田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

【使用状況を教えてください】
CD50に社外の130mmヘッドライトを使用しており、アース配線が切れてしまったため入れ替えしました。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトバルブ側の接点はハンダでは無く、耐久性はありそうです。
配線部は一般的な配線と同様に3本でており、それぞれハイ、ロー、アースの三種類となっています。
基盤も弱いものではなく、厚みのあるプラスチック素材なので長く使えそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華製の安価なテールランプの配線ははじめから千切れる寸前のものがあったり品質は酷いものがありますが、同じ中華でもこちらのはまだ問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
ものによっては製造過程による不良があるようなので検品はしっかりしたほうがよろしいかと思います。

▼かなり安価で使える補修部品ですので、配線の欠損や破損等があった際にかなりありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CD50のエンジンをリーファン125ccエンジンに交換した際、VM22用のマニホールドとして使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも直立なマニホールドです。

【取付けは難しかったですか？】
エンジンにそのままボルトオンで装着できます。
車体によってはフレームと干渉する事がありますので12wayアタッチメントなどを土台にする必要があるかも知れません。

【使ってみていかがでしたか？】
口径は大きく、VM22キャブレターには大きい気もしますが、エンジンの出力に見合ったマニホールドだと思います。
二次エアやセッティングが出ない等の不具合も無く、使いやすい直立タイプなので取り回しも考えやすいです。

【付属品はついていましたか？】
マニホールドとアダプター、ガスケット等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
作りが荒い部分がありますが、実用に耐えうるレベルです。

▼他にも様々なマニホールドがありますが、こちらのキャブレター取り付けピッチは48mmなのでPC20キャブレターでも使用が可能です。

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【使用状況を教えてください】
モンキー用のリアサスペンションを流用する際にカラーを変更する必要があり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのカラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
元のサスペンションのブッシュが緩かったので手で簡単に挿入出来ました。硬い場合でもクランプとソケットを流用すれば押し出して入れ替えることが容易に可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ぴったりサイズで車体に取り付けできますので多少のギャップでも破損等を気にせずに安心して乗れます。

【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼セット品では無く、単品となりますので欲しい個数分の購入が必要となります。モンキー用のサスペンションをカブなどに流用する場合は必ず準備しておきましょう。

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【使用状況を教えてください】
オイルクーラーに使っているホースを固定するために使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
マイナスドライバーで簡単に締め込む事が出来ます。
オイルラインに多用していますが、しっかりとホースを固定出来ています。またブリーザーホースにも取り付けていますが、簡易なバンドよりはかなりオイル漏れのリスクは軽減されてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バンドはステンレス製、ボルト部はスチール製のバンドが多いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとトルクを掛けて締め付けないとオイル漏れの原因になりますので注意が必要です。
また締め込み過ぎるとホースバンドが変形して空回りしてしまいますので、適度に締め込む必要があります。

▼細かい部分のパーツにはなりますが、オールスチール製のバンドよりは使えますのでサビが来る前に交換しましょう。

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【使用状況を教えてください】
カスタム車両で取り付けたり外したりを繰り返していると、曲がってしまったり、経年劣化でサビが来てしまったりと消耗部品に近いスプリングです。

【使ってみていかがでしたか？】
違和感無く使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のスプリングと遜色はありません。廃番などで購入が困難となっても供給可能なので選択肢が広がって良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
多少の長さや形状が異なっていても自作で加工は出来ますので、汎用性の高いパーツだと思います。

▼特筆する内容があまりないパーツですが、ブレーキランプの始動は大切なパートになりますので、ストックとして持っておいても損はない、そんなパーツです!

