World Walk:ワールドウォーク

【使用状況を教えてください】
サイドのみタンクに貼り付けて使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みのあるパッドでホールドしやすい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品と比べてコスパが良いです。

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スクリーンの形は変わってないようだったのでいけるかなと思いつつ人柱覚悟で購入しましたが、26年式でも問題なしです。
同じくワールドウォークのロングスクリーンws-17tcとセットで、無加工ポン付けできました。
このあとスマートモニターを取り付け予定ですが、仮付けしてみた感じ、やはり高い位置にモニターがくる方が視線移動が小さくなるのでよい感じです。また、ロングスクリーンだといい具合に雨もモニターに当たらなくなりそうです。

取り付けは他の方も書いているとおり、一人だとちょっとやりづらさがありますが、何ともならないほどではないです。スクリーン含め30分もあれば一人で付けられました。
パイプ部がハンドルバーエンドのようなゴム固定なのは、加工精度と個体バラつきを吸収するためなのでしょう。重い物を遠くに取り付けたりすると回ってしまいそうな感じは確かにありますが、5インチモニターくらいであれば問題なさそう。

見栄えは特筆することはないですが、安っぽすぎるということもなく、機能部品として必要十分だと思います。スモークスクリーンとモニターつけたらあんまり見えないですし。
総じて不満ありません。

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GIVIの47Lにピッタリでした

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説明書の指示によると整備士の資格をお持ちでない方は取り付けてはいけないそうです。
説明書の指示に従わない場合は一切の保証をしないそうです。

ねじ４個でshadのプラスチックのベースにこのむやみにごついキャリアをつけて
それをタンデムシート上に固定します。
固定方法はカムバックルラッシングベルトなる非常に長い平面ベルトです。
バイク本体の４か所の荷かけフック等を利用して固定します。ベルトがどうしたらいいのかと思うほどに余りますが普通の人に可能な作業だと思われます。

これを世間一般では整備士に頼むんですか？保障する気がないなら余計な事書かなきゃいいのに。
いや、私が無知なだけで絶対整備士に頼むべき作業であるのならごめんなさいとしか言えませんが。

SHADのSH33のベースにはまったのかはまってないのか非常にすっきりしない感触でストレスたまった八つ当たりも含まれているかもしれない感想です。
SH33は５年くらい前に別件で買って邪魔くさく余っていたのでキャリアをこれにしたのですが、
正直普通のキャリア買えばよかったかも。

ヤマハ　トリッカーに取付可能ですが、手前にきすぎるかな？

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ナックルガードとしては取り付けに汎用性もあって良いと思います。
マイナス点として塗装が悪い。
3年程度とはいえ経年車のため多少の色味の違いは問題ありません。
しかし、明らかに垂れたあと等があり、素人が塗ってるのかと思うレベルです。

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サポート無しでデグナのサイドバッグを使用していた所、リアタイヤと干渉して穴空いた為、購入しました。バッグを使用しない時にサポートがあるとカッコ悪いので、敢えて利用していませんでしたが、事故を起こしてからでは遅いので、安全第一、購入しました。取り付けについては全く問題なし、誰でも取り付けできます。ただ当たり前ですが、これまで取り付けしていたデイトナのグリップを外さなければならなくなりました。リア回りで掴む所がなくなったので少し不便になりました。

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転けて傷付いたので補修部品で直しました。
ありがたいパーツです。

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お値段は高いですが専用品　　
8mmだ10mmだとか付くのか付かないのか悩む事なくバッチリ

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一応、ワンオフ、モリワキ、タケガワとマフラーの所有歴がありますが
このワールドウォークに落ち着いています。

私が所有するアドレスV125の立ち位置は買物通勤号です。
以前はボアアップ車も所有をしていましたが現在エンジン内部は手つかず。
なので最高速度が！加速が！重低音が！は興味無しです。
だからといって低速スカスカでも困ります。

セッティングを出せ無い人はともかく
低速も有り原付二種らしい機敏さも維持出来て
尚且つ他メーカーに無い格好良いデザインと
アクセルオンよりオフの時の排気音が独特で好きです。

ネットの古い情報でアドレスV125はノーマルがしっかり作られていて
弄っても早くならないと数多くの書き込みを見かけましたが
ポン付けでは何も変わらなく
セッティングも出来ない方の言い訳ですので要注意です。

一度バッフルを盗まれメーカーに問い合わせをしたら
バッフル単体の購入不可にはガッカリしました。
中古をオクで購入して事なきを得ました。

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