田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

GSR750のリアサス交換に購入しました。
とにかく持ち上げられればいいので、多少の傷や
作りこみが悪くても気になりませんが・・・
でしたが、問題なくへんな個所はどこにもなかったです。
ただ、グリスがイマイチでスムーズに動かなかったので自分でグリスアップし直してから使用しました。軽く動くようになりました。
使えば直ぐに傷だらけになりますから・・・(笑)

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形がシンプルで安かったので購入しましたが、
傷、スジ、デコボコがある状態でした。

延々とヤスリがけしてある程度の所まで綺麗にしましたが、まだキズは残ってます。

パーツを磨くことが好きな方にはお勧めです。

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他のインプレッションにもあるように、物はそれなりの重さはあるが、それはそれでしっかりしていて丈夫な印象。ただ、早速リフトアップしていると、「カラーン」と何か落ちてきて、何かと驚いたところ、ハンドルの両端にナットが付いており、それが外れたものだった。付けようとしたところ、シャフト（棒）側にはネジがきられておらず「？」としばらく考えながらも、そのまま使うと、シャフトが落ちるし使いにくい…。
しょうがなく、ハンマーで打ちつけたら外れなくなりましたけど、あまり気分の良いものではありません。ただし、ラチェットでも代用がきくようだし、ジャッキとしては簡単に使用できて良い感じです。

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共用ガレージに導入したのですが、評判は上々です。
安定してリフトアップできる上、高さと水平を調整できるので、足回りパーツの着脱に重宝します。
特にスクーターの整備・エンジンスワップをされる方には強くお勧めしたいです。

これ一つでも十分有用ですが、リアスタンドなどと組み合わせるとより便利になります。

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値段が安いので造りが相応なのは仕方無いと思いますが使い物にならないのは如何な物か？
リアはinazuma1200　180/55-17にてアクスルシャフト直前で受けると5~10mm浮く程度でスイングアーム最後端で受けると50mm以上浮かせられますがアクスルシャフト等々を緩める事が出来ません。
フロントに至ってはinazuma1200では使い物にならず使う事の出来る車種は限られるのではないかと思われます。

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今回リトルカブのマフラー交換をするにあたり最初はリトルカブ用のものと考えておりましたが、あまり種類がないのと価格的なものもあり色々調べているとモンキー・ゴリラ用のものが併用できるとのことでしたので、最悪付かないことも考慮し、いちばん安い物を購入いたしました。

溶接や仕上げはさすがに安価なものですのでメイドインジャパンのクオリティとは言うまでもないですが、ドレスアップとして役割は果たしてくれています。

取り付けはエキパイ部分はそのままポン付けできたんですが付属のステーが短い為、湾曲になっているところをハンマーで叩き少し伸ばしたら何とか付けることができました。

不安な方は寸法を測って別途ステーを購入することをオススメ致します。

あと右側にバンクさせたら擦りやすいです＠＠

肝心のサウンドですがアイドリングはそんなにうるさくないですがアクセル回すとかなりの音量と重低音が出てくれます。バッフルも最初からないですから。。

性能が劇的にアップしたかまでは分かりません、なんせ音量がそこそこあるので速くなった気分になります笑

安くカスタムしたい方には良いと思いますよ！！

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メッキ前に付着してたと思われるゴミかみが凄い！ミラーネジアダプターにもメッキしてくれればいいのに、、、
遠くからの見た目だけって感じです。

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タンクの仕上げ(ゴミかみ、バリ、裏の塗装)、フェンダー端部の仕上げやボルト穴、ヘッドライトハウジングの仕上げ等、よくないです。
中古で集めればよかったと思いましたorz

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中華パーツは安くてもオススメできませんさんざん待ったあげくタンク取り付けするのに合わなくて一苦労しました作りも粗く塗装も雑で最悪

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メーター付で価格が安価だったで購入。
メーター球が到着時より不良品でガラス部分が白く曇っており、歪んで取り付けられて、当然通電、点灯しない。
バイクに取り付け後、一晩家の外に置いておくと、たまたま雨が降り、翌朝メーターが水滴で曇ってしまい防水が全く聞かない。
あまりにも粗悪な商品でした。

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