田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

GB250にハイトの高いタイヤを履かせているため、純正のスタンド（サイド、メインとも）が短くなっていました。
純正を溶接加工…も考えましたが、強度に不安がある上作業としてもハードルが高いので、まずはお手軽に長さの合いそうな本品を流用してみました。
タイヤは前後ともDUROクラシック18インチです。

ポン付け可能でしたが、多少遊びがありグラつきが気になったため薄いワッシャーを噛ませました。またセンタースタンドを立てた状態でサイドスタンドを上げ下げすると、スプリングを引っ掛ける突起が少し干渉します。
取り付けボルトは付属のものではなくGB純正のものをそのまま使いました。

235mmは、ボルトの中心からの長さです。

大まかにですが、GB250純正のサイドスタンドの接地面を地上から2センチ程浮かせたくらいの高さになります。
純正サイドスタンドは反った形状ですが、このスタンドは一直線の棒状のため、スタンドの接地位置が車体側に寄りますので、その分安定感は多少落ちるとは思います。またスタンドを上げた際にも車体側に収まったかんじになりますので、スタンドを立てる際に純正よりも足に引っ掛けにくく感じました。

まだ装着して日が浅いですが、強度的には問題なさそうに思います。デザインもシンプルで馴染みます。
タイヤやサスのカスタムでスタンドの長さが合わなくなった場合の解決策のひとつとして挙げられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムで人気のショックは、オーリンズ・タケガワ・キタコ...。
不安な海外製品にあえてのトライ。
見た目はOK、取り付けもOK、動きもOK。
なんだ、いいじゃん。
安かったので、ダメなら即買い換えと思っていましたが、ぜんぜんいけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格を考えればこれ以上のスイングアームは、無いと思います。
作りもシッカリしているし溶接もシッカリしてます。
細かな傷が有るが価格を考えれば納得できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターギヤを変えたところ、どちらの差し込みも角型で以前のケーブルがつかえなくなりました。この商品があって助かりました。
しっかりと機能しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツートラ用に携帯充電にと付けました。交流バッテリーレス車なので、車両側少々改造が必要でしたがなんとか取付けられました。
起動通電中は青く点灯するので解りやすい。
(点灯色は好き々だと思いますが。白か電球色だと良かったかも。。)
普通、他の汎用品だと下は6~8V位いまで動作すると思いますが、これは、バッテリー保護とか？が付いている様で10V以下位いでは動作しない様になっているようです。

ゴムカバーの予備があるともっと良かった
まだ切れてませんが、直ぐに無くしそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステーを作成して取りつけ致しました。
一寸工夫が必要でした。
サブタンクですがメインタンクにしても良いくらいです。ガソリンホースを整理して取り付けしなおしますが
作りは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段の割には、作りが綺麗です。取り付けるとなおさらかっこいいと思います。中央に穴があいていますがそこら辺がレーシングっぽくてお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正キーシリンダーが劣化し破損した為、6Vシャリーに使用しました。形もぴったりでバッチリ使用出来ています。ただ多少作りが甘い感じです。あとは耐久性に期待したいです。値段も安いので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目重視に加えて、キャップを開けるのに、どのようになるのかと、半信半疑で購入しました。
実際に、取り付けると、簡単にキャップを開けることが出来たので、大変良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり純正にこだわりがないためこちらを選びました。
形状は純正とまったく同じです。
黒タンクモンキーならば色の差も出ないためお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。