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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価975件 (詳細インプレ数:930件)
買ってよかった/最高:
293
おおむね期待通り:
286
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
91
お話にならない:
124

田中商会(TANAKA):タナカショウカイの商品のインプレッション (全 930 件中 891 - 900 件)

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

3.0/5

★★★★★

スズキレッツ4の後輪の空気入れ及び空気圧調整がすごく難しい。
 隙間のあるホイールの右からバルブにアクセスしようとすると、ホイールセンターに当たる。
 ならば左側からアクセスしようとすると、ブレーキレバーに当たる。とにかくやりにくい。
 そこでタイヤ交換のついでにL型バルブに交換してみた。
 これで簡単に空気入れも、空気圧調整も可能になった。
 ただ、L型は遠心力によってゴム部に応力がかかり、ゴムの劣化が激しいと言われている。せめてタイヤ交換までは持って欲しい。ゴムの劣化を防ぐと言われているアーマオールを塗って、劣化を少しでも防ぎたい。
 困るのは取り付けだ。L型なので、取り付け専用工具も使えない。ペンチでも引きにくい。
仕方がないのでバイスグリップで傷を付けないように固定して、一気に引っ張った。その際なるべくスムーズに入るようにアーマオール等を塗っておくのをお勧めする。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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4.0/5

★★★★★

フロント整備を主目的に購入。今まで車用ジャッキを2丁掛けでしていたのですが、見るからに安定感が違います。GSX1100Sですが片手で楽に持ち上げることができ満足のいく製品でした。なんといっても価格が安いのが良いですね、昔は3万円位してましたから。
ハンドルは安っぽいですが、力がかからないので問題ないでしょう。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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V125のりさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換ついでに取付。空気いれやすくなる。作りもしっかりしているわりには値段が安い。取付は最初は苦労したが中心を押すとすんなりはいる。オススメ。

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投稿日付: 2013/08/09 09:42
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MONCHIさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: 250EXC-F | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

購入する際に、メンテナンス・スタンドを買うか、この商品を買うか悩みましたが、フロント・タイヤを取り外す整備や、スイング・アームを取り外す整備でも使えるので、この商品を購入しました。

耐荷重500kgということで、ちょっと重いですがその分信頼出来そうです。
自分のバイクは付属のハンドルで、軽々とジャッキ・アップすることが出来ました。
ジャッキ・アップした状態でも安定していますが、接地しているタイヤに輪止めをするか、馬を噛ませてから、作業した方が良いと思います。ジャッキの形状から、左右の揺れには強いと思いますが、前後の揺れには弱そうです。

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投稿日付: 2013/07/31 18:19
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Boonenさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティS | トリシティ )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

人生初のタイヤ交換をするべく購入しました。バイクの下にセットにハンドルをクルクル回すと、アッ!というまにバイクは持ち上がりタイヤ交換も無事完了。これがあればチェーンのメンテも簡単で嬉しい限り。ただ本体は想像以上の重さに少しビックリしました。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28
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モンみつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

フィット感は完璧です。
ただ、取り付けボルトが付いてたらいいのにと思いました。
ボルトはビキニカウル専用で某オークションでありますが、
ホームセンターで買い揃えるほうが安上がりです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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TRITRIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

この値段でこの性能はいいと思います。

バイクもすぐに持ち上がるので、チェーンメンテ、タイヤ交換やりやすくなりました!!

メンテナンススタンドは高いイメージでしたが、これ一台買っておけば当分大丈夫でしょう。

一家に一台メンテナンススタンド(笑)

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投稿日付: 2013/07/05 17:23
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たいらっぷさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

当時物の兜フェンダーを持っていますが、錆びが酷く困ってた時に購入しました。取り付けも簡単で、メッキは光って美しくいですが、メッキの薄い所や、下地処理のバフ目が荒いです。錆びないように注意してます

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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takuさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

モンキートライクに取り付けました。
メッキ部分も良く、自分なりにはバイクの見た目が
小さいながら引き締まった感じがして、かっこよく
なった気がします。(自分だけですが)

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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モヤシさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

5.0/5

★★★★★

一般的な中華125ccエンジンに比べストロークが2mmほどショートなこちらをあえてチョイス。
二次クラッチ風中華エンジンの多い中、こちらは本物の二次クラッチを装備です。
シリンダーヘッドのバルブ径は、IN27mm、EX23mmの超ビッグバルブです。
圧縮比はかなり低め。
ピストン上死点でも、ピストンとシリンダー面がツライチになりません。

心配していたギアチェンジの不具合も無く、実にトルクフルで大変満足です。
ピストンスピードの限界を考えてレッドゾーン10000rpmからのやや高回転エンジンに改造しようと思います。

初心者が中華エンジンを買うなら、ヤフオ○等で売っている謎メーカー品より、多少値の張る(それでも国産と比べたら激安)LIFANやロンシン製がいいでしょう。無論エンジン初心者は手を出さないほうが賢明ですが・・・

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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