CF POSH:シーエフポッシュ

【使用状況を教えてください】
マフラー取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ

塩害地区なので使用してフランジナットの錆がどれぐらいで発錆するか？

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ノーマルマフラーから横綱マフラーに取り替える際に、純正の固定用ボルトだと上下2箇所のうち上側が短かったので届かず固定できませんでした。
ノーマルマフラーのステーは板状ですが、横綱マフラーのステーは2箇所とも10mmほどのスペーサーが溶接されているので、長めのボルトが必要です。
下側は純正ボルトでも5mmほど出るので固定できそうでしたが、振動で緩みやすいだろうしどうせ上側は交換するのでついでに二本セットのこちらを購入して取り付けました。
今後、ボルトを傷めたら取り替えれるようにもう1セット追加で買っておきました。

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中古で仕入れたRSVサイレンサーが余りにも煩かったので導入しました。
取り付けはボルト2本との事ですが、1本でトライする事に。
サイレンサーの後端を3、4.5、6.5mmと徐々に穴を拡大して行き、付属のM６ボルトが貫通する様に細工。
「いざ」とサイレンサーの出口に当てがうと・・・「入らない！」

ノギス実測で47mmでしたので、47mmを購入しましたが、46mmが正解だった様です。
プラハンの木の柄の方で思いっきり引っ叩いて挿入しました。

取り付け後ですが、煩かった排気音が「やや元気なノーマル？」位になりました。
アイドリング時に「カチカチ」とタペット音がハッキリと聞こえる位の音質に。これは良いです。
早速試運転をし、思いっきり回しても、極端なパワーダウンは感じられません。
また、全く予想していなかったのですが、低速トルクが豊かになりました。

静かになって乗り易くなったので、大変満足しております。
他の方のレビューにあったのですが、六角レンチは添付されていませんでした。

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無くても良いがオシャレアイテムとして取付け！
見た目がカッコよくなった。

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