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのバルブは味気無く、明るさも今一歩だったのでブルーバルブのハロゲン球に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージどおりのきれいなブルー色の電球でした。

【取付けは難しかったですか？】
少しだけ押し込み、回すだけで外すことが出来ます。
バルブに油分が付着すると温度が上がって電球内のフィラメントが切れやすくなりますのでバルブには素手で触らないようにした方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に普通の電球色で明るくは感じませんでした。
見た目は良いのですが、残念ながらホワイト光のようにはなりませんのでご注意ください。

【付属品はついていましたか？】
バルブのみです。他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか？】
やはり照射する色温度が電球色だったのと、明るくは感じなかったのが不満です。

▼明るさも色温度も今や時代はLED電球時代となってしまいましたので、あまり需要が無いかも知れませんが、通電確認用のテスト用として持っていても良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
タイヤ交換する際に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも弾力がある素材でリムに傷が付きにくくて良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
リムにはめ込んでタイヤレバーを使いますが、形状はピッタリで片手でも簡単にハマりますので簡単に使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
大事な愛車のリムを傷つけないように使うものですが、特にアルミリムには必須級だと思います。お陰さまで今までに傷ついたり歪んだりしたことはありません。

【付属品はついていましたか？】
リムガードのみで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格面も機能的にも満足です。

▼リムプロテクターは1つではあまり意味をなさず、2つあってはじめて機能しますのでセット品で安く購入出来るのはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
メカメカしさが好みで、ドレスアップ目的でステアリングダンパーを付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもアルミ削り出し感があって高級感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
Ｌ字型のステーなどを駆使して車体に取り付けることが出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
挙動がぎこちなく、今一歩な操作感になってしまいました。
しかもすぐにオイル漏れの症状が出てオイルまみれになったため、すぐに取り外してお蔵入りとなりました。

【付属品はついていましたか？】
フォーク側のステーはなく、ボディ側のアダプターが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目はカッコいいのですが、機能的には使えるレベルではありませんでした。

▼安価で見た目も良いのですが、私的には本当に残念なパーツでした。

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【使用状況を教えてください】
CD50にオイルクーラーを付けるため、取り出し口として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上にアルミ削り出しの品質が高かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで取り付け出来ます。ただし、元のガスケットがヘッドにこびり付いている場合はスクレーパー等で丁寧に剥がさないと漏れの原因になりますので時間がその分掛かってしまいます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も機能的にも良いと思いますが、アルミ削り出しのエッジが効いていますのではじめにバリ取りした方が安全です。

【付属品はついていましたか？】
フィッティングが付いています。
ただし、ガスケットが付属していませんでしたので別途構える必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
アルミ削り出しでも荒削りな部分は若干ありますが、質感はかなり良いと思います。

▼価格高騰の中でも安価な部類に入ると思います。国産メーカーも良いのですが、アルミ削り出しデザインは少ないので新しく感じられて良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
CD50やCB1100の定期的なメンテナンスやカスタムパーツの着脱などの用途で車体をリフトアップする必要が度々あり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に重く、梱包材から突き破った状態で到着しました。

【使ってみていかがでしたか？】
愛車のタイヤ交換やフロントフォークのOHの際の着脱などで使っています。
CD50で使う場合はエンジンにメンテナンス用のアダプターを付けてリフトアップしていますが、CB1100に使う際は事前に追加でスタッドボルトと高ナットで延長をしてマフラーに干渉しないように準備して使っています。
小型車だと全く問題なく持ち上がりました。
大型車の場合は幅は結構ギリギリで余裕がほぼありませんが、両側のフレームにしっかりと充てられ、250kgもある車体がいとも簡単にリフトアップ出来ますので便利です。なお、メンテナンス時はセンタースタンドとの併用でかなり安定感が増します。
今までに10数回以上使用していますが、重みに耐えられない事はなく、しっかりと支えてもらっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体がスチール製でハンドル部は錆びやすいため、雨天時の使用は控えたほうが良さそうです。また使用時には何かを下に敷いていないと塗装が付着する可能性があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社の製品は高価なので、こちらの製品は低価格なのでかなりコスパが良いと思います。

▼コストパフォーマンス間違いなしリフトアップジャッキだと思います。小排気量のバイクから大型バイクまで幅広く使えるため、一家に一台は必須級のアイテムだと思います。

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