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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 ／総合評価973件 （詳細インプレ数：924件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
純正ｽﾀﾝﾄﾞ併用で完全に車体を浮かすことが可能
取り付けピッチはユニバーサルなので、フレームの位置で固定
モリワキの集合管を取り付けたままでもOK （付属のロングアタッチメント使用）
この手のジャッキはマフラーの集合部が干渉して、マフラーを取りはずさないといけないと聞きましたが、本製品はLONGアタッチメントが付属しているので、人柱的に購入。
見事ｾﾞﾌｧｰ750+ﾓﾘﾜｷﾁﾀﾝﾓﾝｽﾀｰだと干渉無しでｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ出来ました。
ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄのﾌﾚｰﾑにあたる所もｽﾎﾟﾝｼﾞのような塗装なので傷もつかない。
今までのﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷ2個掛けに比べて安定しているので、作業するには丁度良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブc50に載せかえましたが、それなりに調べてから作業に入りましたがなかなか手間がかかっちゃいました！
クラッチケースを純正に交換しないと純正ステップが着かないのは知っていたので交換しましたが、シフトが固いので付属のスポーツペダルだと蹴りあげてシフトダウンが出来なかったので純正のシーソーペダルに付け替えたところジェネレーターカバー？がでかいので干渉して普通には着かないのでとりあえず強引に斜めに着けてます！よくわからないのですが、クラッチケース同様にセル付きの純正カバーに交換すればシーソーペダルもちゃんと着くらしいですが、シフトの固さを何とかするか若しくは中華エンジン用のステップを買った方が楽なのかと思いました！
あと、マグネット付きドレンボルトは用意したんですが、付属のボルトがマグネット付きだったのでわざわざ買わなくても大丈夫だったかとー、配線図は当てにならなかったので調べないとダメでした！
キャブはとりあえず元から使っていた中華pz20を付けましたがマニホールドはキャブ付属のものなら使えました(径は小さいのでとりあえずですが)
YouTubeなどで調べてからテンショナーゴムキャップなど最低限交換しないといけないものは用意しといた方が良いですよね！
とりあえず現在慣らし運転してるとこなので耐久性はわかりませんがトルクもあるので面白いエンジンだとは良いと思います！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ロンシン125 に取り付けました。
オイル交換のとき鉄粉が付いてて効果が目に見えます。
中華エンジンには必需品です。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
舗装路がほどんどの約370キロ走行後。減りは早いです。
小さいですが、スリップサインみたいなものもあります。
CRM80に履かせるタイヤを探していたらみつけました。区分がオンロードタイヤになっていたので、オフロードの方に分けられていたらよいかと思います。ハンドリング、ウェットグリップ、ドライグリップの星は未舗装路での評価です。すこしやわらかめです。舗装路では空気圧に気をつけて安全運転していれば問題ないかと。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
初めてのチェーン交換時に購入しました。
ちゃんと使えばもうちょっと使えたんでしょうけど力いっぱい締めてしまってピンが折れたのはいい思い出です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 5 |
安いのでしょうがないかもしれませんが、電球のソケットが使い物にならないです。
接触不良で点きません。
しょうがないので電球に配線を半田付けしました。
リトルカブに取り付ける場合はメーター上のカウルを削る必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目、コスト、なかなか良いと思いますが、
ネジ山の精度が悪いです。
手でネジを回しても途中で止まり、無理やり入れれば入りそうですが、エンジン側が痛みそうなので辞めました。
当たりハズレがあるのかとは思いますが。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーを12Vにコンバートした時にバッテリーケースはあったんですが、バッテリーバンドがありませんでした。
このサイズのバッテリーだと170ミリでちょうどの長さでした。
値段が安いのでコストパフォーマンスは最高です。
ただゴムの質が心配で、耐久性は無さそうに思います。
とりあえず固定できればよかったので満足です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 2 |
中華製なのか溶接は雑で、取付けるとハンドルの左右の高さや角度が違いクオリティは最低でした。安いとはいえ命に関わるパーツなので即返品しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
画像の状態なので、交換申請したところ、メーカー検品要請。
下記メーカー言い訳。
ご指摘のような装着状態でのズレは確認できませんでした。
後部ステーにつきましては、商品を平行に装着できることとは関係なく、
斜めに溶接されております。斜めにはなっておりますが、タンク前部のタンクマウントにタンクマウントをはめ込んだ場合は
きちんと装着できるようになっております。
問題解決まで、4週間近く、絶句。
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