ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.5 /総合評価975件 (詳細インプレ数:930件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 294 | |
| おおむね期待通り: | 286 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
半田ごてがさわれる程度の知識があれば簡単につきます。
モンキー用なのでバッテリーステーは使わず両面テープでバッテリーは固定してますが丁度レギュレータの角でガッチリ止まりました!笑
ウインカーも明るくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
シャリーにはアールがキツくて大変苦労しました。
しかも挟み面が厚いので結局取り付けを断念しました。残念~
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のシートの見た目も可愛いですが、カッコ良くしたかったので購入しました。
値段もお手頃で取り付けもかんたん♪
すぐに見た目がかわるアイテムで満足。
ただ長時間乗っているとシートが薄いのでお尻が痛くなります。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
PWK28にキャブを変えたところ全開時にスロットルバルブが上がりきってなかったのでハイスロを買ってみました。塗装や加工も非常にきれいで満足です。何も考えずに買ったのでワイヤーの取り付け部分が合いませんでしたがとりあえず使えてます(笑)
紙切れ一枚でいいので取説がついてれば☆5でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
安い上に機能もしっかり果たしているから、全く問題なし。
あとは耐久性がどの程度持つかだと思います。
タイヤ交換までに壊れなければOKでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
味も素っ気も無い写真と、やっすい値段から、純正交換パーツのOEMだけと見られがちですが。
とんでもない!
基本的に、国内メーカーの使用しているアルミホイールにはどれでも合います。
実際自分は、25年ほど前のリード125に入れた経験もあります。
ブレーキディスクが大径で、ガソリンスタンドのエアチェッカーが使えない!
スクーターはタイヤの径が小さくて、エアチェックしにくい!
タイヤのエア注入口に関わる問題を一挙解決!
効果はまあ、写真見て、貴方が予想した通り、全くそのままの効果があります。
まあ、価格も価格ですのでー。
一度使ってみて、その便利さにこころ打たれると良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
グリップヒーター付きのJOGZRに取り付けしました。
始動にはセル。冬場にはグリップヒーターとだいぶ酷使していますが約半年は持っています。
この頃寒いのでセルも弱々しくなってきましたがまだまだいけますね。
一番酷使したときが車用のホーン×2 8A グリップヒーター なんていうこともありましたがなんとか持っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
【Webikeモニター】
純正のツチノコマフラーが全開時にこもり気味になるため、アップタイプでいいマフラーがないかと思い探していたところ、安価で特段取付に条件のない商品だったため期待して購入しましたが、いざ取り付けとなると、サイレンサーを固定するボルトとスペーサーのネジが合わなかったのでホームセンターに駆け込んだほか、純正ウィンカーが大きめの年式だったためか、サイレンサーとウィンカーが干渉するのでさらにボルトとワッシャーでスペースを空けるよう調整したり、しまいにはマフラーとサイレンサーを繋ぐスプリングに強度がなくいきなりU字がL字になって外れる寸前になったので隣町のバイク用品店で在庫品を購入し取り付けました。ガードを取り付けしているとメッキがパラパラ剥げて来て…いったいいつまで持つのか不安です。
取付は元バイク屋メカニックの人と一緒にやりましたが、かなり苦戦したと言っていいましたので、応用のきく人向けなのかおしれません。音は思っていたより静か。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ジェベル250XCに純正負圧キャブと交換で取付。
スロットル開け始めから高回転域までエンジンのレスポンスがよくなり、トルクもゴリゴリ3割増くらいな感じ。
エンジン音でいうと「ブブオーン!」から「フォーン!!」て感じ。
燃費は30km/Lくらい走ってるっぽい。長距離走ってないからまだなんとも言えないけどね。
製品に関しては、荒々しい作りだけど動作は問題ナシ。
取説はナシ。玄人志向っすね。
初期設定はメインジェット#138、スロー#48、ニードルN80F。自分の環境ではかなり濃い目だった。
PWKと互換性があるため、ジェット類には困らない。大体どこの用品店でも売ってる。
安い、出力アップ、燃費ぼちぼち、ブラックボディがカッコイイ、物珍しさで話題作りに最適。
こりゃあもう買うしか無いね!
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2.0/5
横型E/G用のスタンドは色々な所から発売されてますが、はっきり言って値段で選びました。
そしてやっぱり値段なりでした。
E/Gを固定する部分の穴がズレまくってます。2ケ所で仮止めすると残り2ケ所はこのありさま(写真参照)。
やすりで穴を拡げなんとか固定しました(この作業でだいぶタイムロス・・・)。
固定さえしてしまえば使い勝手は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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