンズのオレンジ色が無くなるだけでリア周りの印象は大きく変わります。
ドレスアップ効果は十分に感じられます。

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アッパー、フォークエンブレム共にメッキからイメチェンしてみました。金額相応で、説明にある通りよく見れば細かなギズ？ムラ？はあるものの許容範囲。不満はありません。

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まず、結論から書きますがこのバイクグローブ最高です！気に入った点を羅列します！１スマホのタッチの性能が良い！２グローブ内側に滑り止め加工が大きく施されており、グリップを握り易い！３プロテクターが配置されているのに、手に圧迫感が少ない！（着用感が良い）４指部分に反射素材が使われており、事故の防止に寄与！５値段が手ごろでコスパが良い！６丈夫で毎日ガシガシ使用していますが痛み難い！7メッシュ素材で蒸れ難い！正直悪い所が全く見つかりません。あえて書くなら、写真４枚目のパッケージのチャックが速攻で破損した事位です（笑）商品自体は問題が無いので気にしません！良い製品です！！

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純正ウインカーボディに入る溝が2mmしかなく防水シールに当たらずクルクル回り防水の意味が無い。もう一枚シールを追加すれば良いのかは面倒くさいので不明です。
ネジ止めしたところ適合しますが防水は機能しません。
他のショップにも確認しましたがクリアーと黄ばみは2mmです。
雨や洗車で球切れやサビてもきにしない、若しくはイベント用なら良いでしょう。
物自体は良いと思います。

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