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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1328件 （詳細インプレ数：1275件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 624 | |
| おおむね期待通り: | 389 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 68 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コック自体はハーレー用でした
経年劣化によるフューエルコックからのガソリン漏れ
社外フューエルコックに交換したものの
はて何年？同じコックシートにてOHて交換
無事、車検も通りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目的達成で大満足。チョイ乗りする頻度が一気に増えました。
2004fxdwg hsr42キャブ（パイロット30 ジェット97 メイン180 アクセレレーター70）の濃いセッティングを燃費優先のセッティングに変更。DIYは好きだか、キャブは詳しくないので、AIに薄すぎてエンジンに負荷がかかりすぎないバランスを何度も検証させて、こちらで注文。バッチリ決まりました。交換ついでに、数百円なのでOリング類も購入、簡単に交換できました。ジェットだけは試行錯誤で抜きましたが、何度もAIに相談して、無事解決しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目的達成で大満足。チョイ乗りする頻度が一気に増えました。
2004fxdwg hsr42キャブ（パイロット30 ジェット97 メイン180 アクセレレーター70）の濃いセッティングを燃費優先のセッティングに変更。DIYは好きだか、キャブは詳しくないので、AIに薄すぎてエンジンに負荷がかかりすぎないバランスを何度も検証させて、こちらで注文。バッチリ決まりました。交換ついでに、数百円なのでOリング類も購入、簡単に交換できました。ジェットだけは試行錯誤で抜きましたが、何度もAIに相談して、無事解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目的達成で大満足。チョイ乗りする頻度が一気に増えました。
2004fxdwg hsr42キャブ（パイロット30 ジェット97 メイン180 アクセレレーター70）の濃いセッティングを燃費優先のセッティングに変更。DIYは好きだか、キャブは詳しくないので、AIに薄すぎてエンジンに負荷がかかりすぎないバランスを何度も検証させて、こちらで注文。バッチリ決まりました。交換ついでに、数百円なのでOリング類も購入、簡単に交換できました。ジェットだけは試行錯誤で抜きましたが、何度もAIに相談して、無事解決しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目的達成で大満足。チョイ乗りする頻度が一気に増えました。
2004fxdwg hsr42キャブ（パイロット30 ジェット97 メイン180 アクセレレーター70）の濃いセッティングを燃費優先のセッティングに変更。DIYは好きだか、キャブは詳しくないので、AIに薄すぎてエンジンに負荷がかかりすぎないバランスを何度も検証させて、こちらで注文。バッチリ決まりました。交換ついでに、数百円なのでOリング類も購入、簡単に交換できました。ジェットだけは試行錯誤で抜きましたが、何度もAIに相談して、無事解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目的達成で大満足。チョイ乗りする頻度が一気に増えました。
2004fxdwg hsr42キャブ（パイロット30 ジェット97 メイン180 アクセレレーター70）の濃いセッティングを燃費優先のセッティングに変更。DIYは好きだか、キャブは詳しくないので、AIに薄すぎてエンジンに負荷がかかりすぎないバランスを何度も検証させて、こちらで注文。バッチリ決まりました。交換ついでに、数百円なのでOリング類も購入、簡単に交換できました。ジェットだけは試行錯誤で抜きましたが、何度もAIに相談して、無事解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーンを小さく目立たなくするために購入しました
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安くて重宝してます。
あまり締めすぎると破損します。
軽いし金属と違いバルブに優しいかもしれません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目だけのはんだんですが純正のOリングとなんら変わりないように思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
所有している2004年式XL1200C(プログレッシブ製ショートサス 品番412-405装着)のリヤサスブッシュが切れ、交換用ブッシュを探していましたが生産中止、在庫無し等でなかなか見つからず、困っていました。当商品はネオファクトリー用のブッシュですが、寸法はプログレッシブ製にも合いそうで試しに購入、実測で内径16, 外径23, 奥行き16mmでjust fitでした。
本来の用途から外れた使い方ですが、正規の部品を入手するまでの間繋ぎとしてはプログレッシブ製リヤショックにも使えそうです。私は、定期的にブッシュの状態を注視する前提で自己責任下でこのまま使い続けようと思います。
同様にプログレッシブ製リヤショックブッシュが見つからずお困りの際は、如何でしょうか。
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